به لطف بی سیم سریع، ماشین بعدی شما به زودی بسیار بیشتر متصل می شود.
ورایزون گفت که با آئودی برای تعبیه برخی وسایل نقلیه با شبکه 5G همکاری می کند. ناظران می گویند این بخشی از حرکتی است که 5G را به خودروها ارائه می کند تا خدمات تلفن همراه شخصی سازی شده، ویژگی های جدید کمک راننده و نوآوری های متصل را فعال کند.
Paulraj Arogyaswami ، کارشناس 5G در مصاحبه ای گفت: "5G، همراه با سنسورهای پیشرفته و هوش مصنوعی، با افزایش ایمنی جاده ها، بهبود جریان و تراکم ترافیک، کاهش مصرف سوخت و گسترش استفاده از رانندگی خودکار، خودروها را متحول خواهد کرد."
ماشین شما تبدیل به گوشی شما می شود
فناوری تعبیه شده در خودروهای آئودی به وسیله نقلیه اجازه می دهد تا به شبکه Verizon 5G Ultra Wideband متصل شود. این ویژگی‌های رانندگی پیشرفته، خدمات متصل، و Wi-Fi و سرگرمی سریع‌تر در خودرو را فعال می‌کند.
اریک وارنی ، مدیر عامل Telematics، IoT صنعتی و خودرو در Verizon Business، در مصاحبه ای گفت: "رابطه شما با ماشین شما بسیار شبیه رابطه شما با تلفن شما خواهد شد." “وسایل نقلیه 5G بهترین دستگاه موبایل خواهند بود. تجربه داخل خودرو ساده‌تر و مرتبط‌تر از همیشه خواهد بود.»
ورایزون ادعا می کند مسافران می توانند سرگرمی را با سرعت بالاتر و با کیفیتی بهتر از همیشه دانلود یا پخش کنند. وسایل نقلیه به‌روزرسانی‌های سیستم‌افزار و نرم‌افزار را از طریق هوا دریافت خواهند کرد – بسیار شبیه به تلفن‌های همراه – تا اطمینان حاصل شود که فناوری درون خودرو به‌روز و توانا باقی می‌ماند. سیستم های اطلاعات سرگرمی و ناوبری را می توان با نقشه برداری HD/3D و ویدئو، پروفایل های کاربر مبتنی بر ابر و قابلیت های خرده فروشی موبایل ارتقا داد.
آلیسا آلتمن ، رئیس بخش حمل و نقل و تحرک در شرکت مشاوره دیجیتال Publicis Sapient، در مصاحبه ای گفت: با 5G، وسیله نقلیه شما می تواند گسترش دهنده خانه شما باشد. بچه‌های صندلی عقب می‌توانند تماشای فیلمی را که شروع کرده‌اند در خانه به پایان برسانند، زیرا سرگرمی‌های ماشین با سرگرمی‌های خانگی ادغام می‌شوند. او افزود: «مسافر صندلی جلو که وظایف ناوبری و ایستگاه رادیویی از آنها سلب شده است، می تواند با پویایی بیشتر داشبورد و نمایشگر شدن داشبورد خودرو کارآمدتر باشد». و نوآوری‌هایی که می‌توانند شیشه جلو را به یک صفحه نمایش 4K برای مسافر تبدیل کنند و در عین حال برای راننده شفاف باقی بماند، به این معنی است که صندلی جلو دوباره به صندلی خنک تبدیل می‌شود.»
اول ایمنی
فن آوری وسیله نقلیه سلولی به همه چیز (C-V2X) به گونه ای طراحی شده است که به وسایل نقلیه اجازه می دهد به سایر وسایل نقلیه و زیرساخت های اطراف خود برای هشدارها و پیام های با تاخیر کم پاسخ دهند. این فناوری اساس وسایل نقلیه خودکار و پیشرفت‌های ایمنی خواهد بود، مانند ارائه نمای کامل‌تر از محیط خودرو فراتر از آنچه رانندگان، دوربین‌های خودرو و سیستم‌های رادار می‌توانند مشاهده کنند.
