جیپ سرانجام از اولین شاسی بلند تمام الکتریکی خود با نام جیپ واگنیر اس رونمایی کرد. خودروی جدید طراحی واگنیر را مدرن می کند، در حالی که یک پیشرانه کاملاً الکتریکی و فضای داخلی فراوان ارائه می دهد.
اما فضای خودروهای برقی در حال افزایش است، و اکنون مدل‌های زیادی وجود دارد – هم از خودروسازان قدیمی و هم از شرکت‌های جدیدتری که با خودروهای برقی وارد صحنه شده‌اند. البته محبوب ترین آنها تسلا مدل Y است که دارای برد عالی و عملکرد خوب است.
Wagoneer S و Model Y در محدوده‌های قیمتی متفاوتی قرار دارند، اما هنوز هم مناطقی وجود دارند که مدل Y در واقع بهتر از Wagoneer S است. اما در کل کدام یک بهتر است؟ در اینجا یک نگاه.
طرح
طراحی کلی جیپ واگنیر S و تسلا مدل Y کاملاً متفاوت است. در حالی که تسلا مدل Y را به عنوان یک خودروی شاسی بلند به بازار عرضه می کند، اما بیشتر یک خودروی کراس اوور است. این چیز بدی نیست، اما وقتی به شکل جعبه‌ای Wagoneer S نگاه می‌کنید، احتمالاً یک SUV واقعی را خواهید دید.
اگر قبلاً وسایل نقلیه تسلا را دیده‌اید، ایده بسیار خوبی از ظاهر مدل Y خواهید داشت – مگر اینکه تا به حال یک سایبرتراک را دیده باشید. این خودرو دارای ساختار منحنی است که نسبتاً مدرن به نظر می رسد، همراه با چراغ های جلوی مایل در جلو. طراحی ممکن است تا حد زیادی در حال حاضر برای مدتی ثابت باقی مانده باشد، اما هنوز هم به طور کلی یک خودروی مدرن به نظر می رسد و بسیاری از تسلا رویکرد مینیمالیستی را دوست دارند. مدل Y دارای 187 اینچ طول، 76 اینچ عرض و 64 اینچ ارتفاع است.
جیپ واگنیر S کمتر مینیمالیستی است، اما همچنان نسبتا مدرن به نظر می رسد. این وسیله نقلیه بیشتر جعبه‌ای است و میله‌های نور بلند در جلو و عقب و همچنین رنگ‌بندی دو رنگ دارد. تا کنون، تنها یک تریم ارائه شده است – Wagoneer S Launch Edition . این امکان وجود دارد و حتی احتمال دارد که تریم های دیگری با طراحی های کمی متفاوت عرضه شوند. اما ما انتظار داریم که طراحی کلی تا حد زیادی ثابت بماند. Wagoneer S دارای طول 192.4 اینچ، عرض 74.8 اینچ و عرض 64.8 اینچ است. بنابراین، مطمئناً کمی طولانی‌تر از مدل Y است، اما به طور کلی بزرگ‌تر نیست، علی‌رغم اینکه از نظر طراحی بسیار شبیه به SUV است.
هر دو خودرو ظاهری زیبا دارند و طراحی به طور کلی ذهنی است، بنابراین این یک کراوات است.
برنده: تساوی
داخلی و فنی
فضای داخلی این دو خودرو نیز کاملاً متفاوت است. تسلا با رویکرد مینیمالیستی برای طراحی در داخل مدل Y، با کنترل های فیزیکی بسیار کمی به غیر از چند کنترل روی فرمان، ادامه می دهد. تقریباً همه چیزهای دیگر در صفحه نمایش لمسی 15 اینچی قرار گرفته است. صفحه نمایش سیستم اطلاعات سرگرمی خود توسعه یافته تسلا را اجرا می کند، که اکثراً آن را یکی از بهترین سیستم های اطلاعات سرگرمی طراحی شده در بازار می دانند – نه اینکه به یکی از پاسخگوترین ها اشاره کنیم.
مدل Y مجموعه ای محکم از ابزارهای کمک راننده را ارائه می دهد، با این حال بسیاری از آنها رایگان نیستند. به صورت رایگان، شما اساساً کروز کنترل تطبیقی و یک دستیار لاین دریافت خواهید کرد که می تواند به خودرو اجازه دهد با نظارت راننده کم و بیش خودش در بزرگراه رانندگی کند. ویژگی‌های پیشرفته‌تر با قیمت در دسترس هستند – اما انتظار نداشته باشید که خودرو بتواند به طور کامل رانندگی کند، صرف نظر از اینکه تسلا چگونه نرم‌افزار خود را نام‌گذاری می‌کند.
