واحد خودروی خودران جنرال موتورز، کروز، همزمان با راه اندازی یک سرویس تاکسی ربات کامل، شروع به ارائه سواری بدون راننده به ساکنان سانفرانسیسکو کرده است.
پس از اجرای آزمایشی این سرویس در هفته گذشته، کروز ویدئویی (در زیر) منتشر کرده است که واکنش اولین مسافران را نشان می دهد که در خیابان های شهر کالیفرنیا سوار بر وسیله نقلیه ای می شوند که هیچ کس پشت فرمان آن نبود.
با توجه به اینکه اکثر سوارکاران در ویدیو برای اولین بار سفرهای خودران را تجربه می کنند، واکنش ها به طور قابل درک مثبت بود، از «این خیلی باحال است» تا «عجیب است»، همراه با نظراتی مانند، «ماشین بهتر از بسیاری رانندگی کرد». رانندگانی که پشت ماشین با آنها بوده ام.»
در یک پست وبلاگی در روز سه‌شنبه، ۲ فوریه، کایل وگت، مدیرعامل موقت کروز و یکی از بنیان‌گذاران، صفحه ثبت نام جدیدی را برای افرادی که علاقه‌مند به سواری رایگان در خیابان‌های سانفرانسیسکو در یکی از شورت‌های خودمختار کروز هستند، اعلام کرد.
وگت گفت که این سرویس با "تعداد کمی" کاربر آغاز خواهد شد، اما به تدریج افزایش خواهد یافت زیرا خودروهای بدون راننده خود را در جاده های عمومی مستقر می کند.
ویدیوی کروز ما را به یاد ویدیویی می‌اندازد که چهار سال پیش توسط Waymo ، غول دیگری در فضای خودروهای خودمختار منتشر شد. با حذف تدریجی رانندگان پشتیبان از وسایل نقلیه خودران هر دو شرکت، کروز و وایمو قصد دارند خودروهایی بدون فرمان بسازند.
خبر حرکت کروز برای ارائه سفرهای بدون راننده به عموم در حالی منتشر شد که صندوق ویژن SoftBank، که در ابتدا 900 میلیون دلار در سال 2018 در کروز سرمایه گذاری کرد، موافقت کرد که 1.35 میلیارد دلار دیگر را به شرکت تزریق کند – تزریق نقدی که وگت گفت که کروز را قادر به توسعه می کند. تیم مهندسی آن و ارائه خدمات بدون راننده خود به جوامع بیشتری.
کروز توسط وگت و دن کان در سال 2013 تاسیس شد و جنرال موتورز سه سال بعد برای خرید آن اقدام کرد. علاوه بر سافت‌بانک، سرمایه‌گذاری از طیفی از سرمایه‌گذاران، از جمله هوندا، که چندین میلیارد دلار نیز برای پروژه خودروهای خودران کروز سرمایه‌گذاری کرده است، تامین شده است.
با حرکت رو به جلو، کروز قصد دارد از وسایل نقلیه خود برای خدمات تاکسی ربات و تحویل کامل استفاده کند و آزمایش فعلی در سانفرانسیسکو گامی دیگر به سمت هدف خود برداشته است.
