راهنما
-
طرح رنگ جدید اویلر لایتنینگ گربه در نمایشگاه خودرو گوانگژو رونمایی خواهد شد
-
اولین مدل برقی خالص با عمر باتری بیش از 1000 کیلومتر به زودی عرضه خواهد شد
-
HiPhi Z منتشر شده توسط Gaohe، عنوان "Light Factory" تغییر می کند؟
-
بازیکنان خوش قیافه اینجا هستند، فورد EVOS به زودی راه اندازی خواهد شد
-
دو خودروی جدید لوتوس در نمایشگاه خودرو گوانگژو رونمایی خواهند شد
-
به دلیل کمبود تراشه، BMW عملکرد صفحه نمایش لمسی برخی از خودروهای جدید را لغو کرد
-
اپل مدیر توسعه نرم افزار خودران سابق تسلا را استخدام کرد
-
بی ام و اعلام کرد که سال آینده به رانندگی خودکار L3 مجهز خواهد شد
-
کارخانه شانگهای به قدرت خود ادامه می دهد و فروش ماهانه تسلا از 50000 فراتر می رود.
-
خودروی انرژی هیدروژنی SAIC-GM-Wuling رسما رونمایی شد
-
ورشتاپن مکزیک قهرمان شد و با موفقیت فاصله امتیازی را بیشتر کرد
-
مرسدس بنز کلاس C جدید چگونه است؟
- موضوع امروز: به نظر شما بی فایده ترین عملکرد ماشین چیست؟
طرح رنگ جدید اویلر لایتنینگ گربه در نمایشگاه خودرو گوانگژو رونمایی خواهد شد
به گفته مقامات Oula Motors، Oula Lightning Cat یک طرح رنگ جدید "Smoke Amethyst" را اضافه خواهد کرد که به طور رسمی در نمایشگاه خودرو گوانگژو امسال رونمایی خواهد شد.
طبق اخبار قبلی، پیش فروش گربه لایتنینگ اویلر در سال جاری آغاز می شود و در سه ماهه دوم سال 2022 به طور رسمی به تولید می رسد.
متفاوت از مدل‌های قبلی اویلر، خودروی جدید طراحی مشابه مدل GT دارد، اما شکل آن همچنان گرد است و طول آن 4800 میلی‌متر و فاصله بین دو محور 2800 میلی‌متر است.
در فضای داخلی، لایتنینگ گربه از طراحی ابزار سه گانه استفاده می کند، در حالی که دو صفحه نمایش LCD در قسمت کنترل مرکزی حس تکنولوژیکی آن را نشان می دهد.
پا… پالامئولا؟
اولین مدل برقی خالص با عمر باتری بیش از 1000 کیلومتر به زودی عرضه خواهد شد
GAC Ion اخیراً فاش کرده است که فناوری "فناوری باتری سیاه" با عمر باتری فوق‌العاده طولانی آن که در ابتدای سال جاری اعلام شده بود، وارد شده است و اولین مدل AION LX Plus که از این فناوری استفاده می‌کند در نمایشگاه خودرو گوانگژو امسال رونمایی خواهد شد.
این مدل از فناوری باتری صفحه منفی سیلیکونی اسفنجی استفاده می کند صفحه منفی سیلیکونی داخل باتری نرم و الاستیک است به طوری که انبساط و انقباض سیلیکون در هنگام شارژ و دشارژ محدود و بافر می شود و شکسته نمی شود و می تواند انرژی بیشتری را ذخیره کند. برای دستیابی به استقامت الکتریکی خالص بیش از 1000 کیلومتر.
پیش از این، در آزمایش تابستانی، AION LX برد 904 کیلومتر در شرایط جاده جامع واقعی داشت و در عین حال تهویه مطبوع را به طور معمول روشن نگه می‌داشت.
هر نیم ماه یکبار شارژ شود؟ واقعا وسوسه انگیز به نظر می رسد.
HiPhi Z منتشر شده توسط Gaohe، عنوان "Light Factory" تغییر می کند؟
آخر هفته گذشته، Gaohe Automobile یک مدل پرچمدار دیگر را پس از HiPhi X-Gaohe HiPhi Z عرضه کرد.
مانند HiPhi X در فروش، طراحی خودروی جدید همچنان بسیار آینده نگرانه است.هنوز چراغ های قابل برنامه ریزی در زیر چراغ های جلو و عقب وجود دارد.نوارهای چراغ LED روی درها نیز بسیار خلاقانه هستند که در صحنه های مختلف روشن می شوند. به عنوان مثال، با رنگ ها و اشکال مختلف، هنگامی که در باز می شود، یک چراغ قرمز روشن می شود تا به عنوان یک هشدار عمل کند.