فضای داخلی Wagoneer S کمتر مینیمالیستی است – اما نقطه مقابل این است که کنترل‌های فیزیکی بیشتری خواهید داشت، که ممکن است برخی در واقع ترجیح دهند. در Wagoneer S، تعداد بیشتری صفحه نمایش وجود دارد – در مجموع سه صفحه در جلو. اینها شامل نمایشگر ابزار، نمایشگر اطلاعات سرگرمی و نمایشگر سرگرمی جداگانه برای سرنشین جلو می باشد. با وجود کمتر مینیمالیستی بودن، فضای داخلی خودرو همچنان عالی – و بسیار مدرن به نظر می رسد. این خودرو با سیستم اطلاعات سرگرمی Uconnect Stellantis عرضه می‌شود که به آسانی تسلا ناوبری نخواهد بود – اما برخلاف تسلا از Android Auto و CarPlay پشتیبانی می‌کند. Wagoneer S برخی از ویژگی‌های خودران را ارائه می‌کند، از جمله کروز کنترل تطبیقی و دستیار خطوط، که مشابه ویژگی‌های رایگان تسلا هستند.
با وجود کمی کوچکتر بودن، مدل Y گزینه‌ای برای ردیف سوم صندلی‌ها ارائه می‌کند – با این حال، ردیف سوم بسیار تنگ خواهد بود و باعث می‌شود تقریباً هیچ فضایی برای صندوق عقب در ردیف سوم وجود نداشته باشد.
باز هم، طراحی‌های داخلی ذهنی هستند، و در حالی که تسلا نرم‌افزار بهتری ارائه می‌دهد، بسیاری همچنان CarPlay را ترجیح می‌دهند. برخی ممکن است ظاهر مینیمالیستی را ترجیح دهند، در حالی که دیگران ترجیح می دهند به دکمه های بیشتری دسترسی داشته باشند. این یکی هم کراوات است
برنده: تساوی
کارایی
جیپ Wagoneer S بسیار گرانتر از تسلا مدل Y است، بنابراین شما فرض می کنید که عملکرد بسیار بهتری دارد. با این حال، خودروها در واقع از نظر عملکرد کلی بسیار نزدیک هستند.
تسلا مدل Y در سه پیشرانه موجود است – و سریع‌ترین نسخه مدل Y می‌تواند شتاب 0 تا 60 مایل در ساعت را تنها در 3.5 ثانیه با پیکربندی دو موتوره و چهار چرخ متحرک برساند. مدل پایه در 6.5 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت می رسد، با یک موتور که فقط چرخ های عقب را تامین می کند.
Wagoneer S، خوشبختانه، حلزون نیست. همانطور که گفته شد، تنها یک تریم Wagoneer S رونمایی شده است و عملکرد عالی دارد. شتاب 0 تا 60 مایل در ساعت را در 3.4 ثانیه انجام می دهد – بنابراین کمی سریع تر از سریع ترین مدل Y است، اما دوباره، با قیمت بسیار بالاتر.
در حال حاضر، البته، "عملکرد" بیش از 0 تا 60 برابر را شامل می شود – با این حال بدون رانندگی با Wagoneer S، قضاوت در مورد دینامیک کلی رانندگی کمی دشوار است. اگرچه این دو خودرو از نظر عملکرد بسیار شبیه به هم هستند، اما Wagoneer S از نظر فنی سریعتر است، بنابراین برنده می‌شود.
برنده: جیپ واگنیر اس
برد و شارژ
هر دو تسلا مدل Y و جیپ واگنیر S در مورد برد و شارژ چیزهای زیادی برای ارائه دارند – که هم از تسلا و هم از خودرویی به قیمت واگنیر S انتظار دارید.
تسلا مدل Y در سه نوع با سه طیف مختلف موجود است. مدل با بالاترین عملکرد کمترین برد را دارد، که با توجه به این واقعیت که با باتری هم اندازه، قدرت بیشتری را به چرخ ها وارد می کند، منطقی است. مدل Y Performance در برد ۲۷۹ مایلی قرار دارد. مدل پایه Y، که مدل دیفرانسیل عقب است، برد 320 مایل دارد، در حالی که مدل چهار چرخ متحرک با برد بلند، 308 مایل برد دارد. مدل Y می تواند با شارژر مناسب تا 250 کیلووات شارژ شود. این معادل سرعت شارژ از 10٪ تا 80٪ در 27 دقیقه است.
