گروه فولکس واگن دارای "آئودی" و گروه تویوتا دارای "لکسوس" هستند برندها، بنابراین ما شاهد ظهور ناگهانی برندهایی مانند Yangwang، Dengshi، Jikrypton و غیره بوده ایم.
گروه چری همچنین دارای زیرمجموعه‌های بسیاری است که در میان آن‌ها Xingtu EXEED مسئول نهایی‌سازی بالا است و Xingtu's Xingera هسته اصلی پیشرفت پیشرفته است.
بنابراین، در کنفرانس خبری Star Era ES 2025، یین تونگیو، رئیس گروه چری، گفت:
Xingtu، به ویژه Xingera، به "آئودی" چری و "لکسوس" چری تبدیل خواهد شد و لایه‌ای از طلا را برای توسعه گروه چری به یک "فروشگاه صد ساله" خواهد ساخت.
جالب است بدانید که مدل اصلی لکسوس سری ES است که البته، مدل الکتریکی شده ی لکسوس از همه لحاظ با لکسوس ES متفاوت است Era ES همچنین با پیشوند 2 فروخته می شود. این دو در حال حاضر نه تنها در بازار چین وجود دارد، بلکه ممکن است در بازار جهانی نیز وجود داشته باشد هیچ کس وجود ندارد و مدل 2025 Star Era نیز یک مدل جهانی است.
بنابراین، 2025 Star Era ES چه نوع خودرویی است؟
طرح: یک سر، یک دم، یک رنگ
اول، یک قضاوت زیباشناختی شخصی: Star Era ES خوش‌نظر است و طراحی آن نسبت به مدل‌های قبلی چری، از جمله مدل‌های Star Era، بسیار جسورتر است.
در گذشته، طراحی های چری به چشم نمی آمد و بر کم رنگ بودن تمرکز داشت، اما Star Era ES یک استثنا است. نکات برجسته طراحی مدل 2025 را می توان به سه نقطه تقسیم کرد: یک سر، یک دم و یک رنگ.
یک پایان: نور تعاملی ISD Fengyu که از 744 مهره لامپ LED تشکیل شده است و می تواند 11 الگوی صحنه را ایجاد کند.
از آنجایی که ترامواها به توری ورودی هوا نیاز ندارند، طراحی صورت جلویی ترامواها اساساً ساده و ساده است. درجه سبک، البته سبک طراحی نیز پیچیده تر است.
Yiwei: بال دم برقی Yufeng، بال دم ممکن است کاربرد زیادی نداشته باشد، اما بال دم خوش تیپ است. بال برقی عقب Star Era ES دارای دو زاویه قابل تنظیم است و می تواند حداکثر نیروی رو به پایین 37 کیلوگرم را ارائه دهد، اما در هنگام دویدن در سرعت های بالا آن را پایدارتر می کند.
یک رنگ: رنگ انحصاری Star Era ES 2025 Dawn Red است که یک رنگ فلز مایع انحصاری است که به طور ویژه برای Star Era ES 2025 توسط PPG، یک غول رنگ صنعتی در کلاس جهانی یک قرنی تهیه شده است. به دلیل استفاده از فناوری نانو و جهت گیری فلزی هدفمند، حس فلزی روانی را ارائه می دهد و در عین حال اشباع بسیار بالا، قرمز و بسیار اشباع شده است و آن را به چشم نوازترین حضور در جاده ها تبدیل می کند.
علاوه بر این، به دلیل اینکه یک لاک نانو سرامیکی است، مقاومت خوبی در برابر سایش و خراش دارد.
علاوه بر رنگ یک سر، یک دم، در واقع به نظر من وضعیت پهلو و خطوط Star Era ES هم خوب است، هم ظرافت و هم اسپرت بودن.
پیکربندی فناوری: هر چیزی که می خواهید در دسترس است
در دو سال گذشته، قابلیت‌های تعریف محصول که بسیاری از نیروهای جدید در آن مهارت دارند توسط خودروسازان سنتی نیز آموخته شده است، مانند رانندگی هوشمند، کابین خلبان هوشمند، صندلی‌های جاذبه صفر، تعامل مدل بزرگ هوش مصنوعی و غیره که زمانی وجود داشتند. تحت سلطه ویژگی های فن آوری منحصر به فرد. اما اخیراً به وضوح می‌توانیم احساس کنیم که خودروسازان سنتی نه تنها در ساخت خودرو خوب هستند، بلکه در فناوری نیز به سرعت پیشرفت می‌کنند.
