راهنما
-
مرسدس بنز Vision EQXX در 3 ژانویه سال آینده عرضه خواهد شد
-
به روز رسانی ناوبری تسلا، ایستگاه های بین راه جدید، انتخاب مسیر پشتیبانی می کند
-
2022 مرسدس بنز کلاس A AMG عرضه شد، تا 415 اسب بخار
-
کارخانه تسلا در شانگهای دوباره با سرمایه گذاری 1.2 میلیارد یوان گسترش یافت.
-
NIO با شل همکاری می کند و قصد دارد 100 ایستگاه سوآپ را در چهار سال بسازد
-
هوندا برای کاهش خطای انسانی، فناوری جدید رانندگی با کمک هوش مصنوعی را منتشر کرد
-
بینوتو معتقد است که دلیل پیشرفت از درون تیم نشات می گیرد نه از ماشین
-
موضوع امروز: آیا "چشم های کوچک" را دوست دارید؟
مرسدس بنز Vision EQXX در 3 ژانویه سال آینده عرضه خواهد شد
به گزارش رسانه های خارجی Auto Futures، مرسدس بنز Vision EQXX به طور رسمی در تاریخ 3 ژانویه 2022 عرضه خواهد شد. طبق اطلاعات قبلی، خودروی جدید هم عمر باتری طولانی و هم قدرت بالایی خواهد داشت، عمر باتری کامل آن باعث می شود خودرو از پکن به شانگهای برود.
مرسدس رسماً اعلام کرد که این خودرو مسافتی بیش از 750 مایل (تقریباً 1200 کیلومتر) خواهد داشت (شرایط کار مشخص نیست). شخص مسئول مارکوس شفر گفت که مرسدس بنز تیمی از مهندسان را برای تولید طولانی ترین و کارآمدترین خودروی الکتریکی جهان تشکیل خواهد داد. با کمک طراحی پیشرفته آیرودینامیک، مصرف انرژی ممکن است به حدود 9.65 کیلومتر در کیلووات ساعت کاهش یابد.
اگرچه این یک خودروی نمونه اولیه است، اما همچنان می‌توانیم ایده‌های توسعه آینده مرسدس بنز را از آن ببینیم.
به روز رسانی ناوبری تسلا، ایستگاه های بین راه جدید، انتخاب مسیر پشتیبانی می کند
تسلا امروز گفت که نسخه 2021.40.6 نرم افزار تسلا آغاز به کار کرده است. بر اساس گزارش ها، در این به روز رسانی نسخه، تسلا دو ویژگی جدید برای ناوبری خودرو اضافه کرده است:
1. نقاط توقف اضافه کنید
کاربران می توانند توقف هایی را در مسیر اضافه کنند تا مسیر رانندگی و زمان رانندگی منطقی تر برنامه ریزی شود.
2. ناوبری چند مسیری
پس از انتخاب مقصد توسط کاربر، ناوبری خودرو حداکثر 3 مسیر را در اختیار کاربر قرار می دهد و سریع ترین مسیر، مسیر پیش فرض ناوبری خواهد بود. کاربر می تواند مسیرهای دیگری را در موقعیت P با توجه به نیاز واقعی انتخاب کند.
کمی "پیشرفته".
2022 مرسدس بنز کلاس A AMG عرضه شد، تا 415 اسب بخار
امروز مرسدس بنز A کلاس AMG مدل 2022 با قیمت 395700 تا 549900 یوان در مجموع سه مدل به طور رسمی وارد بازار شده است.
در مقایسه با مدل قدیمی، خودروی جدید از نظر ظاهری تغییراتی را پشت سر گذاشته است.تجهیزات جدید شامل اجزای ظاهر شب، پیشبند جلو و بال باد ثابت جلو و تریم پنل بال می باشد. از نظر پیکربندی، شارژ بی سیم تلفن همراه و سیستم تعامل هوشمند انسان و رایانه ناوبری دنیای واقعی MBUX و سایر تنظیمات نیز می توانند اختیاری باشند.
