هیوندای توسان پلاگین هیبریدی 2025 در حال افزودن بازده پلاگین به یکی از محبوب ترین شاسی بلندهای کراس اوور موجود در بازار است. برای مدل سال 2025، اولین به روز رسانی بزرگ خود را از زمان عرضه دریافت می کند، با یک صفحه نمایش سرگرمی جدید، ویژگی های مبتنی بر نرم افزار بیشتر و برخی به روز رسانی های سبک ملایم.
همراه با سایر محصولات توسان 2025، Tucson Plug-In Hybrid از تنظیمات قبلی دو صفحه به یک صفحه نمایش منحنی پانوراما که ترکیبی از یک صفحه نمایش لمسی 12.3 اینچی و یک خوشه ابزار دیجیتال 12.3 اینچی است تغییر می کند. نمایشگر 12.0 اینچی هد آپ نیز موجود است.
اپل کارپلی بی‌سیم و اندروید اتو اکنون به صورت استاندارد در سراسر جهان عرضه می‌شوند. هیوندای قبلاً مشتریان خود را ملزم به انتخاب بین نسخه‌های بی‌سیم این ویژگی‌های اتصال تلفن هوشمند می‌کرد، اما یک سیستم عامل جدید آن را اصلاح کرده است. جهت‌های گام به گام CarPlay و Android Auto را نیز می‌توانید در هدآپ نمایشگر جدید مشاهده کنید.
تمام مدل‌های توسان ۲۰۲۵ نیز قابلیت به‌روزرسانی از طریق هوا (OTA) را دریافت می‌کنند و جزو اولین مدل‌های هیوندای با سرویس Hyundai Pay این خودروساز خواهند بود که به رانندگان اجازه می‌دهد هزینه پارکینگ یا سوخت خودروهای خود را پرداخت کنند. نقطه اتصال Wi-Fi 4G LTE می‌تواند تا پنج دستگاه را پشتیبانی کند و Digital Key 2 Premium به تلفن‌ها اجازه می‌دهد جا کلیدی را جایگزین کنند.
هیوندای ادعا می کند که تغییراتی در جلوپنجره و چراغ های روشنایی در روز اعمال شده است، از 10 عنصر روشنایی به 8 عنصر بزرگتر. اما برای تمایز بین توسان پلاگین هیبریدی 2025 و نسخه پیش فیس لیفت که در کنار نسل فعلی بنزینی و توسان هیبریدی به عنوان مدل 2022 عرضه شد، باید به دقت نگاه کنید.
مانند قبل، یک موتور 1.6 لیتری توربوشارژ چهار سیلندر و یک موتور الکتریکی قدرت را از طریق یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ هدایت می کند. با این حال، موتور الکتریکی قدرت بالایی دارد و کل اسب بخار سیستم کمی افزایش می یابد و به 268 اسب بخار می رسد (گشتاور در 258 پوند فوت بدون تغییر است).
بسته باتری 13.8 کیلووات ساعتی همان اندازه قبلی است، و در حالی که هیوندای هیچ تخمینی از برد الکتریکی منتشر نکرده است، توسان پلاگین هیبریدی 2025 احتمالاً نسبت به برد الکتریکی 33 مایلی مدل 2024 بهبود نخواهد یافت. این تقریباً مشابه کیا اسپورتیج پلاگین هیبریدی است اما کمتر از Toyota RAV4 Prime 42 مایل است. هیوندای ادعا می کند که یک شارژر داخلی AC سطح 2 7.2 کیلوواتی می تواند بسته باتری را در کمتر از دو ساعت شارژ کند.
هیوندای توسان پلاگین هیبریدی 2025 قرار است اواخر تابستان امسال به نمایندگی ها برسد و قیمت آن نزدیک به آن زمان اعلام شود. در حالی که هیوندای هنوز با خودروهای برقی جلو می رود ، این خودروساز معتقد است که هیبریدی های پلاگین مانند توسان برای مشتریانی که آماده جهش به سمت موتورهای تمام الکتریکی نیستند، مناسب هستند.
