با افزایش تولید EV، خودروسازان اکنون می توانند توجه خود را به چیز سرگرم کننده تر معطوف کنند: ساخت خودروهای برقی جذاب برای رانندگی، نوعی که شما را تشویق می کند راه طولانی را به خانه طی کنید. مرسدس بنز بهترین افراد خود را به کار می گیرد.
بیش از 50 سال است که AMG ماشین‌های لوکس مرسدس را به ماشین‌های مسابقه‌ای و هات‌راد تبدیل می‌کند و بخش عملکرد اکنون در حال کار جادوی خود روی خودروهای برقی است. ما قبلاً نسخه‌های AMG مرسدس بنز EQS و EQE سدان را دریافت کرده‌ایم، اما AMG اکنون با یک SUV الکتریکی سطح دشواری خود را افزایش می‌دهد.
مرسدس-AMG EQE SUV 2024 برداشت AMG از شاسی بلند EQE است که در اوایل سال جاری عرضه شد. علاوه بر یافتن جایگزینی برای موتورهای احتراق داخلی احشایی، AMG مجبور بود با مرکز ثقل بالاتر و وزن بیشتر نیز مبارزه کند تا این SUV واقعاً اسپرت شود. با وجود تعداد زیادی SUV الکتریکی در بازار، شاسی بلند AMG EQE می تواند به عنوان یک آزمایش آزمایشی صرف شود یا منادی خستگی بی پایان در آینده باشد.
طراحی و داخلی
مدل های AMG هرگز پر زرق و برق نبوده اند. به جز تغییرات ظریفی که فقط برای علاقه مندان به خودروهای تیزبین قابل توجه است، معمولاً شبیه خودروهای مرسدس بنز هستند. این ظاهر مخفیانه بخشی از سرگرمی است و AMG آن را برای مدل های الکتریکی تغییر نداده است.
نوع AMG شبیه یک SUV EQE است که برای مصاحبه شغلی آماده است. همه چیز تقریباً یکسان است، فقط واضح تر و در کنار هم قرار گرفته اند. پنل مشکی که به معنای جلوپنجره است، میله‌های عمودی مانند نمونه‌هایی را که در مدل بنزینی AMG مشاهده می‌کنید، جوانه زده است، چرخ‌ها طراحی اسپورت‌تری دارند و قسمت‌های جلو و عقب دارای اضافات آیرودینامیکی ظریفی هستند.
با این حال، شکل کلی هنوز یکسان است. مرسدس با کاهش کشش آیرودینامیکی که عامل مهمی در به حداکثر رساندن برد خودروهای برقی است، لبه‌های طراحی SUV سنتی را گرد کرد. با این حال، نگاه کردن به SUV EQE چندان خوشایند نیست، اگرچه حداقل تشخیص شاسی بلند AMG EQE از شاسی بلند بزرگتر EQS که با AMG برخورد نمی کند آسان تر خواهد بود.
فضای داخلی نیز تا حد زیادی از شاسی بلند پایه EQE نشات می گیرد، اما در این مورد، این چیز خوبی است. مرسدس تم طراحی داخلی را ارائه کرده است که هم مدرن و هم لوکس است. و در حالی که این یک وسیله نقلیه پرفورمنس است، شما هنوز از امکانات رفاهی موجود برخوردار هستید، از جمله صندلی‌های چرمی که برای رانندگی طولانی در بزرگراه‌ها بسیار راحت هستند.
فناوری، اطلاعات سرگرمی، و کمک راننده
شاسی بلند AMG EQE دارای صفحه نمایش Hyperscreen است که قبلا در سایر مدل های مرسدس EQ دیده شده بود، که شامل یک دسته ابزار دیجیتال، صفحه نمایش لمسی مرکزی و یک صفحه نمایش لمسی سرنشین جلو در زیر یک تکه شیشه ای پوشانده از داشبورد است. نمایشگرها در مجموع 56 اینچ هستند، اگرچه سه صفحه نمایش مستقل عمل می کنند. اپل کارپلی بی‌سیم و اندروید اتو نیز گنجانده شده‌اند.
همچنین سیستم اطلاعات سرگرمی آشنای مرسدس بنز تجربه کاربری (MBUX) وجود دارد که تجربه ای مشابه دیگر مدل های اخیر مرسدس را ارائه می دهد. صفحه نمایش لمسی اصلی، که دارای مفهوم "لایه صفر" است که عملکردهای کلیدی را به عنوان کاشی روی نمایشگر نقشه می پوشاند، به راحتی قابل پیمایش است. یا فقط می توانید از سیستم تشخیص صدای بسیار قابل اعتماد استفاده کنید، که استاندارد طلایی برای چنین فناوری در اتومبیل ها باقی مانده است.
