Waymo از طرحی برای رباتاکسی خودران بدون فرمان و پدال رونمایی کرده است.
این متخصص خودروهای خودران این هفته اعلام کرد که با خودروساز چینی جیلی برای ساخت یک مینی ون Zeekr که به طور کامل با صندلی های سرنشین پر شده است، همکاری می کند.
به گفته این شرکت آمریکایی، مینی ون تمام الکتریکی و خودران در گوتنبرگ سوئد طراحی و توسعه خواهد یافت، قبل از اینکه در سال‌های آینده به ناوگان Waymo اضافه شود.
Waymo با اعلام Zeekr در یک پست وبلاگ ، گفت: خودروی جدید دارای یک کف مسطح برای ورود راحت‌تر، ورود و خروج آسان به لطف طراحی بدون ستون B، ارتفاع کم، فضای سر و پا سخاوتمندانه، و صندلی‌های کاملاً قابل تنظیم است. "
این شرکت اضافه کرد که مسافرانی که در داخل Zeekr سفر می‌کنند، یک فضای داخلی بدون فرمان و پدال، با فضای سر، فضای پا و صندلی‌های تکیه‌دار فراوان، صفحه نمایش‌ها و شارژرها در دسترس بازوها، و یک کابین خودرو با پیکربندی آسان و راحت را تجربه خواهند کرد.
در حالی که به نظر می رسد Waymo مشتاق اضافه کردن مینی ون Zeekr به ناوگان خودروهای خودران فعلی خود است که در حال آزمایش در جاده های عمومی هستند، تنظیم کننده های ایمنی در مورد اینکه آیا به این طرح چراغ سبز نشان دهند یا خیر، حرف آخر را خواهند زد، بنابراین هیچ جدول زمانی مشخصی از سوی Waymo وجود ندارد.
Waymo متعلق به Alphabet که از برنامه خودروهای خودران گوگل که در سال 2009 آغاز شد، زاده شده است، طیف وسیعی از وسایل نقلیه مجهز به نرم‌افزار پیشرفته و مجموعه‌ای از سنسورها و دوربین‌ها را آزمایش می‌کند که سفر ایمن را تضمین می‌کنند.
در سال 2018، فناوری توانمندتر Waymo به عنوان بخشی از ابتکار Waymo One با هدف معرفی محصول خود به تعداد بیشتری از مردم، یک سرویس اشتراک سواری اکتشافی را برای گروه منتخبی از ساکنان محلی در فینیکس، آریزونا راه اندازی کرد .
وسایل نقلیه خودران در ناوگان فعلی Waymo همگی دارای یک فرمان و گاهی اوقات یک راننده ایمنی نیز هستند که در صورت مشاهده هرگونه ناهنجاری در طول سفر، آماده مداخله است.
اما در اقدامی که خیلی ها مشتاقانه آن را پیش بینی می کردند، سرانجام Waymo تمایل آشکاری به معرفی خودروهای خودران با طراحی شایسته این نام داشت.
دنبال کنندگان مشتاق داستان Waymo می دانند که Zeekr اولین وسیله نقلیه خودران آن نخواهد بود که بدون فرمان عرضه می شود. هفت سال پیش، فایرفلای، یک خودروی غلاف‌مانند کوچک که برای آزمایش نسخه‌های اولیه نرم‌افزار خودرانش طراحی شده بود، رونمایی کرد. Firefly در سال 2017 بازنشسته شد، زمانی که Waymo تصمیم گرفت از وسایل نقلیه بزرگتر و معمولی استفاده کند که سریعتر از حداکثر سرعت غلاف 25 مایل در ساعت حرکت می کردند .
