خودروی جدیدی که مشترکاً توسط Huawei، Changan و CATL ساخته شده است: با ظاهری منحصر به فرد و مجهز به کابین خلبان Hongmeng، آیا ارزش آن را دارد که منتظر آن باشیم؟

تحت موج برق‌سازی، کل صنعت خودرو در حال تبدیل شدن به سمت هوشمندی است.

در آغاز سال، Geely Automobile و Baidu شرکت Jidu Automobile، Ltd. را تأسیس کردند و "ساختار وسیع SEA" را راه اندازی کردند. اخیراً 360 دوباره سرمایه گذاری استراتژیک خود را در Nezha Automobile تکمیل کرد. مدل نوآورانه Huawei Inside را راه اندازی کرد و همکاری عمیقی با شرکت های خودروسازی انجام داد.

پیدا کردن اینکه اگر می‌خواهید به سرعت توسعه هوشمند خودرو را ارتقا دهید، تنها به شرکت‌های خودروسازی بسنده نمی‌کند دشوار نیست. مزایای شرکت‌های خودروسازی سنتی در زمینه‌های تحقیق و توسعه و ساخت خودرو، کنترل کیفیت و استانداردهای ایمنی از نظر هوشمندی، OEM ها هنوز هم هستند لازم است با شرکت های فناوری متحد شوند تا "کاستی ها را جبران کنند" و از نقاط قوت خود در زمینه های حرفه ای مربوطه خود بیاموزند.

Changan Automobile هم همین کار را می کند.

در آگوست سال جاری، ژو هوارونگ، رئیس Changan Automobile، در کنفرانس اکولوژیکی فناوری خودرو Changan اظهار داشت که Changan تبدیل خود را به یک شرکت هوشمند فناوری تحرک کم کربن تسریع خواهد کرد.

اگرچه در زمینه انرژی های جدید، چانگان یک قدم پشت سر جیلی، BAIC و سایر برندها قرار دارد، زو هوارونگ روی صحنه کاملاً مطمئن به نظر می رسد. و اعتماد او ممکن است از دو "متحد" دوره Chang'an-the Ningde و Huawei باشد.

امروز، CATL و Huawei، دو بازیگر جدید در صنعت خودرو، تحت رهبری "صد سال چانگان"، برند جدید خودروهای الکتریکی هوشمند Avita و اولین مدل آن، Avita 11 را به بازار عرضه کردند.

ماشین هوشمندی که احساسات را جمع می کند

صرف نظر از خوب یا بد بودن نام «آویتا»، به خودی خود پر از معنای عمیق است.

نام انگلیسی برند آویتا AVATR به معنای تجسم است.آنها می خواهند خودروی هوشمندی بسازند که درک بهتری از کاربران داشته باشد و آن را به "تجسم خرد" تبدیل کنند.

Tan Benhong، رئیس هیئت مدیره و مدیر عامل Avita، معتقد است که به عنوان یک محصول مصرف کننده انبوه، برخی از ویژگی ها و نیازهای اساسی خودروها دستخوش تغییرات خرابکارانه نمی شوند. با این حال، با پیشرفت تحول هوشمندانه خودرو، گسترش مفهوم خودرو به طور مداوم در حال گسترش است و نیازهای برآورده نشده ای را به همراه دارد و او این نیازها را به عنوان «لوکس گران قیمت» و «گرم و ملایم» خلاصه می کند و معتقد است که « هوش سرد نیست. ماشین یک EI عاطفی (هوش عاطفی) است.

بر این اساس، آویتا یک "سیستم تئوری تقاضای کاربر EI" را پیشنهاد کرد: استفاده از فناوری برای ارائه محصولات "لوکس بالا" و "گرم و ملایم" و در عین حال محصولات را سرشار از حس آینده نگر می کند.

▲نادر فجی زاد

مخصوصاً این محصول، ظاهر مستقیم ترین جلوه «حس آینده نگر» است.آنها نادر فقیه زاده طراح سابق BMW را به عنوان مدیر ارشد طراحی استخدام کردند و BMW i8 از او آمد.

از نقطه نظر ظاهری، آویتا 11 همه عناصر محبوب کنونی را گرد هم آورده است، مانند شکل لغزنده، دستگیره های مخفی درب، چراغ های عقب، چرخ های سایز بزرگ و غیره، و شکاف باریک به شکل "F" چراغ های جلو هم خیلی خوبه .طرح نمای جلو مشخص بود گرد و تیز .

در صحنه، تان بنهونگ همچنین برخی از پارامترهای Avita 11 را اعلام کرد: این آویتا از شارژ سریع پرفشار 200 کیلووات در 4 ثانیه پس از شتاب از 100 کیلومتر پشتیبانی می‌کند، قدرت محاسباتی 400 تاپ و 700 کیلومتر برد کروز دارد.

یکی از چشم نوازترین ها، قدرت محاسباتی آن تا 400 تاپ است. برای مقایسه، تراشه سفر 3 که توسط Ideal ONE استفاده می شود، تنها 5 تاپ قدرت محاسباتی دارد. حتی HW 3.0 تسلا FSD دارای قدرت محاسباتی جامع تنها تنها است. 144 تاپ.

بر اساس داده های فوق، عملکرد Avita 11 هنوز هم ارزش چشمگیری دارد.