برنارد کو ، یکی از همکاران مخابراتی در شرکت مشاوره فناوری Lumenci، در مصاحبه ای گفت: ارتباط خودرو به وسیله نقلیه به وسایل نقلیه اجازه می دهد تا موانع را فراتر از خط دید حس کنند . داده ها می توانند اطلاعات ویدئویی بین خودروها و اطلاعات مشترک از عابران پیاده و زیرساخت ها به اشتراک گذاشته شوند.
کو گفت: «5G به معنای تأخیر کم است، مانند چند میلی ثانیه. سرعت واکنش انسان کمی بالاتر از 200 میلی ثانیه است که هر روز منجر به تصادف می شود. تأخیر 5 میلی‌ثانیه‌ای 5G عملاً بلادرنگ است، که می‌توان از آن برای ارائه اطلاعات ایمنی اضافی قبل از اینکه قابل مشاهده باشد، استفاده کرد، به عنوان مثال، کارهای جاده‌ای، وسایل نقلیه اضطراری با حرکت سریع و عابران پیاده پنهان بصری که در حال عبور از خیابان هستند.
آینده ممکن است در مورد داده های سریع باشد
سازندگان خودرو به تازگی شروع به کار در زمینه یکپارچه سازی 5G کرده اند. Arogyaswami پیش بینی کرد که در آینده، ما شاهد تجمع متراکم وسایل نقلیه (زنجیره های چند وسیله نقلیه با فاصله نزدیک در بزرگراه ها) خواهیم بود که می تواند تراکم ترافیک را به شدت افزایش دهد، مصرف سوخت را کاهش دهد و خستگی راننده را بهبود بخشد.
وی گفت: «مصرف‌کنندگان همچنین می‌توانند انتظار هماهنگی بین خودروها برای سبقت‌گیری، تغییر خط و عبور از تقاطع داشته باشند و در نتیجه جریان‌های ترافیکی روان‌سازی شود.» 5G دید نهایی رانندگی واقعاً ایمن، بدون نقص و سطح 5 کاملاً خودمختار را ممکن می‌سازد.
آلتمن گفت: با استفاده از 5G و سایر فناوری‌ها، خود خودرو می‌تواند به پلتفرمی برای داده تبدیل شود. حسگرهایی که می‌توانند انرژی را از سیگنال‌های 5G دریافت کنند، به اندازه‌ای کوچک خواهند بود که در هر وسیله نقلیه جاسازی شوند و جهشی ده برابری در نوع داده‌هایی که ما می‌توانیم از تشخیص OBD فعلی دریافت کنیم، می‌کنند.
آلتمن گفت که خودروی شما می تواند برای تعمیر با نمایندگی ارتباط برقرار کند و به طور قابل توجهی زمان و هزینه ای را که باید خرج کنید کاهش می دهد. دوربین‌های داخلی می‌توانند به سیستم‌های هوش مصنوعی مبتنی بر ابر متصل شوند و داده‌های تصویر درایورها را پردازش کنند.
"آیا پسر نوجوان من بیش از حد مجاز رانندگی می کند؟" آلتمن با لفاظی پرسید. دوربین‌ها و حسگرهای جلو می‌توانند شرایط جاده را تجزیه و تحلیل کنند و اپلیکیشن‌هایی مانند Waze و Apple Maps را حتی هوشمند کنند و به خدمه ایمنی از نگرانی‌های موجود در جاده‌ها اطلاع دهند.
آلتمن خاطرنشان کرد، همانطور که تسلا و دیگران نشان داده‌اند، خودرو به‌عنوان یک «سیستم عامل» که می‌تواند به‌روزرسانی‌هایی را ارائه دهد که ویژگی‌ها و عملکردهای جدید را ارائه می‌کند، امروز قابل اجرا است.
او گفت: «با 5G، این به‌روزرسانی‌ها می‌توانند در زمان واقعی نزدیک‌تر شوند – خودروسازان می‌توانند نرم‌افزاری را به خودرو فشار دهند تا رانندگی در شرایط خطرناک، مانند طوفان یخ، درست زمانی که راننده خودرو را در گاراژ روشن می‌کند، ایمن‌تر کند».
