پرفروش ترین خودروی جی کریپتون به زودی عرضه می شود

اجازه دهید در مورد چیزی صحبت کنم که کمی غیرمعمول است.

JiKr 001 باقی مانده یک خودروی شکاری است، JiKr 009 یک MPV بزرگ 7 نفره است، و JiKr X یک SUV کوچک است، اگرچه اندازه آن به وضوح کوچکتر است هنوز به بازار عرضه نشده است مدل، انگار داره بازی میکنه

البته از منظر مصرف‌کنندگان، خودروهای شکاری خوش‌تیپ‌تر هستند، اما معمولاً قیمت‌گذاری جیکریپتون 001، به‌ویژه مدل جدید، بسیار سخاوتمندانه است اگرچه Jikrypton X فروش متوسطی دارد، اما هنوز هم ماشین جالبی است که Ji Krypton MIX حتی از معدود مدل های موجود در بازار است که می تواند یک میز فال ماهجونگ را در ماشین بازی کند.

علاوه بر این، Ji Krypton 001 FR که برای تجربه خودروهای اسپرت با عملکرد بالا طراحی شده است، و Ji Krypton 009 Glorious نیز وجود دارند که برای سناریوهای تجاری رده بالا طراحی شده است، اما مدل های محبوبی نیستند.

با این حال، اگر می خواهید فروش و عملکرد را افزایش دهید، یک حوزه وجود دارد که باید آن را پوشش دهید: SUV های متوسط.

Jikrypton 7X برای اولین بار فاش کرد: SUV سایز متوسط، میانگین طلایی

همین روز قبل، معاون Jikrypton، Lin Jinwen، شکل استتار خودروی جدید Jikrypton، با نام رمز CX1e را در Weibo افشا کرد و گفت که نام رسمی این خودرو روی آن نوشته شده است. بدن

پنج تصویر، یک جمله، اما هنوز می توان در مورد مقدار اطلاعات فکر کرد.

اولین مورد، موقعیت مدل است: SUV خانوادگی. این مطابق با ایده آل است و البته با برند دوم NIO Ledao نیز مطابقت دارد.

L6789 ایده آل، به علاوه Mega، عمدتاً برای استفاده در خانه است.

استایل دوم از شکل گروه سبک و جلوی آن می توان فهمید که همان سبک جیکریپتون 007 است. به اندازه جیکریپتون 001 اسپرت نیست. و بسیار متفاوت از Lynk & Co است. دیگر نمی ترسید که جی کریپتون نتواند تفاوت را تشخیص دهد.

متفاوت از شکل فست بک Zhiji LS6 و Ledo L6، خودروی جدید جیکریپتون به دنبال اسپورت بودن و مقاومت کم در برابر باد نیست، بلکه دارای یک شکل بسیار معمولی SUV است. این همچنین به این معنی است که عملکرد فضایی آن ممکن است بهتر باشد، هر چقدر هم که لغزنده باشد، تا زمانی که به عقب برود، روی فضای عقب و صندوق عقب تأثیر می گذارد.

با توجه به این نکته، معاون رئیس جمهور Jikrypton، ژو لینگ نیز در مورد این موضوع در Weibo بحث کرد:

موضوع مقاومت در برابر باد نیز با محبوبیت وسایل نقلیه الکتریکی بیشتر و بیشتر مورد بحث قرار می گیرد. در مقایسه با وسایل نقلیه سوختی، عامل اصلی که وسایل نقلیه الکتریکی بیشتر به مقاومت در برابر باد اهمیت می دهند، نه تنها مصرف انرژی، بلکه هزینه نیز می باشد. هزینه مقاومت در برابر باد وسایل نقلیه سوختی بیشتر به عهده کاربر است (هزینه گاز) در حالی که هزینه مقاومت در برابر باد وسایل نقلیه الکتریکی مستقیماً بر عهده سازنده (باتری) است. بنابراین، مقاومت در برابر باد در طراحی خودروهای الکتریکی بسیار حیاتی است.

اما ماشین یک نیاز روزمره است و عملکرد در همه جنبه ها همیشه یک فرآیند متعادل کننده است. زیاده روی کافی نیست و افراط های یک جانبه باید به قیمت سایر جنبه های عملکرد تمام شود. برای SUV های خانوادگی، فضا و کاربردی بودن بسیار مهم است. با فرض اطمینان از رقابتی بودن محدوده کروز، ما ترجیح می دهیم هزینه های بیشتری را خودمان متقبل شویم و فضا را به کاربران واگذار کنیم.

مفهوم این است که فضا نسبت به مقاومت در برابر باد اولویت دارد.

نکته سوم این است که "ایمنی اولین معیار برای تست لوکس بودن" است که روی شیشه عقب درج شده است، به این معنی که جی کریپتون همچنان از نام "Highway Tough Krypton" در این خودرو دفاع خواهد کرد. هنوز هم به عنوان یک خودروی خانوادگی قرار دارد، اهمیت ایمنی بیش از پیش مطرح شده است.

برجستگی بالای شیشه جلو بدون شک یک لیدار است، به این معنی که از نظر سخت افزاری از بسیاری از سیستم های رانندگی هوشمند پیشرفته پشتیبانی می کند و تخمین زده می شود که از تراشه رانندگی هوشمند Nvidia Orin به جای Jikrypton مشابه راه حل Jikrypton 007 باشد. 001 آن راه حل هوشمند رانندگی Mobileye با قدرت محاسباتی نگران کننده.

اگرچه خودروی استتار شده جزئیات بسیاری را پنهان می‌کند، اما دریچه جلویی از نوع صدفی، آینه‌های بیرونی برقی بدون قاب، دستگیره‌های درب مخفی و قطع‌های مخفی آب در جیکریپتون 007 همگی باید به این شاسی‌بلند جیکریپتون اضافه شوند. علاوه بر این، به نظر نمی رسد که چاپ مقعر و محدب پیچیده روی دم جیکریپتون 007 به ارث رسیده باشد.