هیچ تغییری در قدرت وجود ندارد، هر سه خودرو به موتورهای 2.0T مجهز هستند، اما در داده ها تفاوت هایی وجود دارد:
- AMG A35 4MATIC: 301 اسب بخار، 400 نیوتن متر
- AMG A45 4MATIC: 382 اسب بخار، 480 نیوتن متر
- AMG A45 S 4MATIC: 415 اسب بخار، 500 نیوتن متر
"قوی ترین 2.0T در سطح"، همسر بسیار گران است، اما ردیف عقب نیز بسیار بزرگ است، و روسا می توانند از این دلیل برای متقاعد کردن همسران خود استفاده کنند.
کارخانه تسلا در شانگهای دوباره با سرمایه گذاری 1.2 میلیارد یوان گسترش یافت.
در 26 نوامبر، پلت فرم افشای اطلاعات زیست محیطی شرکت ها و مؤسسات عمومی شانگهای نشان داد که تسلا یک اعلامیه عمومی EIA در مورد پروژه مرحله دوم بهینه سازی خط تولید پروژه مرحله اول Super Factory شانگهای اعلام کرد.
این قابل درک است که کل سرمایه گذاری پروژه بهینه سازی خط تولید به 1.2 میلیارد یوان می رسد و انتظار می رود که ساخت آن در دسامبر سال جاری آغاز و در آوریل سال آینده تکمیل شود.
کارخانه سوپر تسلا شانگهای در منطقه صنعتی تجهیزات سنگین شانگهای لینگانگ با مقیاس بیش از 1200 هکتار (بیش از 860000 متر مربع) واقع شده است. پیش بینی می شود در سال 2021 کل ظرفیت تولید سالانه 450000 خودرو باشد.
تسلا در گزارش EIA اظهار داشت که پروژه بهینه سازی خط تولید عمدتاً توسعه کارگاه مهر زنی، کارگاه بدنه، کارگاه نقاشی، کارگاه مونتاژ و مرکز عملیات لجستیک است.
تسلا گفت که این پروژه ظرفیت تولید را با افزایش ساعات کار، افزایش تعداد کارکنان و افزایش دفعات گردش مواد افزایش می‌دهد، اما گزارش EIA افزایش ظرفیت تولید را فاش نکرد.
پس از توسعه، مدل های تولید شده توسط کارخانه شانگهای تغییری نخواهند کرد و همچنان مدل 3 و مدل Y خواهند بود.
NIO با شل همکاری می کند و قصد دارد 100 ایستگاه سوآپ را در چهار سال بسازد
NIO دیروز از امضای قرارداد همکاری راهبردی با گروه شل خبر داد و دو طرف در زمینه انرژی خودروهای الکتریکی در مقیاس جهانی همکاری خواهند داشت.
بر اساس این قرارداد، NIO و شل به طور مشترک ساخت و بهره برداری از تاسیسات شارژ و جایگزینی را ترویج خواهند کرد. از نظر مبادله نیروگاه ها، در چین، دو طرف تا سال 2025 100 ایستگاه سوآپ خواهند ساخت؛ در اروپا، دو طرف قصد دارند ساخت و بهره برداری از ایستگاه های سوآپ را در سال 2022 آغاز کنند. از نظر امکانات شارژ، شبکه شارژ اروپایی شل به روی کاربران NIO باز خواهد بود.
در عین حال، دو طرف در مورد همکاری شرکت دارایی باتری، مدیریت ناوگان، سیستم عضویت، خدمات شمع شارژ خانگی، توسعه فناوری پیشرفته تجهیزات برق رسانی و همکاری در ساخت تاسیسات شارژ در چین بحث می کنند. (سفر جدید)
در مقایسه با حالت تعویض باتری، Dong Chejun هنوز از شارژ پشتیبانی می کند و دومی کاربردی تر خواهد بود.
