Dongche Daily｜تسلا تست باز ایستگاه شارژ بیش از حد انجام می دهد / کهنه کار خلبان خودکار هوآوی به کریپتون می پیوندد / تویوتا GR 86 در چین معرفی می شود

راهنما

• ماشین بایدو: نمونه اولیه شبیه سازی وارد مرحله آزمایش دینامیک شده است
• Nezha V Pro رسماً با قیمت 7.69-80900 عرضه شد
• تصویر رسمی Wuling NanoEV منتشر شد، رزرو فردا باز خواهد شد
• 86 بازگشت، تویوتا GR 86 به زودی به چین معرفی خواهد شد
• مدل INTEGRA شرکت GAC Honda رسما عرضه شد
• چن چی کهنه کار خودران هوآوی به Extreme Krypton می پیوندد
• حجم تحویل در اکتبر به طرز چشمگیری تغییر کرد، ویلای با "واترلو" روبرو شد
• تسلا آزمایش باز ایستگاه های شارژ اضافی در هلند را آغاز کرد
• بایتون اعلام ورشکستگی و انحلال شد، 8.4 میلیارد سوخت و نتوانست ماشین بسازد.
• ZipCharge "پاور بانک" را برای خودروهای الکتریکی راه اندازی کرد
• استارت آپ بریتانیایی سه چرخه افقی هیبریدی را راه اندازی کرد
• پورشه آسیا پاسیفیک داریو در مورد موتوراسپرت های چینی صحبت می کند
• رانندگی خودمختار: وعده واهی رانندگی با تکنولوژی بالا
• موضوع امروز: 6 میلیارد باید اهدا شود؟

ماشین بایدو: نمونه اولیه شبیه سازی وارد مرحله آزمایش دینامیک شده است

Jidu Automobile امروز آخرین پیشرفت در خودروسازی را اعلام کرد. Wang Weibao، رئیس Jidu Intelligent Driving، گفت که Jidu SIMUCar (نمونه اولیه شبیه سازی) وارد مرحله آزمایش پویا شده است.

او معرفی کرد که Jidu آخرین فناوری رانندگی خودکار Baidu Apollo را به ارث خواهد برد و از قابلیت‌های کامل Baidu Apollo برای تحقیق و توسعه سفارشی استفاده خواهد کرد.

قابل درک است که Jidu SIMUCar تا پایان سال جاری رانندگی هوشمند را در مناطق شهری و مناطق پرسرعت محقق خواهد کرد و تولید انبوه ربات‌های خودرویی آزادانه را در سال 2023 ترویج خواهد کرد. (خانه آی تی)

در حال حاضر، بایدو 18 میلیون کیلومتر داده تست جاده رانندگی مستقل را جمع آوری کرده است.

Nezha V Pro رسماً با قیمت 7.69-80900 عرضه شد

امروز Nezha V یک سال بعد مدل بازسازی شده V Pro خود را معرفی کرد، این خودرو جدید 7.69-80900 قیمت دارد و در مجموع دو مدل وجود دارد.

به عنوان یک مدل اصلاح شده از Nezha V، خودروی جدید از نظر ظاهری تفاوت چندانی با Nezha V ندارد و عمدتاً از نظر قدرت، ایمنی، هوشمندی و خدمات ارتقا یافته است.

از نظر خدمات، خودروی جدید دارای گارانتی سه برقی، امداد جاده، ارتقاء FOTA، تردد رایگان شبکه خودرو برای مادام العمر و 2 سال شارژ رایگان (2000 کیلووات ساعت در سال) و غیره است. این مقام رسمی همچنین دوازده پوسته رنگارنگ را با قیمت سفارشی 2499 یوان به صورت رسمی عرضه کرد.

می توان گفت نژا موتورز اخیراً خبرهای خوش مکرری را گزارش کرده است و حتی حجم تحویل در مهرماه به 8107 دستگاه رسیده است.

تصویر رسمی Wuling NanoEV منتشر شد، رزرو فردا باز خواهد شد

Wuling به تازگی تصویر رسمی NanoEV را منتشر کرده است که ظاهر این خودرو را از زوایای مختلف به ما نشان می دهد.

