گریت وال موتورز از نظر هوشمندی تغییرات زیادی کرده است

برای مدت طولانی، گریت وال موتورز تصور ادراکی از "سخت" بودن را به مردم داده است: سری تانک‌ها با پل‌های سخت و اسب‌های سخت، توپ سلطه‌گر گریت وال، و برند هاوال که مدت‌ها رتبه اول را در SUV به خود اختصاص داده است. حراجی. از آنجایی که ویژگی های SUV و آفرود آن به اندازه کافی برجسته است، مردم در واقع به «قدرت نرم گریت وال موتور» توجهی نمی کنند.

با این حال، بسیاری از اقدامات اخیر دیوار بزرگ به وضوح پیامی را برای جهان خارج منتشر می کند: مرد سختگیر دیوار بزرگ نیز مهربانی دارد.

البته این لطافت به برند اویلر اشاره نمی کند، اما به دو سطح کابین خلبان هوشمند و رانندگی هوشمند گریت وال در ژوئن گذشته چشمگیر بود.

چالش های رانندگی هوشمند دیوار بزرگ 8 بعدی شهر چونگ کینگ

اولین مورد این است که در 30 ژوئن، وی جیانجون، رئیس شرکت گریت وال موتورز، نسخه رانندگی هوشمند Blue Mountain با نام تجاری وی را رانندگی کرد تا واقعاً رانندگی هوشمند گریت وال موتورز با سناریوی کامل NOA را در بخش جاده‌ای شلوغ و پیچیده در چونگ کینگ نشان دهد. به صورت یک سیستم پخش زنده کامل.

این اولین باری نیست که وی جیان جون ماشین خود را می‌راند تا سیستم رانندگی هوشمند NOA دیوار بزرگ را به نمایش بگذارد، اما از آنجایی که شرایط جاده در چین بسیار پیچیده و قابل تغییر است، پیمایش شهر 8 بعدی چونگ کینگ دشوار است. البته هر چه سختی بیشتر باشد، توانایی بالاتر است.

به طور خاص، شرایط جاده چونگ کینگ پیچیده است زیرا دارای زمین های پیچیده و جاده های متنوعی است که از روگذرهای متعدد، شیب های تند و پیچ های تند تشکیل شده است، بنابراین به طور طبیعی سنگ محک برای سیستم های رانندگی هوشمند است.

سفر آزمایشی Wei Jianjun، رئیس Great Wall Motors، و Weipai Blue Mountain Intelligent Driving Edition حدود 35 کیلومتر طول داشت و سه منطقه اداری Jiangbei، Nan'an و Yuzhong را در بر می گرفت و از مناطق شلوغ توریستی و تجاری عبور می کرد. روگذرهای پیچیده، و مرکز شهر شلوغ، حلقه های زیرزمینی با سیگنال ضعیف وجود دارد.

می‌توانیم به 4 چالش اصلی در این تست و عملکرد سیستم رانندگی هوشمند NOA با سناریوی کامل Great Wall نگاهی بیندازیم:

تبادل پانلانگ

روگذر Panlong به عنوان بزرگترین و پیچیده ترین روگذر در شهر اصلی چونگ کینگ، شامل 5 طبقه، 8 جهت و 20 رمپ است. همانطور که در پخش زنده مشاهده می شود، سیستم Great Wall NOA با موفقیت تقاطع های رمپ را از قبل شناسایی کرده و مسیر رانندگی را به طور دقیق برنامه ریزی کرده است. هنگامی که وسیله نقلیه از جاده اصلی به جاده کمکی به سمت راست تغییر مسیر می دهد، سیستم Great Wall NOA وسایل نقلیه روبروی سمت راست را در زمان واقعی نظارت می کند، به طور موثر فاصله ایمن را کنترل می کند و یک فرصت مناسب برای تغییر خط انتخاب می کند.

