ماموریت Polaris Dawn اسپیس ایکس پس از اینکه FAA فالکون 9 را زمینی کرد، با تاخیر بیشتری مواجه شد

راکت فالکون 9 اسپیس ایکس توسط اداره هوانوردی فدرال (FAA) پس از واژگونی یکی از تقویت‌کننده‌ها و بلافاصله پس از فرود در پایان ماموریت در روز چهارشنبه، زمین‌گیر شد.

FAA اعلام کرد که تحقیقاتی را در مورد این حادثه انجام خواهد داد و افزود که فالکون 9 تا زمانی که کامل نشود نباید دوباره پرواز کند.

FAA در بیانیه ای که به طور گسترده گزارش شده است، گفت: «بازگشت به پرواز موشک تقویت کننده فالکون 9 بر اساس تشخیص FAA است که هر سیستم، فرآیند یا روشی مرتبط با این ناهنجاری بر امنیت عمومی تأثیر نمی گذارد».

اختلال در برنامه پرواز SpaceX در نتیجه تصمیم FAA می تواند به این معنی باشد که ماموریت بسیار مورد انتظار Polaris Dawn – شامل چهار فضانورد غیرحرفه ای که فضاپیمای Crew Dragon را دورتر از همیشه از زمین به پرواز در می آورند و همچنین اولین پیاده روی تجاری فضایی – به نظر می رسد. با تاخیر دیگری روبرو می شود این ماموریت قرار بود از مرکز فضایی کندی در روز سه شنبه بلند شود، اما یک مشکل زمینی اسپیس ایکس را مجبور کرد که پرتاب را یک روز به تاخیر بیندازد. اما به دلیل نگرانی در مورد شرایط بد آب و هوا در سواحل فلوریدا طی پنج روز، زمانی که خدمه دراگون قرار بود به خانه بازگردد، تلاش پرتاب چهارشنبه را نیز پاکسازی کرد.

این دومین باری است که FAA موشک فالکون 9 را در ماه های اخیر زمین گیر می کند. آخرین تعلیق پرواز در ماه ژوئیه و پس از آن رخ داد که مرحله دوم فالکون 9 در طی ماموریت Starlink به درستی روشن نشد. در آن زمان، پرتاب SpaceX برای حدود دو هفته متوقف شد.

انفجار چهارشنبه

موشک فالکون 9 اسپیس ایکس روز چهارشنبه با موفقیت دسته دیگری از ماهواره های اینترنتی استارلینک را به مدار زمین پرتاب کرد و اولین مرحله این وسیله نقلیه قرار بود حدود هشت دقیقه پس از بلند شدن، یک فرود معمولی روی یک پهپاد در سواحل فلوریدا انجام دهد. اما چند ثانیه پس از لمس کردن، تقویت کننده واژگون شد و منفجر شد.

این اتفاق ناگوار تنها چند دقیقه پس از آن رخ داد که بوستر با تبدیل شدن به اولین مرحله اول فالکون 9 که 23 پرتاب را انجام داد، رکورد جدیدی را ثبت کرد، به این معنی که قبلاً 22 بار بدون هیچ مشکلی فرود آمده بود.

این اولین فرود ناموفق فالکون 9 از فوریه 2021 بود و اسپیس ایکس به اندازه FAA مشتاق است که بفهمد چه مشکلی رخ داده است.