شکل کلی NanoEV دقیقاً مشابه نسخه محدود Zootopia دیزنی است که قبلاً در نمایشگاه خودرو تیانجین رونمایی شده بود.این خودرو فقط فاقد برخی عناصر دیزنی است و خودرو بسیار جمع و جور است.

در نمای جلویی از لوگوی درخشان Wuling استفاده شده است و طراحی عقب نیز بسیار رادیکال است.چراغ‌های ترمز و چراغ‌های طرح کلی پنجره عقب را احاطه کرده‌اند و تجربه بصری منحصربه‌فردی را ارائه می‌دهند.

طراحی داخلی آن نیز منحصر به فرد است، مجهز به ورود بدون کلید، رادار معکوس، و تنظیم صندلی در 4 جهت. مسافت پیموده شده NEDC 305 کیلومتری نیز بسیار بیشتر از MINIEV است.

با این حال، بر اساس زیبایی شناسی Dong Chejun، من هنوز فکر می کنم MINIEV خوش تیپ است.

86 بازگشت، تویوتا GR 86 به زودی به چین معرفی خواهد شد

تویوتا چندی پیش رسما اعلام کرد که نسل جدید تویوتا GR 86 وارد بازار داخلی می شود. در حال حاضر محدوده قیمت خودروی جدید در وب سایت رسمی ژاپن 2799000-3512000 ین (معادل حدود 156800 تا 196800 یوان) است و قیمت داخلی موقتا مشخص نیست.

در مقایسه با مدل نسل قبلی، GR 86 جدید از نظر قدرت بسیار بهبود یافته است. موتور 2.4 لیتری آن به صورت افقی مخالف 235 اسب بخار قدرت و حداکثر گشتاور 250 نیوتن متر است. (تکنولوژی سریع)

با این حال، سوبارو BRZ کاملاً جدید با همان پیشرانه نمی تواند در برخی مناطق به دلیل مشکلات آلایندگی مجوز بگیرد.

مدل INTEGRA شرکت GAC Honda رسما عرضه شد

آخر هفته گذشته سدان کامپکت گوانگچی هوندا INTEGRA رسما عرضه شد.

این مدل بر اساس همان معماری جدید هوندا با توبن سیویک توسعه یافته است، اما این دو مدل همچنان از نظر ظاهری کاملاً متفاوت هستند.

خودروی جدید مجهز به موتور چهار سیلندر 1.5T با حداکثر قدرت 182 اسب بخار است که با گیربکس CVT یا گیربکس 6MT ارائه شده است.

علاوه بر این، خودروی جدید به چرخ‌های برش 18 اینچی، 12 بلندگوی BOSE با عملکرد بالا، کلیدهای کارتی و جدیدترین سیستم اتصال هوشمند هدایت هوندا CONNECT 3.0 مجهز شده است. نکات برجسته بسیاری وجود دارد.

آن دسته از طرفداران خودرویی که قصد خرید پورت سیویک را دارند، ممکن است به این مدل مراجعه کنند و نگاهی بیندازند.

چن چی کهنه کار خودران هوآوی به Extreme Krypton می پیوندد

جیکریپتون، برند الکتریکی جیلی تایید کرده است که چن چی، بنیانگذار تیم رانندگی خودران هوآوی و رئیس سابق بخش تحقیق و توسعه رانندگی خودران، اخیراً به‌عنوان معاون رئیس‌جمهور جیکریپتون، مسئول تجارت رانندگی خودران، به جیکریپتون ملحق شده است.

در حال حاضر، کسب و کار خودروهای هوشمند هوآوی هنوز در دوره تعدیل پرسنل فشرده است. از یک سو، خودروی هوشمند BU هنوز با سرعت بالایی در حال گسترش است و تیم رانندگی خودران به تنهایی به حدود 1000 نفر رسیده است. از سوی دیگر، بسیاری از استعدادهای ارشد از امسال رفته اند. ("دارایی، مالیه، سرمایه گذاری")

از نظر کریپتون شدید، قبلاً گزارش شده بود که به دلیل کمبود نیروی انسانی در تیم هوشمند تحقیق و توسعه، اتکای بیش از حد به همکاری با Mobileye بر پیشرفت تولید انبوه تأثیر گذاشته است.