این مورد در مورد Star Age ES است، بنابراین ما می‌توانیم در آن پیکربندی‌های تکنولوژیکی زیادی را ببینیم که مصرف‌کنندگان پیشرفته می‌خواهند:
- سیستم کمک رانندگی هوشمند NEP نه تنها رانندگی با کمک هوشمند با سرعت بالا، بلکه رانندگی با کمک هوشمند را در مناطق شهری نیز فراهم می کند.
- پارکینگ خودکار به کمک پارکینگ خودکار APA (پوشش سناریوهای پارکینگ متعدد و فضاهای پارک پیچیده و پارکینگ حافظه دار (پارکینگ مسیرهای حافظه دار، زیرزمینی و متقاطع، با فاصله حافظه تا 1 کیلومتر) تقسیم می شود.
- تعامل صوتی مدل بزرگ Lion AI، بیشتر شبیه بازخورد تعاملی شخص واقعی است
- صندلی با جاذبه صفر، تهویه صندلی، ماساژ و تهویه
- شارژ سریع بی سیم دوگانه 50 واتی
بنابراین، عملکرد Star Era ES از نظر کابین هوشمند و رانندگی هوشمند ارزش آن را دارد که حداقل به نظر نمی رسد.
کیفیت پایه: شاسی خوب، 800 ولت
از نظر کیفیت اولیه Star Era ES، چری بر شاسی، عمر باتری و ویژگی های ایمنی تاکید کرد.
شاسی Star Era ES از جناغ دوبل جلو + تعلیق پنج پیوندی عقب و سیستم تعلیق بادی هوشمند IAS + سیستم میرایی الکترومغناطیسی CDC استفاده می کند. : ارتفاع قابل تنظیم +50 تا 10 میلی متر، تعلیق بادی قابل تنظیم 3+1 دنده.
در کنفرانس مطبوعاتی، چری همچنین سطح ایمنی Star Era ES را برجسته کرد: سفتی پیچشی فوق العاده بدنه 46000 نیوتن متر بر درجه، 88 درصد فولاد و آلومینیوم با استحکام بالا در بدنه و استحکام انبساط سقف بیش از 11 تن. ، که می تواند در سه جهت در برابر برخورد با سرعت 120 کیلومتر بر ساعت مقاومت کند.
از نظر اندازه بدنه، Star Era ES 2025 دارای طول، عرض و ارتفاع 4945×1978 میلی متر است و فاصله بین دو محور 3000 میلی متر دارد. و کالیپرهای قرمز عقب و یک فست بک حس ظاهری و اسپرت ظاهر می شود.
نسخه پایه 2024 Star Era هنوز یک پلت فرم 400 ولتی است، کل سری به دو نسخه تقسیم شده است: تک موتوره و دو موتوره باتری، یعنی باتری 77 کیلووات ساعتی Shenxing و باتری 100 کیلووات ساعتی لیتیومی یوان، به علاوه وجه تمایز نسخه های رانندگی هوشمند، به 4 نسخه تقسیم می شوند:
- 2025 Star Era ES Pro: تک موتور، باتری 77 کیلووات ساعت، عمر باتری 680 کیلومتر، رانندگی هوشمند با سرعت بالا NEP، قیمت 215900 یوان
- نسخه رانندگی هوشمند شهری 2025 Star Era ES Pro: تک موتور، باتری 77 کیلووات ساعت، عمر باتری 680 کیلومتر، رانندگی هوشمند شهری NEP، قیمت 236900 یوان
- نسخه چهار چرخ متحرک Star Era ES Pro 2025: چهار چرخ متحرک دو موتوره، باتری 77 کیلووات ساعت، عمر باتری 605 کیلومتر، رانندگی هوشمند پرسرعت NEP، قیمت 236900 یوان
- نسخه پرچمدار 2025 Star Era ES Ultra: چهار چرخ متحرک دو موتوره، باتری لیتیومی سه تایی 100 کیلووات ساعتی، عمر باتری 710 کیلومتری، رانندگی هوشمند شهری NEP، سیستم تعلیق بادی CDC+، با قیمت 299900 یوان
علاوه بر این، چری نسخه بین‌المللی 2025 Star Era ES را نیز منتشر کرد.
بنابراین سوال این است که وقتی قیمت نسخه برتر Star Era ES و نسخه ورودی Lexus ES نزدیک است، کدام ES را انتخاب کنید؟
# خوش آمدید به دنبال حساب عمومی رسمی وی چت Aifaner: Aifaner (شناسه WeChat: ifanr در اسرع وقت در اختیار شما قرار خواهد گرفت).
Ai Faner |. لینک اصلی · مشاهده نظرات · Sina Weibo