در این مدل AMG نیز می توانید صفحه نمایش های مختلف را برای تحلیل عملکرد خودرو به کار ببرید. خوشه ابزار می تواند یک جی متر را نشان دهد، بنابراین می توانید دقیقا ببینید که چقدر به استفراغ مسافران خود نزدیک شده اید. هر مسافر با شکم قوی می تواند جریان انرژی بین دو موتور الکتریکی را کنترل کند یا از کرونومتر IWC مجازی برای زمان دادن به راننده استفاده کند.
رفتن به سراغ مدل AMG به معنای قربانی کردن فناوری کمک راننده نیست. شاسی‌بلند AMG EQE دارای ویژگی‌های مورد انتظاری مانند کروز کنترل تطبیقی و ترمز اضطراری خودکار، و همچنین یک عملکرد کمکی ترافیکی است که به آن اجازه می‌دهد در ترافیک توقف و حرکت به جلو خزند. جدای از عملکرد کمکی تغییر مسیر که به نظر می رسید برای خودش فکر می کرد، اجرای تغییر خط بدون درخواست، همه چیز طبق انتظار انجام شد.
تجربه رانندگی
AMG بیشترین تلاش خود را روی سیستم تعلیق و پیشرانه می گذارد. در شاسی بلند AMG EQE، این بدان معناست که یک موتور الکتریکی در هر محور، با خروجی ترکیبی 617 اسب بخار و 701 پوند فوت گشتاور، در مقایسه با 402 اسب بخار و 633 پوند فوت برای قوی ترین موتور دوگانه، غیر AMG، حرکت می کند. نسخه EQE SUV.
خروجی را می توان با حالت شروع مسابقه افزایش داد که به طور موقت 677 اسب بخار قدرت و 738 پوند فوت گشتاور را برای گریزهای سریع فراهم می کند. با درگیر شدن حالت Race Start، مرسدس تخمین می‌زند که AMG EQE SUV صفر تا 60 مایل در ساعت را در 3.4 ثانیه طی می‌کند، در حالی که این سرعت برای سریع‌ترین مدل غیرAMG 4.6 ثانیه است. حداکثر سرعت نیز از 130 مایل در ساعت به 149 مایل در ساعت افزایش یافته است، در حالی که بسته باتری دارای همان ظرفیت 90.6 کیلووات ساعتی سایر مدل های SUV EQE است.
سایر ارتقاءها عبارتند از سیستم تعلیق بادی مخصوص AMG با دمپرهای تطبیقی، فرمان استاندارد محور عقب و سیستم ضد رول الکترومکانیکی که به طور خودکار تنظیم می شود تا ناهمواری ها را صاف کند یا شاسی را برای کنترل تیزتر در صورت لزوم تنظیم می کند. ترمزهای ارتقا یافته و مجموعه ای از حالت های درایو (لغزنده، راحت، اسپرت، اسپرت+، و حالت فردی که به شما امکان می دهد تنظیمات را با هم ترکیب کنید)، همراه با یک موسیقی متن مصنوعی که قرار است جای صدای موتور را بگیرد. به جای غرش آشنای یک موتور، صدایی شبیه ناله یک ربات افسرده دریافت می کنید.
به غیر از صداهای عجیب و غریب (آنها را می توان خاموش کرد)، شاسی بلند AMG EQE قطعاً یک پیشرفت نسبت به نسخه پایه بود. شتاب سریع فعال شده توسط گشتاور فوری در دسترس اکنون یک کلیشه EV است، اما در این AMG EV شما واقعا می توانید نیروی شتاب را احساس کنید. مدل AMG همچنین در پیچ‌ها حالت بیشتری به خود می‌گرفت، بدون اینکه سواری مجلل نسخه استاندارد را قربانی کند.
با این حال، در حالی که این قطعاً یک SUV EQE بهتر است، سرگرم‌کننده‌ترین خودروی الکتریکی برای رانندگی نیست. در جاده های باریک – مانند مرسدس مهربانی که ما را برای بخشی از رانندگی آزمایشی فرستاده است – عرض وسیله نقلیه و عدم دقت فرمان باعث می شود که با عصبانیت به نشانگرهای خطوط نگاه کنید. و در حالی که شاسی بلند AMG EQE می‌تواند با کارایی چشمگیر خود را در پیچ‌ها دور بزند، خودرویی است که در آن راننده بیشتر برای سواری همراه است.
