اگر کار بر روی هایپرلوپ به سرعت غلاف های سرنشینان پرسرعتی که این فناوری به آن اشاره می کند زیپ می شد، ممکن بود در ماجراجویی های بین شهری از طریق لوله های خلاء سرک بکشیم.
اما افسوس که کار بر روی سیستم حمل و نقل آینده نگر که نه سال پیش توسط ایلان ماسک، مدیرعامل اسپیس ایکس احیا شد، کندتر از آنچه در ابتدا انتظار می رفت پیش رفت.
این هفته پس از اینکه حامی اصلی سیستم، Virgin Hyperloop، 111 کارگر خود را اخراج کرد، طرح قرار دادن فناوری Maglev در داخل یک لوله خلاء برای به حرکت درآوردن غلاف های مسافری با سرعت تا 760 مایل در ساعت (حدود 1223 کیلومتر در ساعت) با شکست دیگری روبرو شد. نیمی از کل تیمش
این حرکت غیرمنتظره بخشی از تلاش‌های بازسازی است که باعث می‌شود این شرکت به جای مسافر بر روی ساخت یک سیستم هایپرلوپ برای حمل بار تمرکز کند.
Virgin Hyperloop به فایننشال تایمز گفت که استراتژی جدید شرکت را قادر می‌سازد تا به شیوه‌ای چابک‌تر و چابک‌تر و به شیوه‌ای مقرون‌به‌صرفه‌تر پاسخ دهد. در این بیانیه آمده است که مشکلات زنجیره تامین جهانی که توسط همه‌گیری تشدید شده است، تیم را متقاعد کرده است که حمل و نقل باید در اولویت باشد.
به گفته DP World – شرکت لجستیک مستقر در دبی که اکثریت سهام Virgin Hyperloop را دارد – چرخش به حمل و نقل همچنین منجر به فرآیند نظارتی ساده‌تر و در نتیجه راه‌اندازی تجاری زودتر این سیستم می‌شود، هرچند که می‌گوید ارائه نکرده است. به طور کامل برای ایجاد یک سرویس مسافری.
DP World به تایمز گفت: «کاملاً واضح است که مشتریان بالقوه به محموله علاقه مند هستند، در حالی که مسافر تا حدودی دورتر است. ”
پس از اینکه ماسک طرح هایپرلوپ را در سال 2013 پیشنهاد کرد، شرکت‌های خصوصی را تشویق کرد که وارد عمل شده و این فناوری را توسعه دهند. Hyperloop One مستقر در کالیفرنیا این چالش را پذیرفت و ریچارد برانسون، بنیانگذار گروه ویرجین (بله، او از شهرت ویرجین گالاکتیک ) در سال 2017 در این کسب و کار سرمایه گذاری کرد، در اقدامی که باعث شد آن را به عنوان Virgin Hyperloop تغییر نام دهد.
Virgin Hyperloop با این فناوری پیشرفت کرده است و سال گذشته اولین آزمایش آزمایشی یک غلاف با دو سرنشین را تکمیل کرد . اما اگرچه این وسیله نقلیه تنها با سرعت 107 مایل در ساعت (172 کیلومتر در ساعت) حرکت می کرد، شرکت اصرار داشت که اجرای آزمایشی نشان می دهد "مسافران در واقع می توانند با خیال راحت با یک وسیله نقلیه هایپرلوپ سفر کنند."
خبر تمرکز Virgin Hyperloop بر حمل و نقل، برای طرفداران هایپرلوپ که رویای عبور از یک لوله با سرعت بالا را در سر می پرورانند، ناامید کننده خواهد بود. اما هزینه های هنگفت پروژه، چالش های مهندسی قابل توجه و پیشرفت یخبندان بسیاری را زیر سوال برده است که آیا هایپرلوپ واقعاً هرگز اتفاق خواهد افتاد یا خیر.
