مدت ها پیش، انسان ها شروع به نگاه کردن به ستاره ها کردند. با پیشرفت علم و فناوری، انسان ها از سیاره آبی که در آن جان سالم به در بردند بیرون شتافتند و شروع به کاوش در جهان پهناور کردند. برای پیشروی بیشتر در جهان، سوخت موشک طبیعتا مهم است.
یک استارت‌آپ آمریکایی، Green Hydrogen International (GHI)، اخیراً یک پروژه هیدروژن تجدیدپذیر 60 گیگاواتی در تگزاس اعلام کرد که با انرژی باد و خورشید تغذیه می‌شود و در غارهای نمک ذخیره می‌شود.
▲ ذخیره سازی غار نمک، تصویر از: Green Hydrogen International
این "شهر هیدروژن" در دووال، تگزاس جنوبی، بزرگترین مرکز تولید و ذخیره هیدروژن سبز در جهان خواهد بود. پس از تکمیل، بیش از 2.5 میلیون تن هیدروژن سبز (هیدروژن تولید شده از منابع انرژی تجدید پذیر مانند تولید برق فتوولتائیک، انرژی بادی و انرژی خورشیدی) در سال، که معادل حدود 3.5 درصد از تولید جهانی امروزی هیدروژن خاکستری (هیدروژن تولید شده از سوزاندن سوخت های فسیلی) است.
این پروژه بر روی تاسیسات ذخیره‌سازی هیدروژن در گنبد نمکی Piedras Pintas در دووال متمرکز است که هیدروژن سبز را به Corpus Christi و Brownsville منتقل می‌کند، جایی که به آمونیاک سبز، سوخت هوانوردی پایدار و سایر محصولات یا خطوط لوله مستقیماً به انرژی هیدروژن تبدیل می‌شود. گیاهان و سایر کاربران در سراسر ایالت.
▲ برنامه ریزی پروژه شهر هیدروژن، تصویر از: Green Hydrogen International
یکی از کاربردهای هیدروژن سبز سوخت پایدار موشک در برنامه‌های اعلام شده توسط Green Hydrogen International است که در حال بررسی ترکیب هیدروژن با دی اکسید کربن در براونزویل برای ایجاد نوعی سوخت برای عملیات پرتاب در جنوب تگزاس است. سوخت موشک متان سبز.
▲ تصویر از: Green Hydrogen International
براونزویل محل پرتاب اسپیس ایکس در جنوب تگزاس است که اسپیس ایکس در سال 2018 اعلام کرد که به وسیله پرتاب استارشیپ اسپیس ایکس اختصاص داده خواهد شد.
▲ تصویر از: بازدید از Brownsville
SpaceX در حال حاضر در حال توسعه یک موتور موشک جدید به نام SpaceX Raptor برای SpaceX Starship در حال توسعه است.موتور Raptor از متان مایع برودتی و اکسیژن مایع به‌عنوان سوخت به جای سوخت مبتنی بر نفت سفید استفاده می‌کند که شرکت تاکنون استفاده کرده است.
زمانی که ماسک اسپیس ایکس را تأسیس کرد، مقصد اکتشاف فضایی خود یعنی مریخ را بیان کرد. برای تکمیل اکتشاف مریخ، نحوه رفتن و نحوه بازگشت مشکلاتی هستند که باید حل شوند.
▲ تصویر از: SpaceX
پس از خروج از زمین و رسیدن به مریخ، موتور باید به اندازه کافی تکانه خاص ایجاد کند و حد بالایی ضربه خاص توسط سوخت تعیین می شود. پس از اکتشاف، بازگشت به زمین از مریخ، آوردن سوخت برای سفر برگشت در هنگام شروع، بار موشک را افزایش می دهد که آشکارا غیر واقعی است. بنابراین، لازم است سوخت در کیهان دوباره پر شود تا موشک بتواند به زمین بازگردد.
در حال حاضر، سوخت ایده آل موشک باید هیدروژن مایع و اکسیژن مایع باشد، اما تهیه و ذخیره هیدروژن مایع نسبتا دشوار است. نقطه انجماد متان (حدود 182- درجه) معادل نقطه جوش اکسیژن مایع (183- درجه) است.در مقایسه با اکسیژن مایع و نفت سفید، اختلاف دمایی بین هیدروژن مایع و اکسیژن مایع برای مخزن ذخیره سوخت کمتر است. همچنین می تواند وزن سازه را کاهش دهد.
▲ تصویر از: بازدید از Brownsville
علاوه بر این، تکانه خاص موتور اکسیژن مایع متان بین موتور اکسیژن هیدروژن مایع و موتور نفت سفید اکسیژن مایع است که می تواند به سمت مریخ بشتابد. علاوه بر این، دی اکسید کربن و یخ در محیط مریخ وجود دارد که می تواند به متان و اکسیژن تبدیل شود، به این معنی که با استفاده از موشک های SpaceX Raptor، امکان سوخت گیری در مریخ وجود دارد.
انرژی های تجدیدپذیر بدون شک مسیر توسعه آینده است و هیدروژنی که توسط Green Hydrogen International با استفاده از انرژی های تجدیدپذیر به دست می آید، کاربردهای مختلفی دارد. با وجود هیدروژن GHI که به آن نیرو می دهد، امیدواریم موشک اسپیس ایکس در روزی که روی مریخ فرود می آید کمی سریعتر باشد.
#خوش آمدید به حساب رسمی وی چت Aifaner: Aifaner (WeChat: ifanr) توجه کنید، در اسرع وقت مطالب هیجان انگیزتری برای شما آورده خواهد شد.