فقط ممکن است کمی صبر کنیم و این زمان کم نیست.

اگرچه تان بنهونگ در این نشست خبرهای خوبی از جمله "ظاهر خودروی تولید انبوه منحرف نخواهد شد" و "بدنه سفیدپوش از کارخانه بیرون آمده است" داد، اما نمی توان نادیده گرفت که این آویتا 11 نخواهد بود. تا سه ماهه سوم سال آینده به صورت رسمی به تولید انبوه می رسد و اولین دسته تحویل به اتمام می رسد.

اعتماد به نفس «سال نو» از کجا می آید؟

علاوه بر این Avita 11، این مقام مسئول همچنین اعلام کرد که در چهار سال آینده 3 مدل را برای کاربران به ارمغان خواهد آورد، به عبارت دیگر، Avita نیز هر سال نیاز به به روز رسانی دارد.

Avita از کجا می‌آید که می‌تواند 4 مدل را ظرف پنج سال تحویل دهد؟ پاسخ به طور طبیعی پلت فرم CHN Avita است.

Tan Benhong در این نشست معنای این سه حرف را معرفی کرد: «C» مخفف Chang'an، «H» مخفف Huawei و «N» مخفف Ningde era است.

بیایید ابتدا به توزیع نسبت سهم Avita Technology نگاهی بیندازیم:

  • Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. دارای 39.02٪ است
  • کنسرسیوم Ningde Times دارای 28.99٪ است
  • کنسرسیوم Chongqing Liangjiang Fund دارای 20.88٪ است
  • کنسرسیوم دارایی جنوبی 9.97 درصد را در اختیار دارد
  • شرکت خودروسازی آینده شانگهای 1.14 درصد را در اختیار دارد.

به عبارت دیگر چانگان بزرگترین سهامدار و CATL دومین سهامدار بزرگ هستند. به گزارش آویتا، در این ساختار همکاری، خودروسازی چانگان به عنوان یک شرکت خودروسازی سنتی، تجربه خودروسازی را ارائه کرده و از شبکه فروش چانگان برای انجام عملیات استفاده خواهد کرد. CATL آویتا را در زمینه های سه سیستم قدرت، مدیریت انرژی و شبکه های شارژ توانمند می کند.

فراموش نکنید که علاوه بر دو سهامدار، هواوی نیز در آن نقش مهمی دارد.

در این کنفرانس مطبوعاتی، یو چنگدونگ، مدیر عامل شرکت Huawei Smart Car Solutions BU نیز یک سخنرانی ویدئویی ارائه کرد:

ما به 30 سال انباشت فناوری در زمینه ICT متکی هستیم و از طریق Huawei Inside، راه حلی کامل برای خودروهای هوشمند به Avita ارائه می دهیم.

قابل درک است که پلتفرم CHN چانگان به یک پلتفرم کابین خلبان هوشمند CDC هوآوی مبتنی بر سیستم عامل هارمونی، یک کنترل کننده دامنه خودکار ADC و برخی اجزای سه‌گانه الکتریکی مجهز می‌شود. قدرت محاسباتی 400 بالای آن به هواوی فضای کافی برای توسعه می‌دهد.

اما با اضافه شدن هواوی به این معنا نیست که آویتا موفق خواهد بود.

هواوی نوشدارویی نیست

همانطور که قبلا ذکر شد، این اولین بار نیست که هواوی با شرکت های خودروسازی همکاری می کند. پس از عرضه گوشی هوشمند Huawei Smart Selection Ceres SF5، هواوی و پولار فاکس همکاری عمیق تری انجام دادند و اولین مدل Hi (Huawei Inside) – Polar Fox Alpha S Hi Edition را ایجاد کردند.

▲ Polar Fox Alpha S Hi Edition

مانند Avita 11، این خودروی جدید «نسخه سلام» نیز از راه‌حل خودروی هوشمند هوآوی استفاده می‌کند که 3 لیدار به آلفا اس اضافه می‌کند، الگوریتم رانندگی خودکار هواوی و هارمونی او اس را به عنوان یک کابین هوشمند هماهنگ می‌کند.

با این حال، قیمت بالای متعاقب آن – محدوده قیمت از 250000 به 350000 یوان به 390 تا 430000 یوان افزایش یافته است.

آمارهای رسمی نشان می دهد که فروش انباشته اکستریم فاکس از ژانویه تا آگوست امسال تنها 2200 دستگاه بوده است. می توان دریافت که هواوی نوشدارویی برای خودروسازان نیست.

اما در هر صورت، مدل همکاری صنعتی با نام تجاری جدید ایجاد شده توسط Avita شایسته شناسایی است.برخلاف Polar Fox، Avita 11 مزایای دوران Ningde را نیز جمع می کند و همکاری بین این دو به هیچ وجه محدود به ورودی فنی نیست.

همانطور که تان بنهونگ در این جلسه گفت:

یک نفر می تواند سریع برود و گروهی از مردم می توانند جلوتر بروند.

نویسنده کمی مشغله دارد و بعداً مقدمه را می نویسد.

#به دنبال کردن حساب رسمی وی چت Aifaner خوش آمدید: Aifaner (شناسه WeChat: ifanr)، در اسرع وقت مطالب هیجان انگیزتری در اختیار شما قرار خواهد گرفت.

Ai Faner | لینک اصلی · مشاهده نظرات · Sina Weibo