ممکن است کاملاً مطابق با اخلاق AMG نباشد، اما شاسی بلند AMG EQE در انفجار بزرگراه ها بسیار بهتر از حمله به جاده های پرپیچ و خم است. به همان اندازه که از مرسدس انتظار دارید راحت است و می توانید از قدرت اضافه شده برای سبقت گرفتن از کامیون های نیمه سنگین استفاده کنید.
محدوده، شارژ و ایمنی
مرسدس برآوردی از برد شاسی بلند AMG EQE منتشر نکرده است، اما بعید است که این مدل عملکرد قوی تر نسخه های غیر AMG را شکست دهد. رتبه بندی رسمی برای این مدل ها نیز منتشر نشده است، اگرچه مرسدس انتظار ندارد هیچ یک از آنها از 300 مایل فراتر رود.
مانند سایر مدل‌های شاسی‌بلند EQE، شاسی‌بلند AMG EQE می‌تواند تا 170 کیلووات شارژ سریع DC داشته باشد که برای شارژ 10 تا 80 درصد در کمتر از 40 دقیقه خوب است. این، همراه با نرخ برق AC سطح 2 9.6 کیلووات، تغییری در بازی ایجاد نمی کند. صاحبان مرسدس حداقل به زودی به شبکه ای از ایستگاه های شارژ اختصاصی دسترسی خواهند داشت که این خودروساز ادعا می کند که تجربه بهتری نسبت به ایستگاه های شخص ثالثی که در حال حاضر به آنها تکیه می کند، ارائه می دهد.
مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) و اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه (NHTSA) رتبه‌بندی تست تصادف EQE SUV را منتشر نکرده‌اند، اما اگر این کار را انجام دهند، این رتبه‌بندی‌ها باید برای مدل AMG قابل اجرا باشد. انتظار می رود که پوشش گارانتی مشابه سایر مدل های مرسدس را نیز دریافت کند، از جمله گارانتی چهار ساله 50000 مایلی خودروی جدید و 10 سال ضمانت باتری 155000 مایلی.
چگونه DT این ماشین را پیکربندی می کند
ممکن است این خودروی عملکرد نهایی نباشد، اما این مدل AMG قطعا یک SUV EQE بهتر است. قدرت بیشتر و دینامیک رانندگی فشرده‌تر آن، تجربه رانندگی را بهبود می‌بخشد و شما همچنان همان طراحی خوب داخلی و سیستم اطلاعات سرگرمی را مانند شاسی‌بلند استاندارد EQE دارید. بنابراین این قطعاً شاسی بلند EQE است، حتی اگر احتمالاً قیمت آن بسیار بیشتر از نسخه استاندارد است که در حال حاضر بالای 96400 دلار است.
اگر یک خودروی الکتریکی لوکس اسپرت می‌خواهید، شاید ارزش دیدن برخی از سدان‌های برقی موجود در حال حاضر را داشته باشد. مرسدس EQE سدان نیز در ظاهر AMG موجود است و در حالی که فضای داخلی آن به اندازه همتای SUV خود نیست، مرکز ثقل پایین آن و موقعیت رانندگی در جاده، آن را به یک خودروی راننده واقعی نزدیک‌تر می‌کند. همینطور لوسید ایر فوق سریع و تسلا مدل S، و همچنین آئودی e-tron GT و پورشه تایکان، که از فناوری شاسی در خودروهای احتراق داخلی برای رانندگی هیجان انگیز استفاده می کنند.
در میان شاسی‌بلندهای لوکس الکتریکی، AMG EQE SUV سریع‌تر از BMW iX M60 و مدل پایه تسلا مدل X است، در حالی که آئودی هنوز نسخه عملکردی RS از Q8 e-tron خود را عرضه نکرده است. اما رقابت بیشتری در قالب یک نسخه تمام الکتریکی از پورشه کاین و احتمالاً شاسی بلند الکتریکی لوتوس Eletre که اخیراً در اروپا عرضه شده است، در راه است. بنابراین بزرگترین دستاورد مرسدس با شاسی بلند AMG EQE ممکن است فروش آن در زمان مناسب باشد.