همین حالا جی کریپتون نام رسمی و اندازه بدنه این خودرو را اعلام کرد: Ji Krypton 7X، با طول، عرض و ارتفاع 4825mm x 1930mm x 1656mm و فاصله بین دو محور 2925mm (Ji Krypton 007 دارای فاصله بین دو محور 2928mm است که تقریباً یکسان است)، که همچنین توضیح می دهد که این خودروی جدید را می توان نسخه SUV جی کریپتون 007 در نظر گرفت، بنابراین اطلاعات زیادی را می توان در طول مسیر حدس زد:

پیشرانه مشترک با Jikrypton 007، بر اساس معماری 800 ولت ساخته شده است و در نسخه های تک موتوره و دو موتوره موجود است. Jikrypton 007 در حال حاضر بسیار قدرتمند است.

برای مرجع، برد CLTC نسخه تک موتوره دیفرانسیل عقب Jikrypton 007 با باتری 75 درجه لیتیوم فسفات آهن 680 کیلومتر است، اما برد شاسی بلندهای عمومی نسبت به خودروها تا حدودی تخفیف خواهد داشت.

قیمت رسمی Jikrypton 007 209900 تا 299900 یوان است.

به طور تصادفی، آن را کمی ارزان تر از Tesla Model Y و Lideal L6، که می تواند به عنوان یک رقیب در نظر گرفته شود، همچنین به احتمال زیاد در همان محدوده قیمت با Ledo L6 قبل از اتخاذ راه حل اجاره برق BaaS است.

خارج از موضوع: چرا همه به بازار شاسی بلندهای سایز متوسط ​​خوشبین هستند؟

برای شرکت‌های خودروسازی که به دنبال مقیاس و سود هستند، بازار شاسی‌بلندهای سایز متوسط، تنها بازاری است که می‌تواند هم حجم و هم قیمت بفروشد.

با در نظر گرفتن ژوئن 2024 به عنوان مثال، پیشرو فروش در بازار خودرو چین، تسلا مدل Y است که در مجموع 41110 دستگاه فروخته شده است، با محدوده قیمتی 249900 تا 345900.

موارد زیر اساساً سدان های مورد تقاضا مانند BYD Seagull، Nissan Sylphy و Volkswagen Lavida هستند که کمتر از 100000 یوان به فروش می رسند و پس از آن خودروهای SUV فقط در تقاضا مانند BYD Yuan Plus هستند که کمی بیشتر به فروش می رسند. بیش از 100000 یوان

پس از آن Ideal L6 قرار دارد که 23864 دستگاه با محدوده قیمتی 249800 تا 279800 یوان فروخته است.

در میان ده فروش برتر در بازار خودرو چین در ماه ژوئن، سدان ها و خودروهای شاسی بلند هر کدام 5 مدل را به خود اختصاص دادند، اما تنها دسته شاسی بلندهای متوسط ​​می توانند مدل هایی را با فروش ماهانه بیش از 20000 یوان و قیمت اولیه بیش از 200000 یوان بفروشند. .

با گسترش کمی بعد، Wenjie M7 زمانی یکی از مدل‌های با فروش ماهانه 20000 یوان و قیمت اولیه بیش از 200000 یوان بود.

با توجه به تمایل NIO برای افزایش فروش به کمک Ledo L6 و این واقعیت که NIO ES6 خود مدل اصلی و مدل طولانی‌مدت است، تقریباً می‌توان گفت که ایستادن در چهارراه رده‌های بالا و فروش، تنها تقاطع سایز متوسط ​​یا SUV متوسط ​​تا بزرگ است.

بازار خودروی چین به بلوغ رسیده است و هر بخش از بازار محصولات بسیار رقابتی دارد در میان روندهای عمومی برقی‌سازی و هوشمندسازی، یک روند کوچک وجود دارد، یعنی کاربرانی با ظرفیت عظیم جایگزین خودرو هستند که اتفاقاً در عصر خودروهای خانوادگی هستند. تقاضا برای خودرویی که بیش از 100000 یوان قیمت دارد، با یک SUV متوسط ​​که قیمت آن بیش از 200000 یوان است، جایگزین می شود.

به همین دلیل است که Ledo L6 و Jikrypton 7X این مسیر را هدف قرار داده و به طور مستقیم با Ideal L6 و Model Y رقابت می کنند.

در حال حاضر، در بین تمام مدل‌های Jikrypton، Jikrypton 001 قطعاً بهترین است از بین 20106 خودروی جدید که توسط Jikrypton در ماه ژوئن تحویل داده شده است، Jikrypton 001 نزدیک به 15000 دستگاه فروخته است، Jikrypton 007 بیش از 4000 دستگاه فروخته شده است، و سپس Jikthyp وجود دارد. کریپتون 009 تنها فروش سه رقمی داشت.

بنابراین، فروش فعلی Jikrypton راه رفتن روی دو پا نیست، بلکه پرش روی یک پا است.

همانطور که در بالا ذکر شد، SUV سایز متوسط ​​توافق همه است و بدون شک تنها انتخاب است درست مانند پیش بینی فروش Ledo L6 20000 در ماه، Jikrypton باید انتظارات مشابهی داشته باشد، فروش ماهانه Jikrypton 7X فروش بیش از 20000 است. 001 عملکرد عادی است.

# خوش آمدید به دنبال حساب عمومی رسمی ویچت aifaner: aifaner (شناسه WeChat: ifanr در اسرع وقت در اختیار شما قرار خواهد گرفت).

Ai Faner |. لینک اصلی · مشاهده نظرات · Sina Weibo