خودروی جدید از نظر فضای داخلی نیز رادیکال است، با سبک مکانیکی بسیار قوی و چراغ‌های محیطی در هر جایی که آن را ببینید. عنوان "کارخانه نور" آئودی احتمالاً توسط Gaohe ربوده خواهد شد.
از نظر هوش نیز گاوهه ایده های خود را دارد. HiPhi Z می خواهد از طریق فناوری دیجیتال به ماشین ها جان ببخشد.
صفحه کنترل مرکزی را به عنوان مثال در نظر بگیرید. هنگامی که راننده کار می کند، صفحه نمایش برای برقراری ارتباط و کنترل به سمت راننده می چرخد. هنگامی که کمک خلبان بالا می آید، ممکن است صفحه به سمت کمک خلبان بچرخد تا از آن استقبال کند.
دینگ لی، بنیانگذار و رئیس Gaohe Automobile، گفت: "در حال حاضر، بیش از 95 درصد از محتوای تولید انبوه Gaohe HiPhi Z قفل شده است."
بازیکنان خوش قیافه اینجا هستند، فورد EVOS به زودی راه اندازی خواهد شد
در نمایشگاه خودرو شانگهای در ماه آوریل، به عنوان اولین مدل استراتژیک جهانی تحت استراتژی فورد چین 2.0، EVOS طبیعتا توجه بسیاری را به خود جلب کرد.
اخیراً گزارش شده است که این خودرو به صورت رسمی در نمایشگاه خودرو گوانگژو عرضه خواهد شد، خودروی جدید در حال حاضر در مرحله پیش فروش قرار دارد و قیمت پیش فروش آن بین 227800 تا 260800 یوان است.
به عنوان یک کراس اوور کوپه، جذاب ترین مکان البته کنار بدنه است. خط سقف به آرامی به عقب خودرو منتقل می شود و از فضای سر سرنشینان عقب و در عین حال زیبایی را تضمین می کند.
نکته قابل توجه دیگر فضای داخلی است. این صفحه نمایش بزرگ 1.1 متری از صفحه ابزار عبور می کند و زبان طراحی کلی به مدل های الکتریکی نزدیک می شود.
از نظر قدرت، خودروی جدید به یک موتور چهار سیلندر توربوشارژ فورد 2.0T اکوبوست با حداکثر قدرت 238 اسب بخار و حداکثر گشتاور 376 نیوتن متر مجهز شده است. عملکردی که ارزش آن را دارد.
از نظر قیمت، مدل های برتر فقط 260000 هستند. صداقت چانگان فورد این بار همچنان بسیار کافی است و پیکربندی و قدرت کلی نیز دارای مزایایی است.
دو خودروی جدید لوتوس در نمایشگاه خودرو گوانگژو رونمایی خواهند شد
لوتوس اخیرا اعلام کرده است که دو مدل لوتوس Emira و Evija در نمایشگاه خودرو گوانگژو رونمایی خواهند شد.
Lotus Emira یک خودروی اسپرت جدید با سوخت سوخت است که توسط لوتوس بر اساس استراتژی Vision 80 عرضه شده است و در عین حال آخرین مدل لوتوس با سوخت خالص نیز می باشد.
▲ لوتوس امیرا
برای بخش قدرت، نسخه خارج از کشور دارای موتور V6 سوپرشارژ 3.5 لیتری است، در حالی که نسخه داخلی نسخه مجهز به موتور توربوشارژ AMG M139 2.0T با حداکثر قدرت 360 اسب بخار و حداکثر گشتاور 430 نیوتن متر را معرفی می کند.
▲ لوتوس اویجا
لوتوس اویجا اولین ابرخودروی جیلی پس از تصاحب سهام در لوتوس است. قیمت آن به 21.88 میلیون یوان می رسد. این خودرو در سال اول به 130 خودرو محدود شده و به فروش رسیده است.
خودروی جدید مجهز به 4 موتور با قدرت ترکیبی تا 2000 اسب بخار و حداکثر گشتاور 1700 نیوتن متر است.این گزارش داده در حال حاضر بسیار مضحک است.
البته سود و زیان هم وجود دارد.ماشین جدید فقط به بسته باتری 70 کیلووات ساعتی مجهز شده است. برد کروز WLTP 400 کیلومتر است در حالی که برد کروز در حالت پیست تنها 129 کیلومتر است.
Emira، این خودرو، بدون V6 لزوما چیز بدی نیست، اما بدون گیربکس دستی خیلی مهربان نیست.