Extreme Krypton سخت در تلاش است تا وضعیت موجود را تغییر دهد.

حجم تحویل در اکتبر به طرز چشمگیری تغییر کرد، ویلای با "واترلو" روبرو شد

در ابتدای ماه، "وی شیائولی" به طور متوالی داده های تحویل اکتبر را اعلام کرد. اگرچه هر سه شرکت در دام مشکل "کمبود هسته" گرفتار شده بودند، شیائوپنگ بیش از 10000 واحد را در ماه اکتبر تحویل داد و به 10138 واحد رسید؛ Nezha که به تازگی از گروه 360 تامین مالی دریافت کرده بود با 8107 واحد در جایگاه دوم قرار گرفت. ایده آل با مجموع 7649 دستگاه تحویل، مقام سوم را به خود اختصاص داد.

در مقابل، NIO که در ماه گذشته همچنان "قهرمانی" بود، تنها 3667 دستگاه را در ماه اکتبر تحویل داد.

در ماه اکتبر، Jianghuai NIO تحول مرحله ای خط تولید را در پایگاه تولید پیشرفته در Hefei تکمیل کرد.از اواخر اکتبر، تولید به تدریج از سر گرفته شد.

این توضیح رسمی Weilai برای حجم تحویل در ماه اکتبر است. "حجم فروش در ماه اکتبر در واقع بسیار خوب بود و به رکورد بالایی رسید."

Weilai نگران فروش خودرو نیست، بلکه نگران ظرفیت تولید است.

به گفته ویلای، ظرفیت تولید سالانه پایگاه تولیدی تغییر یافته به 300000 خودرو خواهد رسید. با این حال، برای مقایسه، ظرفیت تولید سالانه کارخانه انرژی‌های جدید Anting MEB شرکت SAIC Volkswagen و کارخانه هوشمند Foshan MEB FAW-Volkswagen به یک میلیون خودرو نزدیک می‌شود. (روزانه اوراق بهادار)

با این حال، حجم تحویل تنها یکی از شاخص ها است و عواملی مانند موقعیت محصول، قیمت دوچرخه و سود نیز باید در نظر گرفته شود.

تسلا آزمایش باز ایستگاه های شارژ اضافی در هلند را آغاز کرد

ماسک رسما اعلام کرد که تسلا آزمایش باز ایستگاه های شارژ بیش از حد در هلند را آغاز کرده است. دارندگان خودروهای الکتریکی غیر تسلا در هلند می توانند از شمع های شارژ بیش از حد تسلا از طریق برنامه تلفن همراه تسلا استفاده کنند.

تسلا به وضعیت ترافیک در هر سایت توجه زیادی خواهد کرد تا از صف های طولانی جلوگیری کند.

ماسک گفت تا زمانی که سایر خودروسازان مایل به سازگاری باشند، می توانند از شمع های شارژ بیش از حد تسلا استفاده کنند.

علاوه بر این، تسلا امروز همچنین یک شمع شارژ دیواری سطح 2 را منتشر کرد که از رابط استاندارد J1772 استفاده می کند که با سایر خودروهای الکتریکی در آمریکای شمالی سازگار است و حداکثر توان آن 9.6 کیلووات است.

در چین، تسلا در حال حاضر بیش از 7000 شمع سوپرشارژ در چین مستقر شده است؛ در اواخر اکتبر، تسلا اولین شرکت داخلی خودروهای انرژی نو با 1000 ایستگاه شارژ شد.

بایتون اعلام ورشکستگی و انحلال شد، 8.4 میلیارد سوخت و نتوانست ماشین بسازد.

بایتون موتورز که «8.4 میلیارد را در سه سال سوزاند و نتوانست یک خودروی تولید انبوه بسازد» پس از بیش از یک سال مبارزه با مرگ و زندگی، رسماً اعلام ورشکستگی و انحلال کرد.