Wagoneer S در بخش مسافت کوتاه نیست، با این حال، ما هنوز اعداد خاصی نداریم. جیپ قول مسافت بیش از 300 مایل را داده است، اما ما باید منتظر بمانیم و ببینیم که آیا زمانی که رتبه رسمی آژانس حفاظت از محیط زیست را دریافت کنیم، ادامه خواهد داشت یا خیر. جیپ همچنین سرعت شارژ دقیقی را مشخص نکرده است، اما گفته است که Wagoneer S قادر خواهد بود از 20٪ تا 80٪ در 23 دقیقه شارژ شود، که بد نیست، و به این معنی است که ممکن است کمی سریعتر از مدل تسلا باشد. Y (اگرچه رقم مدل Y بالا از 10% است نه 20% مانند Wagoneer S).
این اعداد مربوط به Wagoneer S Launch Edition است که می تواند یکی از مدل های دوربردتر باشد. با این حال، ما هنوز اطلاعات کاملی در مورد نسخه راه اندازی نداریم، چه رسد به دیگر نسخه های بالقوه Wagoneer S. به این ترتیب، این نسخه مساوی است.
برنده: تساوی
قیمت و در دسترس بودن
اگر اکنون یک خودروی برقی می‌خواهید و بین این دو خودرو تصمیم می‌گیرید، فقط یک گزینه دارید – تسلا مدل Y. مدل Y در حال حاضر در دسترس است و می‌توانید با قیمت پایه 44990 دلار سفارش دهید، با این حال، به خاطر داشته باشید که واجد شرایط دریافت 7500 دلار اعتبار مالیاتی فدرال EV است، بنابراین اگر واجد شرایط دریافت اعتبار باشید، واقعاً فقط 37400 دلار پرداخت خواهید کرد.
Jeep Wagoneer S را می توان از نظر فنی اکنون رزرو کرد، اما تحویل آن تا اواخر سال جاری آغاز نمی شود. Wagoneer S Launch Edition از 71995 دلار شروع می شود و همچنین واجد شرایط دریافت اعتبار مالیاتی است – بنابراین اگر واجد شرایط باشید، 64495 دلار پرداخت خواهید کرد.
مدل Y ارزان تر است و در حال حاضر موجود است. برنده این رده است.
برنده: تسلا مدل Y
نتیجه گیری
این یکی برای مقایسه، بر اساس برندگان دسته، کمی عجیب است. اگر حتی به جیپ Wagoneer S فکر می‌کنید، احتمالاً می‌دانید که هنوز در دسترس نیست و به همین دلیل مایلید کمی صبر کنید – بنابراین مدل Y لزوماً به دلیل در دسترس بودن بهتر نیست. با این اوصاف، مدل Y هنوز بسیار ارزان‌تر از Wagoneer S است. اکنون دست و پنجه نرم کنید زیرا این مقایسه در شرف تبدیل شدن به کمی بدبو است.
همانطور که در حال حاضر ایستاده است، مدل Y برنده قیمت خود است، در حالی که Wagoneer S برای عملکرد خود برنده است. بسته به اینکه به کدام مدل Y علاقه دارید، همه چیز تغییر می کند. Wagoneer S فقط یک تار مو سریعتر از مدل Y بالا است — اما اگر به مدل Y روکش علاقه دارید، باید آن را حفظ کنید. توجه داشته باشید که با برد 279 مایلی در مقایسه با برد "بالای 300 مایل" Wagoneer S، رده برد را از دست خواهد داد. به تریم‌های ارزان‌تر مدل Y برگردید و همه چیز در محدوده یکنواخت خواهد شد – اما Wagoneer S از نظر عملکرد بیشتر جلوتر خواهد رفت.
نتیجه نهایی؟ شما واقعاً فقط باید تصمیم بگیرید که چه چیزی برای شما مهم است. اگر به دنبال صرفه جویی در پول هستید، مدل Y به وضوح انتخاب بهتری است، به علاوه نرم افزار بهتری دارد و هنوز هم نسبتا سریع است. با این حال، اگر ظاهر جیپ را دوست دارید، می خواهید عملکردی عالی داشته باشید و مایلید بیشتر خرج کنید، Wagoneer S ارزش بررسی را دارد – هرچند در آن محدوده قیمت، باید ریوین R1S را نیز در نظر بگیرید .
