شروع از 219900 یوان! نسخه با برد گسترده آویتا 07 منتشر شد که سه نقطه درد عمده برد وسیع را در یک حرکت حل می کند

ماه گذشته، آویتا که همیشه بر طراحی و لوکس بودن تاکید داشته است، سه خودروی جدید را در بازار عرضه کرد: آویتا 012، آویتا 11 و "رویال تئاتر ادیشن" آویتا 12.

در میان آنها، Avita 012 یک مدل نسخه محدود است که توسط Avita و Kim Jones، مدیر هنری لباس‌های مردانه و لباس زنانه Fendi، به قیمت 700000 یوان عرضه شده است 450000 یوان موجود است.

بعضی ها می گویند چرا این ماشین ها درست می شود؟ هیچ کس آن را نخواهد خرید، بنابراین هیچ تضمینی برای ضرر وجود ندارد اما هیچ سودی وجود ندارد.

آویتا به طور طبیعی اینها را درک می کند، همانطور که لی بین ویلای گفت: کل شبکه به من می آموزد که مدیر عامل باشم، اما من فردی هستم که پول درآورده ام و احمقی نیستم.

آیا چن ژو از آویتا احمق است؟ آیا ژو هوارونگ از خودروهای چانگان احمق است؟ آیا Zeng Yuqun در دوران Ningde یک احمق بود؟

البته نه، این همان ماشینی است که آویتا پول می دهد.

امشب، Avita رسما اولین محصول گسترده خود، Avita 07 را با قیمت 219,900 یوان – 279,900 یوان عرضه کرد.

Chen Zhuo روی صحنه گفت: "گفته می شود که محصول سوم یک موفقیت است و به راحتی نمی توان آن را 7 نامید، Avita 07 اولین "جنگجوی شش ضلعی" این برند است.

آویتا همچنان آویتا است

در واقع، از اوایل ماه مه امسال، عکس های جاسوسی Avita 07 در اینترنت شروع به چرخش کردند، در نگاه اول، باسن ها حقه بازی نداشتند و یک شیشه عقب مرتب داشتند.

چگونه آویتا دیگر «آویتا» نیست؟

از نظر اندازه، Avita 07 یک SUV نسبتاً استاندارد با طول 4.8 متر و عرض نزدیک به 2 متر است. از آویتا

وقتی صحبت از استایل به میان می‌آید، می‌دانم که برخی از افراد «چشمان درشت» آویتا را زیر سوال می‌برند؟ با این حال، از منظر عینی، از منظر تداوم و به ارث بردن طراحی به سبک خانوادگی و ساخت هویت برند، آویتا در این زمینه بسیار عالی عمل کرده است.

مدیر عامل شرکت Chen Zhuo گفت که از زمان تأسیس برند تا به امروز، تیم طراحی آنها بر یک چیز اصرار دارند: ایجاد طرح‌های آینده‌نگر و اصلی که قیمت را به خطر نمی‌اندازند.

در مورد طراحی آینده نگر، بحث و جدل های زیادی در تیم وجود داشت که آیا ما می توانیم خودرویی بسازیم که کاربران فعلی آن را به بهترین شکل بر اساس تحقیقات بپسندند؟ این مسیر با بیشترین احتمال موفقیت تجاری است. یا باید اصرار داشته باشیم که از قدرت طراحی برای پیش بینی آینده استفاده کنیم؟

در طول بحث داغ، یکی از استایلیست های ما تصویری ارائه کرد که ما و تیم اصلی Avita را متقاعد کرد.

تیم طراحی آویتا در مورد خط پروازی کلاسیک پورشه 911 که برای هشت نسل به دنیا آمده است، قاطعانه معتقد است که مالکان 911 بدون شک می توانند رضایت عاطفی و زیبایی شناختی را در طول چرخه زندگی خودرو تجربه کنند.

بنابراین ما معتقدیم که طراحی خوب باید جلوتر از زمان خود باشد تا به یک کلاسیک تبدیل شود.

بنابراین، آویتا 07 که امروز عرضه شد، همچنین به تناسبات بدنه کشیده و ظریف، بدنه باریک، نسبت مناسب ارتفاع چرخ ها، و جلوی بال نعلبکی مجسمه ای سه بعدی، با 280 مهره لامپ که یکنواخت و نرم ساطع می کنند، ادامه می دهد. نور مطمئناً، آویتا هنوز آویتا است.

Avita 07 این بار پنج رنگ رنگ خودرو را ارائه می دهد: مشکی سنگریزه ای، سفید لی، خاکستری سنگی، سبز کم رنگ و بنفش ستاره ای. به طور کلی، Dong Auto Club به طور خاص رنگ های رنگ را معرفی نمی کند، دلیل اینکه آنها این بار به دلیل "عملی بودن" رنگ خودرو است که یک نقطه فروش عمده است.

آویتا گفت که رنگ خودرو 07 تا 8 لایه دارد که به راحتی محو نمی شود ضخامت لاک به 70 میکرون می رسد که ضخیم ترین و مقاوم ترین در برابر سایش در کلاس خود است.