دیروز، پرونده انحلال ورشکستگی شرکت توسعه فناوری خودروهای انرژی نو نانجینگ ژیکسینگ، وابسته به بایتون موتورز، رسماً برای محاکمه باز شد، این بدان معنی است که پس از 3 سال سرمایه گذاری 8.4 میلیارد یوان، نه تنها تولید انبوه اولین مدل M-Byte ممکن است به تعویق بیفتد.آینده Byton Motors نیز ممکن است خوش بین نباشد. (تکنولوژی سریع)

بایتون موتورز به عنوان «چهار اژدهای کوچک»، یک نیروی جدید خودروسازی که زمانی در کنار Weilai، Xiaopeng و Weimar قرار داشت، امید زیادی داشت.

ZipCharge "پاور بانک" را برای خودروهای الکتریکی راه اندازی کرد

امروز، در اجلاس جهانی آب و هوا که در گلاسکو، اسکاتلند برگزار شد، ZipCharge یک شارژر ماشین الکتریکی قابل حمل – ZipCharge Go را راه اندازی کرد.

از نظر اندازه بسیار جمع و جور است، از نظر اندازه و شکل شبیه به یک چمدان معمولی است، وزن آن حدود 50 پوند (حدود 22.7 کیلوگرم) است و دارای باتری داخلی 4 کیلووات ساعت با قدرت شارژ تا 7.2 کیلووات است. نسخه 8 کیلووات ساعتی آن خواهد بود. در آینده راه اندازی شد.

ZipCharge قیمت فروش خاص ZipCharge Go را اعلام نکرد، اما گفت که می تواند اجاره را انتخاب کند. قیمت اولیه 49 پوند (حدود 433 یوان) در ماه است.

به طور غیرمنتظره ای، این خودرو نیز "گنجینه شارژ مشترک" خود را دارد.

استارت آپ بریتانیایی سه چرخه افقی هیبریدی را راه اندازی کرد

استارت آپ بریتانیایی نورترن لایت موتورز به تازگی یک سه چرخه افقی هیبریدی با نام رمز "428" تولید کرده است. اگرچه هنوز در طبیعت روغن می سوزاند، اما به ژنراتور اجازه می دهد تا با موتور محرک همکاری کند تا از طریق درایو مستقیم بدون سوخت، به عملکرد کارآمدتر دست یابد.

جالب اینجاست که این سیستم هیبریدی به کاربران اجازه می دهد تا با قدم گذاشتن در زمین های نسبتاً آرام، برق تولید کنند که در باتری ذخیره می شود تا خروجی برق اضافی را هنگام بالا رفتن از سربالایی یا شروع حرکت ارائه کند.

اگر قدرت بدنی بهتری دارید می توانید سرعت 56 کیلومتر در ساعت را حفظ کنید و بیش از 80 کیلومتر در ساعت رانندگی کنید حتی اگر باتری تمام شده باشد می توانید با رکاب زدن به حرکت آن ادامه دهید.

حتما تصور نمی کردید که این سه چرخه هیبریدی در حال حاضر با قیمت اولیه تقریباً 22000 یوان به فروش می رسد.

پورشه آسیا پاسیفیک داریو در مورد موتوراسپرت های چینی صحبت می کند

داریو، مدیر ارشد موتور اسپورت پورشه آسیا پاسیفیک گفت: «در واقع، در مقایسه با اروپا، بازار و تاریخ ماشین‌های مسابقه‌ای کمی دیرتر در چین شروع شد. اما چین جایگاه بسیار مطلوبی دارد، یعنی به سرعت یاد می‌گیرد و پیشرفت می‌کند. خیلی سریع. .

او معتقد است که برای ترویج فرهنگ مسابقه‌ای در چین، افراد بیشتری نیاز به دسترسی به مسابقات و فرصت حضور در پیست دارند.

در گذشته، ورود به دایره مسابقات حرفه ای در چین بسیار سخت بود، بین سطوح مختلف رویدادها فاصله وجود داشت، به عنوان مثال، برای یک راننده کارت سخت است که مستقیماً به آن سری های حرفه ای آسیایی بپرد.