هوندا برای کاهش خطای انسانی، فناوری جدید رانندگی با کمک هوش مصنوعی را منتشر کرد
کیودو نیوز ژاپن امروز گزارش داد که هوندا اخیراً یک فناوری جدید رانندگی کمکی را منتشر کرده است که از هوش مصنوعی برای آگاه کردن رانندگان از اطلاعات خطرات از قبل استفاده می کند.
بر اساس این گزارش، این فناوری اولین فناوری در جهان است و قرار است در نیمه دوم دهه 1920 مورد استفاده عملی قرار گیرد. هوندا در سال 2050 هدف خود را به صفر رساندن مرگ و میر ناشی از تصادفات رانندگی توسط خودروهای چهار چرخ و دو چرخ این شرکت در نظر گرفته است و قصد دارد از فناوری برای به حداقل رساندن خطاهای انسانی استفاده کند.
قابل درک است که اصل این فناوری تشخیص تغییرات در خط دید راننده از طریق دوربین نظارت است و هوش مصنوعی تعیین می کند که آیا راننده خطرات خارج از وسیله نقلیه مانند عابران پیاده را تشخیص می دهد یا خیر. جهت حرکت عابر پیاده با روشن شدن چراغ دستگاه جلوی صندلی راننده مشخص می شود، اگر هوش مصنوعی تشخیص دهد که راننده متوجه عابر پیاده نشده است، کمربند ایمنی به طور خودکار بسته می شود. هنگامی که متوجه شد راننده به وسیله نقلیه پشتی توجه نمی کند، بلندگوی صندلی راننده نیز صدای هشداری را منتشر می کند.
هوندا همچنین یک مچ بند ساخته است که می تواند ضربان قلب راننده را تشخیص دهد تا وضعیت جسمانی راننده را مشخص کند.
بینوتو معتقد است که دلیل پیشرفت از درون تیم نشات می گیرد نه از ماشین
در گرندپری اخیر فرمول یک تیم فراری نتایج نسبتا خوبی کسب کرده است.این خبر خوبی برای مک لارن نیست که برای کسب مقام سوم سال نیز رقابت می کند.
ماتیا بینوتو، رئیس تیم فراری، گفت که آنها هیچ سازشی برای توسعه این خودرو در سال 2022 انجام نداده اند زیرا برای کسب مقام سوم سال رقابت می کنند. وی پیش از این اعلام کرده بود که فراری توسعه خودروهای فعلی را متوقف کرده است و بر خودروهای سال آینده تمرکز خواهد کرد.
علاوه بر معرفی برخی کیت های ارتقاء در ابتدای فصل و ارتقاء موتورهای بعدی، بینوتو گفت که آنها هیچ ارتقای واقعی در خودروی فعلی انجام نداده اند. اگر فراری بتواند در این فصل مقام سوم قهرمانی سازندگان را کسب کند، به دلیل پیشرفت تیم است نه ارتقای ماشین.
خوب، به سرعت به جلو تا 2022، فراری به بخش شکست ناپذیر تبدیل می شود و در کل فصل تسلط پیدا می کند. (سر سگ دستی)
موضوع امروز: آیا "چشم های کوچک" را دوست دارید؟
موتور 1 اخیراً رندر نسل جدید BMW سری 7 را افشا کرده است که باعث بحث و گفتگو در بین بسیاری از کاربران اینترنتی شد.
می توان دید که BMW یک واحد چراغ جلوی LED تقسیم شده کاملاً جدید با "چشم کوچک" باریک استفاده کرده است.
درست است، اکثر مردم از این چراغ جلو شکایت می کنند، اما اکنون شرکت های خودروسازی بیشتر و بیشتری از طرح های مشابه مانند Weilai، Avita و غیره استفاده می کنند.
آیا چنین "چشم های کوچک" را دوست دارید؟
#به دنبال کردن حساب رسمی وی چت Aifaner خوش آمدید: Aifaner (شناسه WeChat: ifanr)، در اسرع وقت مطالب هیجان انگیزتری در اختیار شما قرار خواهد گرفت.
