در نمایشگاه CES 2022، Stellantis از کانسپت کرایسلر Airflow پرده برداری کرد، یک SUV الکتریکی که پیش نمایش اولین مدل الکتریکی تولیدی این برند در سال 2025 است. Stellantis همچنین تایید کرد که برند کرایسلر تا سال 2028 کاملاً الکتریکی خواهد شد.
کانسپت Airflow با نام انقلابی کرایسلر ایرفلو 1934 که طراحی آیرودینامیک را به صنعت خودرو معرفی کرد، ارتفاع سواری بلند یک SUV را با مشخصات شیک و فاصله بین دو محور بلند ترکیب می کند. متعادل کردن آیرودینامیک با بسته‌بندی‌های شاسی‌بلند که خریداران ترجیح می‌دهند، رویکردی شبیه به خودروهای برقی تولیدی فعلی مانند فورد موستانگ Mach-E ، فولکس واگن ID.4 و تسلا مدل Y است.
در داخل، کانسپت Airflow از سیستم اطلاعات سرگرمی STLA SmartCockpit استفاده می کند که شامل یک صفحه نمایش لمسی مرکزی بزرگ، دسته ابزار دیجیتال، صفحه نمایش لمسی سرنشینان جلو و صفحه نمایش برای سرنشینان عقب است. هر صندلی دارای دوربین داخلی خود است، بنابراین سرنشینان می توانند در تماس های ویدئو کنفرانس شرکت کنند و اطلاعات را می توان با کشیدن انگشت بین صفحه نمایش به اشتراک گذاشت.
این خودروساز گفت که STLA SmartCockpit توسط یک معماری نرم افزاری جدید به نام STLA Brain پشتیبانی می شود که به روز رسانی های هوایی (OTA) را امکان پذیر می کند و شامل برنامه های خود برای ناوبری، کنترل صوتی، تجارت الکترونیک و خدمات پرداخت است.
کانسپت Airflow همچنین دارای یک سیستم کمک راننده به نام STLA AutoDrive است که به سطح 3 در مقیاس استقلال انجمن مهندسین خودرو می رسد. این بدان معناست که در شرایط خاص امکان رانندگی با دست را فراهم می کند، اما از رانندگی مستقل واقعی فاصله دارد. Stellantis اشاره کرد که مانند سیستم اطلاعات سرگرمی، AutoDrive نیز برای به‌روزرسانی‌های OTA طراحی شده است.
این کانسپت دارای یک پیشرانه تمام چرخ متحرک دو موتوره است که هر محور را یک موتور 201 اسب بخاری به حرکت در می آورد. Stellantis اندازه بسته باتری را فاش نکرد، اما گفت Airflow برای دستیابی به برد 350 مایلی تا 400 مایلی طراحی شده است.
در حالی که Airflow فقط یک خودروی مفهومی است، برخی از عناصر طراحی آن، و همچنین سیستم‌های STLA SmartCockpit، STLA Brain و STLA AutoDrive، احتمالاً در خودروهای الکتریکی تولیدی آینده کرایسلر ظاهر خواهند شد. کرایسلر برای رسیدن به هدف برقی‌سازی برنامه‌ریزی شده در سال 2028 نیازی به کار سختی نخواهد داشت، زیرا این برند در حال حاضر تنها دو مدل دارد: سدان 300 و مینی‌ون Pacifica (و مشتق شده از Voyager).
Stellantis در حال افزایش دو برابری خودروهای الکتریکی در برندهای مختلف خود است. این شرکت در حال توسعه چهار پلت فرم اختصاصی EV است و برنامه هایی برای مدل های متنوعی از جمله ماشین الکتریکی دوج عضلانی و وانت رم دارد.