ما به مسابقاتی مناسب برای مسابقه‌دهنده‌های سطح ابتدایی نیاز داریم، تا کسانی که تجربه کمتری دارند، یک پلت فرم ورودی انحصاری برای مسابقه داشته باشند.

رانندگی خودمختار: وعده واهی رانندگی با تکنولوژی بالا

وقتی شرکت‌های فناوری و جامعه امید و منابع حمل‌ونقل آینده را بر روی خودروهای خودران قرار می‌دهند، پیتر نورتون در کتاب جدید "Autonorama" خاطرنشان کرد: این باعث می‌شود به اشتباه فکر کنیم که این تنها راه نجات است.

این در حال حاضر یک کلیشه است: چه بخواهید چه نخواهید، اتومبیل های خودران خواهند آمد و زودتر از آنچه فکر می کنید. مهم نیست که ما چه می خواهیم، ​​زیرا تکنولوژی تاریخ را پیش می برد و به ما گفته می شود که تکنولوژی خودروهای خودران را انتخاب کرده است. برآوردن نیازهای واقعی مردم هرگز مورد توجه نبوده است.

"وابستگی به خودرو" باعث می شود مردم فکر کنند که در آینده انتخاب بهتری وجود ندارد. چه فقیر و چه ثروتمند، همه باید رانندگی کنند یا سوار ماشین شوند.

این همچنین به نیازهای توسعه و منابع حمل و نقل عمومی اجازه می دهد تا در موقعیت ثانویه تری قرار گیرند و این انتخاب ها پایدارتر و منصفانه تر باشند.

نوآوری واقعی تحرک شهری نه به خودروهای خودران، بلکه به افراد مستقل نیاز دارد: مسافرانی که حق انتخاب دارند.

نورتون معتقد است که این امر مستلزم آن است که افق‌های خود را گسترش دهیم، چه فناوری پیشرفته، چه فناوری صفر یا هر چیز دیگری که می‌توانیم در حل مشکلات سهیم باشیم.

مهمتر از آن، او معتقد است که ما باید ابتکار عمل را به کار بگیریم تا به آینده‌ای که می‌خواهیم فکر کنیم، و سپس در مورد اینکه چه فناوری مورد نیاز است صحبت کنیم، نه اینکه اجازه دهیم فناوری اهداف ما را مشخص کند.

موضوع امروز: 6 میلیارد باید اهدا شود؟

صبح دیروز، ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، در پاسخ به دیوید بیزلی، مدیر اجرایی برنامه جهانی غذا، ناگهان شعار "هفت قدم" کائو ژی را در توییتر شخصی خود خواند.

این نیز با افزایش قیمت سهام تسلا شروع می‌شود. در عصر ۲۵ اکتبر، با بسته شدن سهام ایالات متحده، ارزش بازار تسلا برای اولین بار از یک تریلیون دلار فراتر رفت که با سرعت فشرده برنامه جهانی غذا همراه شد.

دیوید بیزلی معتقد است تا زمانی که ماسک 2 درصد از ثروت شخصی خود، یعنی 6 میلیارد دلار آمریکا را اهدا کند، مشکل گرسنگی جهان قابل حل است.

در این رابطه، مکس گفت که می تواند سهام تسلا را برای کمک مالی کاربران بفروشد، اما شرط این است که بیزلی باید جزئیات استفاده از 6 میلیارد را روشن کند. بیزلی پاسخ داد: "شما می توانید هر جایی ملاقات کنید."

سپس صحنه ای بود که مشک شعر می خواند:

به نظر شما این 6 میلیارد باید اهدا شود؟

#به دنبال کردن حساب رسمی وی چت Aifaner خوش آمدید: Aifaner (شناسه WeChat: ifanr)، در اسرع وقت محتوای هیجان انگیزتری در اختیار شما قرار خواهد گرفت.

Ai Faner | لینک اصلی · مشاهده نظرات · Sina Weibo