به دلیل کمبود تراشه، BMW عملکرد صفحه نمایش لمسی برخی از خودروهای جدید را لغو کرد
بر اساس گزارش های CNET، به دلیل کمبود تراشه، BMW عملکرد صفحه نمایش لمسی مدل های زیر را برای حفظ سطح تولید فعلی لغو می کند:
- BMW سری 3/4 (به استثنای BMW i4)
- BMW X5/6/7
- BMW Z4
بی‌ام‌و ادعا می‌کند که مشکلات زنجیره تامین در سراسر صنعت بر تولید جهانی خودرو تأثیر گذاشته و در نتیجه دسترسی محدود به برخی عملکردها یا گزینه‌ها را به همراه داشته است.
خوشبختانه، دستگیره های iDrive بسیار آسان برای استفاده هستند.
اپل مدیر توسعه نرم افزار خودران سابق تسلا را استخدام کرد
طبق اخبار بازار، اپل کریستوفر مور، مدیر سابق توسعه نرم افزار سیستم خلبان خودکار تسلا را استخدام کرد. این نشان می دهد که اپل نرم افزار خودران را برای خودروهای برقی خود توسعه خواهد داد.
او یکی از اعضای تیم پروژه تایتان اپل خواهد شد و به استوارت باورز که او نیز کارمند سابق تسلا است، گزارش می دهد.
کریستوفر در طول تصدی خود در تسلا، اغلب ادعاهای ایلان ماسک، مدیر عامل شرکت، در مورد ویژگی های رانندگی خودران را رد می کرد. او گفت که غیرممکن است که ماسک ادعا کند که در عرض چند سال به سیستم رانندگی خودکار سطح 5 دست خواهد یافت. (پینوان)
اپل اخیراً به دیوار برخورد کرده است و جاده ساخت خودرو آسان نیست و هنوز هم نسبت به عرضه آن در سال 2024 بسیار خوش بین است.
بی ام و اعلام کرد که سال آینده به رانندگی خودکار L3 مجهز خواهد شد
تعداد زیادی از خودروسازان سنتی، به رهبری BMW، در حال آماده شدن برای پیشی گرفتن FSD از تسلا در سال آینده هستند و قصد دارند مستقیماً میدان جنگ را به سطح L3 بکشند.
به گفته فوربس، مدیر توسعه گروه BMW، فرانک وبر (فرانک وبر) گفت که ما می توانیم شاهد رانندگی خودکار سطح L3 در سری 7 باشیم که سال آینده عرضه می شود، که یک ویژگی برای خرید است.
علاوه بر این، او همچنین گفت که سری 5، X5 و X7 نیز به این عملکرد مجهز خواهند شد و SUV خالص الکتریکی iX که به تازگی عرضه شده است نیز قابل ارتقا است.
سیستم کمک رانندگی خودران فعلی BMW Pro عملکرد خوبی دارد، اگرچه از نظر فنی رادیکال ترین نیست، اما همچنین دارای ذخایر فنی کافی برای رانندگی خودکار سطح بالاتر است.
کارخانه شانگهای به قدرت خود ادامه می دهد و فروش ماهانه تسلا از 50000 فراتر می رود.
بر اساس داده‌های فروش خودرو در چین که اخیراً توسط انجمن مسافران منتشر شده است، فروش عمده تسلا در ماه اکتبر از 50000 خودرو فراتر رفته و به 54391 دستگاه رسیده است.
در همان زمان، کارخانه سوپر شانگهای به تلاش خود ادامه داد و حجم صادرات آن برای اولین بار در ماه اکتبر از مرز 40000 گذشت. از سال 2021، تسلا نزدیک به 150000 دستگاه خودرو در چین صادر کرده است که رکورد جدیدی را برای صادرات خودروهای انرژی جدید چین ایجاد کرده است.
آدام جوناس، تحلیلگر ارشد مورگان استنلی، خاطرنشان کرد که تسلا ممکن است یکپارچه‌ترین OEM جهان باشد، بنابراین می‌تواند زنجیره تامین را زودتر درک کند و از چندین تامین‌کننده برای اطمینان از عرضه استفاده کند.
در زمینه مشکلات زنجیره تامین جهانی، تسلا اعتماد خود را دارد. تسلا یک بار با اطمینان در گزارش درآمد سه ماهه دوم نوشت: اگرچه کمبود عرضه نیمه هادی ادامه دارد، ما می توانیم تولید را بیشتر افزایش دهیم.
خودروی انرژی هیدروژنی SAIC-GM-Wuling رسما رونمایی شد
طبق اخبار رسمی Wuling Motors، نسل جدید خودروهای آزمایشی الکتریکی هیدروژنی SAIC-GM-Wuling امروز به طور رسمی رونمایی شد.
بر اساس گزارش ها، SAIC-GM-Wuling توسعه خودروهای پیل سوختی هیدروژنی را در سال 2019 آغاز کرد و ساخت اولین نمونه اولیه خودروی کاربردی سلول سوختی هیدروژنی را در سال 2020 به پایان رساند.
