شورولت امیدوار است با پرتاب سیلورادو، یکی از پرفروش‌ترین خودروهای ایالات متحده، در قلمرو خودروهای برقی، برقی‌سازی را به توده‌ها برساند. سیلورادو EV 2024 که در حاشیه نمایشگاه CES 2022 رونمایی شد ، مشخصات چشمگیر و تعداد زیادی فناوری را ارائه می دهد.
در حالی که پلاک Silverado برای چندین دهه وجود داشته است، مدل الکتریکی سهم بیشتری با GMC Hummer EV دارد تا کامیونی که در حال حاضر در نمایشگاه‌ها وجود دارد . این خودرو حول پلتفرم Ultium ساخته شده است که جنرال موتورز برای پشتیبانی از طیف وسیعی از مدل‌های الکتریکی توسعه داده است، به این معنی که به لطف یک جفت موتور الکتریکی، سیستم چهارچرخ محرک را در سراسر جاده ارائه می‌کند. خروجی آنها به سطح تریم بستگی دارد.
ابتدایی ترین نسخه Silverado EV WT است که مخفف عبارت work truck است. موتورهای آن به طور مشترک 510 اسب بخار قدرت و 615 پوند فوت گشتاور تولید می کنند، ارقامی که ظرفیت بکسل 8000 پوندی و محموله 1200 پوندی را باز می کند. در انتهای دیگر طیف، RST با درگیر شدن حالت Wide Open Watts، 664 اسب بخار قدرت و 780 پوند فوت گشتاور ارائه می کند. شورلت شتاب صفر تا 60 مایل در ساعت RST را 4.5 ثانیه تعیین می کند که برای یک پیکاپ سریع است. مهمتر از آن، می تواند 10000 پوند را یدک بکشد و تا 1300 پوند حمل کند.
جای تعجب نیست که جنگ بکسل سه بزرگ در بخش EV ادامه دارد. F-150 Lightning فورد (که در سال 2020 رونمایی شد) دارای ظرفیت یدک کش 10000 پوندی و بسته به نحوه پیکربندی آن، محموله 2000 پوندی دارد. مقایسه سیلورادو برقی با برادر پیستونی آن نیز گویای این است: موتور 3.0 لیتری توربودیزل شش سیلندر مستقیم یا 6.2 لیتری V8 را تهیه کنید و می توانید تا 13100 پوند یدک بکشید.
حداکثر برد رانندگی باید در حدود 400 مایل بررسی شود، که کمتر از محدوده 572 مایلی مدل توربودیزلی است، در حالی که فناوری شارژ سریع به رانندگان اجازه می دهد تا حدود 100 مایل به بسته باتری در هنگام استفاده اضافه کنند. یک شارژر 350 کیلووات ساعتی و، Silverado EV را می توان به صورت اختیاری با حداکثر 10 پریز سفارش داد که در مجموع 10.2 کیلووات برق را ارائه می دهد، که برای راه اندازی ابزار برقی، وسایل کمپینگ یا حتی در صورت قطع برق خانه شما کافی است. این کامیون می تواند سایر خودروهای الکتریکی را نیز شارژ کند.
فرمان چهار چرخ وعده سفت کردن شعاع چرخش را می دهد و در عین حال سیلورادو را در سرعت های بالا پایدارتر می کند، سوپر کروز رانندگی بدون هندز واقعی (حتی هنگام یدک کشی تریلر!) را در حدود 200000 مایل از جاده های سازگار در آمریکای شمالی و تطبیق پذیری را امکان پذیر می کند. سیستم تعلیق بادی به کاربران اجازه می دهد ارتفاع سواری را حدود دو اینچ تنظیم کنند. فناوری های بیشتری در داخل وجود دارد: راننده با یک دسته ابزار دیجیتال 11 اینچی، یک صفحه نمایش هدآپ 14 اینچی و یک صفحه نمایش لمسی 17 اینچی برای سیستم اطلاعات سرگرمی روبروست. شورولت همچنین Silverado EV را برای افتتاح یک پلتفرم مبتنی بر لینوکس که نرم‌افزار و سخت‌افزار را از هم جدا می‌کند تا امکان به‌روزرسانی سریع و مکرر هوایی را فراهم کند، انتخاب کرده است.
سیلورادو EV که فقط به عنوان کابین خدمه ارائه می‌شود، از طراحی ظاهری آینده‌نگر استفاده می‌کند که با قسمت جلویی بلند با چراغ‌های نازک مشخص می‌شود. هیچ جدایی بین کابین و جعبه بار وجود ندارد و طراحان پشت درب های عقب را به آن اضافه کردند. به عبارت دیگر، بسیار شبیه جانشین دوردست بهمن است . ارتباط بین این دو کامیون به اینجا ختم نمی شود: جعبه بار 5 فوت و 11 اینچ طول دارد اما خریداران RST می توانند برای یک Midgate Multi-Flex که یک پانل تاشو است که کابین و تخت را جدا می کند و به مالکان می دهد هزینه اضافی بپردازند. نه فوت فضای بارگیری بهمن هم آن را داشت. چیزی که نداشت یک خرطومی بود، و Silverado EV به اندازه کافی بزرگ برای یک چمدان، قفل شدن و ضد آب است.
شورولت خودروی برقی سیلورادو 2024 را در همان کارخانه دیترویت-همترامک که خودروی برقی هامر فوق الذکر را تولید می کند، خواهد ساخت. خریدارانی که می‌خواهند جایگاه اولیه خود را در صف تضمین کنند، می‌توانند از تاریخ 5 ژانویه 2022 رزرو کنند، اما باید صبور باشند. اولین مدلی که قرار است از خط مونتاژ خارج شود WT است که در ابتدا فقط به ناوگان فروخته می شود. در بهار سال 2023 وارد تولید خواهد شد. پرچمدار RST First Edition در پاییز 2023 با قیمت پایه 105000 دلار بدون تحویل و مشوق های موجود دنبال می شود.
مدل‌های اضافی بعداً در دوره تولید به این مجموعه می‌پیوندند، از جمله نسخه Trail Boss متمرکز بر روی جاده و مدل تکامل یافته WT با قابلیت یدک‌کشیدن تا 20000 پوند. شورولت اشاره می‌کند که در دسترس‌ترین عضو این خط، WT است که قیمت پایه آن 39900 دلار خواهد بود. برای زمینه، یک سیلورادو WT مدل 2022 در صورت سفارش با دیفرانسیل عقب و موتور چهار سیلندر 30400 دلار قیمت دارد.
به نظر می رسد خریداران حق انتخاب داشته باشند: تا لحظه نگارش، هیچ چیز نشان نمی دهد که Silverado EV جایگزین مدل پیستونی خواهد شد.
