مرسدس بنز این هفته از یک خودروی مفهومی الکتریکی جدید رونمایی کرد که هم به عقب و هم به جلو نگاه می کند. این خودرو Vision One-Eleven نام دارد و یادآور این است که طراحان خودرو سابقه طولانی در پیش بینی آینده دارند.
Vision One-Eleven از سری خودروهای آزمایشی C111 الهام گرفته شده است که برای اولین بار در سال 1969 ظاهر شد. خودروهای C111 با طراحی آیرودینامیک، درهای گولینگ لولایی سقف، و رنگ نارنجی متمایز، به لوازمی از غرفه های نمایشگاه خودرو و ویژگی های مجله ماشین تبدیل شدند. در سراسر دهه 1970 با این حال، آنها بیشتر از خودروهای نمایشی بودند و ایدههای مد روز مانند پانلهای بدنه فایبرگلاس و موتورهای دوار را آزمایش میکردند.
استایل ابرخودروی خودروهای اصلی C111 در اینجا بازتولید شده است، اما Vision One-Eleven کپی آن نیست. مانند مدل های قبلی خود، خودروی مفهومی جدید یک خودروی دو سرنشینه کم ارتفاع (تنها 46 اینچ قد) با درهای گولینگ است. اما طراحان بهروزرسانیهایی را نیز انجام دادند، از جمله عناصر نورپردازی پیکسلی به شکل چراغهای جلوی گرد C111 و کنارههای گرد که به Vision One-Eleven کیفیت تقریباً شبیه هواپیما میدهند. و مانند هر خودروی جدید، Vision One-Eleven نیز کمی بزرگتر از مدل قبلی خود است.
فضای داخلی خودروهای آزمایشی C111 ساده اما کاربردی بود، و این در بیشتر موارد در مورد این ادای احترام قرن بیست و یکم نیز صادق است. بالشتکهای صندلی مستقیماً به زمین متصل میشوند، اما خود صندلیها با چرم نقرهای پوشانده شدهاند که تضاد کاملی با نمای بیرونی نارنجی ایجاد میکند. فرمان آلومینیومی با روکش چرمی نیز مانند مرسدسهای مدرن دارای مجموعهای از دکمهها است و عملکردهای سرگرمی اطلاعاتی را کنترل میکند، حتی طراحان آیندهاندیش C111 نمیتوانند تصور کنند.
در Vision One-Eleven، بیشتر این عملکردها از طریق واقعیت افزوده کنترل میشوند، که برای برجسته کردن نقاط دیدنی خارج از پنجرههای خودرو یا حذف نقاط کور با عملکرد «X-Ray» طراحی شده است که به راننده اجازه میدهد از طریق «دیدن» از طریق پنجرههای خودرو، نقاط کور را حذف کند. ستون های سقف، درها، یا هود. با این حال، در حال حاضر فقط با هدست Magic Leap 2 AR کار می کند.
نمونه های اولیه C111 انواع موتورهای احتراق داخلی را آزمایش کردند، اما مرسدس اکنون موتورهای الکتریکی را به عنوان آینده می بیند . بنابراین Vision One-Eleven از موتورهای شار محوری استفاده می کند که به گفته مرسدس، علاوه بر داشتن نامی آینده نگرانه، یک سوم سبک تر از موتورهای معمولی و یک سوم کوچکتر هستند. برق توسط یک بسته باتری توسعه یافته با تخصص از بخش پیشرانه فرمول یک مرسدس تامین می شود.
مانند خودروهای C111، Vision One-Eleven نیز به منظور نشان دادن این موضوع است که مرسدس در لبه تکنولوژی پیشرفته است. برخلاف آن خودروها، Vision One-Eleven بیشتر برای نمایش است. برای مثال، برخلاف Vision EQXX ، مرسدس هیچ برنامهای برای ساخت Vision One-Eleven کاملاً کارآمدی که بتواند در جادههای واقعی رانندگی کند، ندارد. این خودروی مفهومی بیشتر از خودروی توسعهیافته، یک پوشش قدیمیتر آیندهنگر برای فناوری است که ممکن است در خودروهای تولیدی آینده مرسدس بنز ببینیم – اما مطمئناً یک خودروی زیباست.