پل رودخانه چونگ کینگ

هنگامی که وسایل نقلیه وارد پل روی رودخانه می شوند، در مواجهه با اوج تراکم ترافیک روی پل، سیستم Great Wall NOA استراتژی های هوشمند تغییر خط و قابلیت های بازی را نشان می دهد که نه تنها می تواند جریان ترافیک و موقعیت خودرو را در زمان واقعی تجزیه و تحلیل کند دقیق محاسبه در نهایت عملیات ادغام دشوار به پایان رسید. علاوه بر این، سیستم Great Wall NOA می‌تواند اطلاعات وضعیت جاده را در زمان واقعی به‌روزرسانی کند و به‌طور پویا استراتژی‌های رانندگی را تنظیم کند تا رانندگی صاف را تا حد امکان حفظ کند.

ترافیک مختلط مردم و وسایل نقلیه در منطقه یوژونگ

پس از ورود به منطقه یوژونگ، چالشی که سیستم NOA دیوار بزرگ با آن مواجه بود «اول ایمنی» شد. منطقه Yuzhong دارای تعداد زیادی خیابان باریک و شرایط ترافیکی پیچیده در طول این سفر است، سیستم NOA دیوار بزرگ نه تنها می تواند به طور انعطاف پذیر فاصله را از وسیله نقلیه جلویی حفظ کند، بلکه می تواند به طور انعطاف پذیر فاصله را در هنگام مواجهه با ظاهر ناگهانی غیر از خودرو حفظ کند. – وسایل نقلیه موتوری و عابران پیاده از موقعیت های اضطراری خودداری کنید.

جاده کمربندی زیرزمینی یادبود آزادی

پیچیدگی جاده کمربندی زیرزمینی جیفانگ بی این است که نه تنها جاده اینجا باریک و تاریک است، بلکه خط کشی ها نیز تار هستند و سیگنال ارتباطی نیز ضعیف است. با این حال، سیستم NOA گریت وال هنوز هم می‌تواند علائم جاده و چراغ‌های راهنمایی را به دقت شناسایی کند و "مغز-مغز" خطوط خطوط را ایجاد کند تا وسایل نقلیه بتوانند به راحتی از بخش جاده عبور کنند.

آخرین پخش زنده رانندگی هوشمند گریت وال در 15 آوریل در بائودینگ انجام شد، اما در مقایسه با شرایط جاده در چونگ کینگ، دو ماه و نیم بعد شرایط جاده در بائودینگ کمی آسان تر بود ، شماره 1 بار دیگر پیشتاز شد که نشان می دهد اهمیت رانندگی هوشمند در داخل در سطح بسیار بالایی ذکر شده است.

با قضاوت از روی اثر نهایی، سیستم رانندگی هوشمند NOA با سناریوی کامل گریت وال در میان شرکت‌های خودروسازی سنتی بسیار پیشرفته است، اگرچه نسخه رانندگی هوشمند سهم بالایی از کل فروش گریت وال موتور را به خود اختصاص نمی‌دهد، اما رقابت فعلی ابعاد و شدت آن است. با بازار قبلی قابل مقایسه نیستند.

در حال حاضر، گریت وال موتورز توانایی انجام NOA را برای همه سناریوها دارد، یعنی اگر کاربران آن را بخواهند، به جای آنچه که کاربران می خواهند، می گوید، صبر کنید دقیقه، ما آن را خواهیم داشت.

چه بسیار شرکت‌های خودروسازی که کاربران را مجبور به صبر می‌کنند و دیگر منتظر نمی‌مانند.

سیستم کابین خلبان Coffee OS 3 با حذف مشکلات قدیمی و اضافه کردن مواد جدید منتشر شد

اگر رانندگی هوشمند به دلیل نرخ نفوذ و قیمت تمام شده بیشتر شبیه "رقابت آینده" است، پس سیستم کابین خلبان و پیکربندی کابین خلبان مستقیما بر "رقابت فعلی" فروش خودرو تأثیر گذاشته است، اما قبل از Coffee OS 3، سیستم کابین خلبان گریت وال موتور اینطور نیست حس حضور قوی دارند

Coffee OS 3 که در 12 ژوئن منتشر شد، آن نقطه عطف بود.