Wuling گفت که حداکثر قدرت نسل جدید سیستم قدرت خودرو آزمایشی می تواند به 140 کیلو وات و حداکثر سرعت به 165 کیلومتر در ساعت برسد.
شایان ذکر است که نسل جدید خودروهای پیل سوختی هیدروژنی تمام استقلال را از الکترودهای غشایی، صفحات دوقطبی تا یکپارچه شدن سیستم پشته روی پشته های پیل سوختی هیدروژنی درک کرده است.
وولینگ گفت که حتی مخزن ذخیره هیدروژن با فشار بالا در بالا نیز تولید داخلی است و با موفقیت محلی سازی خودروهای سلول سوختی هیدروژنی از اجزای کلیدی تا یکپارچه سازی خودرو را محقق می کند.
ورشتاپن مکزیک قهرمان شد و با موفقیت فاصله امتیازی را بیشتر کرد
مکس ورشتاپن، راننده ردبول، در مسابقه بزرگ دیروز مکزیک یک پیروزی قاطع به دست آورد و برتری خود را در جدول رده بندی رانندگان به 19 امتیاز رساند.
با این حال، اگرچه وضعیت خوشبینانه تر به نظر می رسد، اما ورشتاپن به وضوح می داند که همه چیز به پایان رسیده است.
همیلتون که از قطب شروع شد، در مصاحبه بعد از بازی نارضایتی خود را از بوتاس ابراز کرد.
او معتقد است که بوتاس قبل از اولین کرنر تمام تلاش خود را برای دفاع نکرد و جایی برای ورشتاپن گذاشت که به ورشتاپن اجازه داد تا آنها را پشت سر بگذارد و در یک ضربه جلو بیفتد.
قهرمان دیگر شب گذشته پرز، استاد جنین بود که اولین راننده مکزیکی در تاریخ فرمول 1 بود که در خانه روی صحنه رفت.
مرسدس بنز کلاس C جدید هنگام رانندگی چگونه به نظر می رسد؟
در بازار خودروهای لوکس متوسط، جایی که سرنیزه محبوب است، رقابت بین BBA ها برای مدت طولانی متداول بوده است. چگونه بین لوکس و ورزش تعادل برقرار کنیم و گهگاه به تازگی نسل جدید مرسدس بنز C کلاس جدید اضافه کنیم. کار سختی است
مرسدس بنز کلاس C جدید برخلاف مدل های نسل قبلی که کمی هوشمندانه و گرد هستند، نوعی سازگاری و شفافیت در طراحی بیرونی خود دارد.
در این خودرو، کلاس C جدید به طور کامل سبک "گیک" را در سبک کلی خود می پذیرد. ابزارهای سنتی قبلی با پنل ابزار دیجیتال جایگزین شده اند و حتی دکمه های کنترل روی فرمان نیز به سبکی با سنسور تبدیل شده اند.
به عنوان اولین طیف کامل از مدل های مرسدس بنز مجهز به هیبریدی، دو مدلی که در حال حاضر از مرسدس بنز کلاس C جدید به فروش می رسند، مجهز به موتور چهار سیلندر توربوشارژ 1.5T با کد M254 هستند که با سیستم 48 ولت
از داده های کتاب، 204 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر چیزی کمتر از رقبا نیست.
با این حال، نمی‌دانم به دلیل کالیبراسیون است یا خیر، شتاب وسط مرحله این پیشرانه هنوز راضی کننده نیست؛ علاوه بر این، به نظر می‌رسد که فرمان، عملکرد ملایمی در دریچه گاز دارد و همچنین تاخیری جزئی دارد.
البته بالاخره این یک مرسدس بنز است و شاید «آسایش» مهمترین وظیفه آن باشد. (رابط)
موضوع امروز: به نظر شما بی فایده ترین عملکرد ماشین چیست؟
علاوه بر ظاهر، شاسی و قدرت، پیکربندی داخلی نیز مکانی است که سازندگان مختلف در آن تلاش می‌کنند تا «بمیرند یا بمیرند».
به منظور تمایز بین زیاد و کم، تولیدکنندگان به معرفی عملکردهایی مانند استارت و توقف خودکار، هارد دیسک داخلی، معکوس کردن مسیر و تلویزیون اینترنتی ادامه می‌دهند که تقاضای زیادی برای صاحبان خودرو ایجاد کرده است، اما آیا ما واقعا به اینها نیاز دارید؟
اگر بتوانید قابلیتی را که فکر می کنید بی فایده است با تخفیف واقعی جایگزین کنید، چه ویژگی را جایگزین می کنید؟
#به دنبال کردن حساب رسمی وی چت Aifaner خوش آمدید: Aifaner (شناسه WeChat: ifanr)، در اسرع وقت مطالب هیجان انگیزتری در اختیار شما قرار خواهد گرفت.