نه تنها این، برای برخی از خراش های جزئی، مانند آثار ناخن و آفتاب سوختگی ایجاد شده در هنگام شستشوی ماشین، سطح رنگ پس از یک دوره معینی از قرار گرفتن در معرض نور خورشید به خودی خود بهبود می یابد، گویی که با یک لایه لباس اصلی خودرو همراه است.

این طراحی اغلب در بسیاری از جزئیات، مانند بریدگی‌های مخفی آب، ستون‌های کاملاً مسطح، تنها آینه‌های خارجی الکترونیکی در کلاس خود، و "خط افق عالی" در شیشه جلویی منعکس می‌شود. Chen Zhuo فاش کرد که این خط به طور کامل توسط خود تیم مهندسی خارج شده است.

وی برای مقایسه بصری درزهای جلوپنجره، رادار و سایبان 07 و سایر برندها تصویری منتشر کرد.

Chen Zhuo گفت که برای اینکه این دو درز کاملاً مسطح شوند، تیم بیش از سه ماه وقت گذاشتند و 27 دور بهینه‌سازی طراحی و تطبیق وسایل نقلیه را انجام دادند و در نهایت با موفقیت یک "افق عالی" ایجاد کردند.

طراحی اولین نیروی مولد است.

در داخل خودرو نیز آویتا 07 با ساختاری شفاف، ظاهری زیبا و عملکردی، طرح آویتا 12 را ادامه می دهد.

پیکربندی راحتی نادیده گرفته نشده است، با صندلی های دوگانه با جاذبه صفر در ردیف جلو، ماساژ 8 نقطه ای و تنظیم برقی 16 جهته، تهویه و ماساژ نیز در ردیف عقب موجود است (تهویه و ماساژ منحصر به فرد است به نسخه چهار چرخ متحرک)، و پشتی نیز مجهز شده است از تنظیم الکتریکی 28-34 درجه پشتیبانی می کند.

در مقایسه با انبوهی از شاسی‌بلندهای متوسط ​​که چندی پیش عرضه شدند، فضای صندوق عقب 07 با ظرفیت 500 لیتر کمی کوچک‌تر است، اما ویژگی‌های اساسی ردیف عقب صاف هنوز وجود دارد.

علاوه بر این، نسل جدید کابین Hongmeng نیز از ویژگی های برجسته 07 است. دارای ویژگی های جدید محصولات Hongmeng Smart مانند Super Desktop 2.0 و Baby Care Mode است که دیگر معرفی نمی کنم. چیزی که خاص است Avtar Link Pad در پشت است که به تازگی اضافه شده است که توسط تبلت های اندرویدی و آیپد پشتیبانی می شود و تجربه عملکردی آن دقیقاً یکسان است.

صدا نیز با استفاده از آخرین سیستم 25 بلندگوی British Treasure که از صدای پانوراما فضایی 7.1.4 پشتیبانی می کند و توان خروجی 2016 وات دارد، به روز شده است.

تطبیق صدا بی‌صدا است، آویتا 07 دارای بیش از 130 طرح عایق صوتی است.

این ما را به "محدوده توسعه یافته Kunlun" می رساند که برای اولین بار در سال 2007 راه اندازی شد.

Avita در این زمان به آن فکر کرده است که محدوده وسیعی دارد

ما معتقدیم که گسترش برد خوب این است که "تجربه بی نهایت به برق خالص نزدیک است و هیچ نگرانی در مورد برد وجود ندارد."

اگرچه مدل دوربرد دارای مزایای سهولت در شارژ مجدد انرژی و محدوده کروز است، موتور احتراق داخلی معایب خاصی مانند سر و صدا، لرزش، قدرت تغذیه محدود و سرعت شارژ کندتر را نیز برای آن به همراه دارد.

هدف از فناوری برد طولانی Avita Kunlun، پر کردن شکاف تجربه بین خودروهای الکتریکی خالص و برد طولانی است.

درد 1: استفاده از برق برای ایجاد صدا و استفاده از روغن برای ایجاد صدا

هنگامی که وسیله نقلیه با سرعت بالا رانندگی می کند، درک ما از صدای موتور چندان قوی نیست، زیرا صدای باد و صدای لاستیک پوشانده می شود سرعت و سرعت بیکاری روش معمول در صنعت افزودن مواد عایق صدا است.

و آویتا تصمیم گرفت آن را از ریشه حل کند.

موتور ویژه سوپرشارژر Kunlun Extended Range HE 1.5T خود توسعه یافته Avita، فشار صدا را در خودرو تا 35.7dB در حین شارژ بیکار کنترل کرد.

این عملکرد در حال حاضر بهترین در کلاس خود است، اما آویتا احساس می کند هنوز کامل نیست.

در واقع، این 35.7 دسی بل تنها پس از کارکردن موتور برای مدتی قابل دستیابی است.

پمپ روغن سنتی توسط موتور به حرکت در می آید و سپس روغن را به قسمت هایی از موتور که نیاز به روغن کاری دارند پمپ می کند. و به دلیل اینکه موتور مدل با برد زیاد فرکانس راه اندازی کم باعث لرزش و سایش جدی تری می شود.