برای خلاصه کردن آن در یک جمله، سیستم عامل کافی 3 با زمان‌ها همگام بوده و تا این حد به روز شده است:

• فونت چینی سفارشی-Great Wall Blackbody
• 1821 آیکون دوباره ترسیم شده اند و بیش از 50 آیکون با جلوه های میکرو حرکت دوباره طراحی شده اند.
• پشتیبانی از سفارشی سازی بالای کارت های دسکتاپ، نوار DOCK و غیره.
• اکوسیستم اپلیکیشن، برنامه های اصلی را پوشش می دهد
• کافی لینک اکثر برندهای داخلی تلفن همراه را پوشش می دهد و نزدیک به اتصال خودکار است
• Coffee Air Touch از عملیات هوا به هوا با حرکاتی مانند نیشگون گرفتن، کشیدن و گرفتن پشتیبانی می کند.
• از اشتراک گذاری چند صفحه نمایش و انتقال چند صفحه در خودرو پشتیبانی می کند
• پشتیبانی از فناوری استریو پویا تا پانوراما
• معرفی AI مدل بزرگ Coffee GPT

بر اساس خلاصه گریت وال موتورز، این به روز رسانی سیستم عامل کافی 3 یک به روز رسانی "پنج خوب" است که "زیبا، استفاده آسان، سرگرم کننده، خوش صدا و بسیار هوشمندانه است." مواد جدید و همگام با زیبایی شناسی و سهولت استفاده از آن همگامی با سرعت صنعت داشته است و قرار دادن مدل های بزرگ روی خودرو، تبدیل صدای استریو به صدای پانوراما و حرکات حرکتی در هوا فناوری های نسبتاً جدیدی هستند. صنعت خودروسازی.

اما چیزی که بیش از همه مرا تحت تأثیر قرار داد این بود که وی جیان جون در این رویدادها به جلوی صحنه آمد و نگرش گریت وال موتورز را نسبت به تحول و رقابت نشان داد.

وی جیان جون چه در کنفرانس معرفی خودروهای شیائومی SU7، مبادله خودروها با لی جون، یا به روز رسانی مداوم شبکه های اجتماعی و شرکت در پخش زنده، یک رهبر شرکت خودروسازی سنتی است که روی صحنه می آید و در بین رهگذران بسیار محبوب است. .

بسیاری از شرکت‌های خودروسازی سنتی که از نظر افکار عمومی و فروش رو به افول بوده‌اند، مدت‌هاست که از تغییر سلیقه مصرف‌کنندگان در ارتقای برند و نیازهای هوشمندانه آگاه بوده‌اند، اما تا زمانی که شیائومی SU7 خودرویی بزرگ به بازار آمد، بیدارکننده واقعی نبودند. حجم ترافیک و سفارش بعداً، بسیاری از شرکت‌های خودروسازی واقعاً متوجه شدند که زمان تغییر کرده است.

با این حال، به دلیل نگرانی از ترافیک، بسیاری از شرکت‌های خودروسازی اقدامات خود را تغییر داده‌اند و یا از چهره‌های جنجالی برای واژگونی خودرو دعوت به همکاری کرده‌اند نه ترک.

در یک کلام، تصور اخیر گریت وال موتورز دیگر به سادگی «سخت» نیست. چرا تاریخچه شرکت های خودروسازی تاریک است.

# خوش آمدید به دنبال حساب عمومی رسمی وی چت Aifaner: Aifaner (شناسه WeChat: ifanr در اسرع وقت در اختیار شما قرار خواهد گرفت).

Ai Faner |. لینک اصلی · مشاهده نظرات · Sina Weibo