اولین پمپ الکترونیکی روغن جهان در محدوده وسیع Kunlun توسط یک موتور مستقل به حرکت در می آید، پمپ روغن الکترونیکی ابتدا فشار روغن را افزایش می دهد و بدون تاخیر موتور را روانکاری می کند.

علاوه بر این، فن‌آوری کنترل فعال پیستون نیز یک فناوری منحصربه‌فرد از Kunlun Extended Range است.

مثل دوچرخه سواری است که وقتی سوار دوچرخه می شویم، ناخودآگاه پدال ها را تنظیم می کنیم.

پس از خاموش شدن برد، ژنراتور جانبی هویت خود را تغییر می‌دهد و به یک موتور تبدیل می‌شود و در جهت مخالف می‌چرخد، در نتیجه چرخش میل لنگ را به حرکت در می‌آورد و پیستون را در موقعیت بهینه تنظیم می‌کند.

نتیجه نهایی این است که فشار سیلندر هنگام راه اندازی موتور 62.5٪ کاهش می یابد و لرزش آیرودینامیکی 90٪ کاهش می یابد.

نقطه درد 2: اژدهای الکتریکی وجود دارد، اما اشکال الکتریکی وجود ندارد

در گذشته، مدل‌های دوربرد زمانی که توان باتری کافی بود، توان قوی داشتند، اما زمانی که برق تغذیه می‌شد، «کاملاً شارژ، یک توقف، تغذیه، یک توقف» به طور جدی کاهش می‌یابد یک شوخی

دلیل اصلی این است که ظرفیت تخلیه باتری با تغذیه کاهش می یابد. Avita آزمایشی را که توسط Autohome در ماه گذشته انجام شد، انجام داد.

برای حل این مشکل، Avita با CATL همکاری کرد تا یک باتری هیبریدی Shenxing با ظرفیت 39 کیلووات ساعت را راه اندازی کند حداکثر میزان دبی 7.7 درجه سانتیگراد را حفظ کنید.

مخصوص Avita 07، زمان شتاب صفر تا 100 آن در صورت شارژ کامل 4.9 ثانیه است و در صورت تغذیه همچنان می تواند به 5.8 ثانیه برسد، با فاصله تنها 0.9 ثانیه و نرخ پوسیدگی 15.5%.

نرخ تضعیف مدل دو چرخ محرک حتی کمتر است، با شتاب کامل 6.6 ثانیه و زمان تغذیه قدرت 7.3 ثانیه در همان زمان، Avita 07 است حداکثر سرعت در هنگام تغذیه 190 کیلومتر در ساعت است که مشابه Avita 07 است. در شارژ کامل تفاوتی وجود ندارد.

علاوه بر این، این مقام مسئول همچنین اظهار داشت که آویتا 07 می تواند سطح قدرت اولیه را پس از 25 بار شتاب صفر تا 100 متوالی حفظ کند.

نقطه درد 3: سوخت گیری سریع، شارژ آهسته

امروزه، شارژ سریع به یکی از ویژگی‌های استاندارد مدل‌های الکتریکی خالص تبدیل شده است، و بسیاری از آنها از 4C یا حتی 5C پشتیبانی می‌کنند ظرفیت باتری کم است و نیاز به شارژ مکرر دارد و تجربه کاربری ضعیفی را به همراه دارد.

باتری فوق‌العاده هیبریدی Shenxing Kunlun دارای حداکثر نرخ شارژ ۳ درجه سانتی‌گراد است و تنها ۱۵ دقیقه طول می‌کشد تا باتری از ۳۰ درصد به ۸۰ درصد شارژ شود.

در مورد عمر باتری، عمر باتری الکتریکی خالص CLTC 245 کیلومتر است و برد کامل کروز 1152 کیلومتر است.

هو چنگتای در مورد این عمر باتری جامع "نه خیلی برجسته" نیز به نکته ای قبلاً اشاره کرد:

برخی از افراد در این صنعت به ظرفیت بیش از 1600 کیلومتر دست یافته اند عمر باتری بیش از 1000 کیلومتر است و بالا رفتن در واقع یک بار است، کاربران باید 20 کیلوگرم وزن اضافی را حمل کنند و 20 لیتر فضای اضافی را برای مدت طولانی اشغال کنند، که مقرون به صرفه نیست.

اگرچه این اولین بار است که محدوده را افزایش می دهد، Avita که از یک پس زمینه الکتریکی خالص می آید، آشکارا بینش منحصر به فردی در مورد گسترش برد دارد.

طبق برنامه‌ریزی محصولات آویتا، علاوه بر آویتا 07 امروز، آویتا در سه‌ماهه چهارم سال جاری، نسخه‌های وسیع‌تر آویتا 11 و 12 را نیز عرضه خواهد کرد.

معامله با بازار برق خالص آسان نیست، بنابراین بیایید مسیر جدیدی پیدا کنیم.

# خوش آمدید به دنبال حساب عمومی رسمی وی چت aifaner: aifaner (شناسه WeChat: ifanr در اسرع وقت در اختیار شما قرار خواهد گرفت).

Ai Faner |. لینک اصلی · مشاهده نظرات · Sina Weibo