در نمایشگاه خودروی فرانکفورت 2007، BMW از یک خودروی مفهومی انقلابی رونمایی کرد که نامی آینده نگرانه به آن داده شد – Sports Activity Coupé.
این خودروی مفهومی هوشمندانه قابلیت عبور یک SUV را با حالت پویا یک کوپه ترکیب می کند و یک نوآوری جسورانه در زمینه طراحی خودرو است. سال بعد، BMW رسماً این ایده را عملی کرد و BMW X6 را به مشتریانی که به دنبال فردیت و سبک اسپرت بودند، ارائه کرد.
متعاقباً، سایر برندها نیز شروع به راه اندازی شاسی بلندهای فست بک خود کردند، مانند مرسدس بنز GLE کوپه، آئودی Q5 اسپورت بک و غیره. به تدریج، شاسی بلندهای فست بک به تدریج به یک روند طراحی تبدیل شدند، به خصوص در عصر انرژی جدید که مقاومت کم باد را دنبال می کند.
در جاده لغزش های زیادی وجود دارد، اما اگر از آن سر نخورید، بیانگر فردیت می شود.
جی کریپتون امشب جی کریپتون 7X مقاومت ناپذیر را برای ما آورده و قیمت نهایی فروش آن را اعلام کرد:
- نسخه رانندگی هوشمند دیفرانسیل عقب: 229900 یوان، مجهز به باتری 75 کیلووات ساعتی لیتیوم فسفات آهن، برد CLTC 605 کیلومتر
- نسخه رانندگی هوشمند دیفرانسیل عقب دوربرد: 249900 یوان، مجهز به باتری لیتیومی سه تایی 100 کیلووات ساعت، برد CLTC 780 کیلومتر
- نسخه رانندگی هوشمند چهار چرخ متحرک دوربرد: 269900 یوان، مجهز به باتری لیتیومی سه تایی 100 کیلووات ساعت، برد CLTC 705 کیلومتر
من بیش از 20 سال است که در این صنعت کار می کنم و تقریباً 30 سال است که قیمت محصولات جیلی را صدها بار تعیین کرده ام.
یک Conghui، رئیس گروه هلدینگ جیلی و مدیر عامل شرکت فناوری هوشمند Jikrypton، در کنفرانس مطبوعاتی گفت که Jikrypton در قیمت گذاری Jikrypton 7X صداقت کامل به خرج داده است.
آیا یک باتری بزرگ می خواهید؟ آیا فنر بادی چهار چرخ متحرک می خواهید؟
در مورد سایر تنظیمات، همه آنها استاندارد هستند.
JiKrypton 7X پایداری و نوآوری دارد
اکثر شاسی‌بلندهای خالص الکتریکی موجود در بازار امروز از منطق تعریف محصول تسلا دور نشده‌اند و همگی پیرو مدل Y هستند.
در ابتدای کنفرانس مطبوعاتی، An Conghui، مدیرعامل Jikrypton Technology، ابتدا لحنی را برای Jikrypton 7X تعیین کرد: پیرو مدل Y نباشید. به نظر او، اگرچه تعداد خودروهای شاسی بلند الکتریکی خالص در بازار بیشتر و بیشتر است، اما هر یک از شرکت‌ها هرگز نتوانسته‌اند از چارچوب تسلا خارج شوند: «آنها هنوز هم سخت در تلاش هستند تا محصولی بهتر از مدل Y بسازند.»
"چرا یک SUV الکتریکی خالص باید در پشت سر بخورد؟"
او گفت که فضا نیاز مبرمی برای کاربران SUV است اگرچه طراحی فست بک مقاومت در برابر باد را تا حدی کاهش می دهد، اما فضای بزرگ و لوکسی را که کاربران باید داشته باشند، قربانی می کند.
Jikrypton 7X جنبه های زیادی دارد که منعکس کننده درک و تعقیب جیکریپتون از SUV ها است.
فضا یکی از بزرگترین مزیت های Jikrypton 7X است اگرچه طول آن تنها 4825 میلی متر است، اما فاصله بین دو محور آن نزدیک به 3 متر است و «ضریب اشغال کابین» آن به 83 درصد می رسد.
از سوی دیگر، با شکل پشتی بدون لغزش و مزایای طبیعی یک شاسی الکتریکی خالص، فضای سر موثر در Jikrypton 7X می تواند به 1021 میلی متر برسد که بهتر از Ideal L8 است و حداکثر فضای پای عقب نیز به 1187 میلی متر رسیده است. .
در عین حال، Jikrypton 7X دارای 32 فضای ذخیره سازی، یک صندوق عقب 62 لیتری با کنترل الکترونیکی و یک صندوق عقب 616 لیتری است.
این صندوق عقب کاملاً خاص است. یک مدیر محصول بسیار رقابتی یک بار به باشگاه خودروی دونگ گفت: "ما از تفکر MPV برای ساخت SUV استفاده می کنیم."
علاوه بر این، صندلی‌های عقب 7X از تا شدن برقی با یک لمس پشتیبانی می‌کنند، حجم صندوق عقب به 1978 لیتر می‌رسد.
به عنوان یک SUV خانوادگی برای سناریوهای سفر چند نفره، علاوه بر فضای صندوق عقب بزرگ‌تر، Jikrypton 7X راحتی ردیف عقب را نیز ارتقا داده است و یک مبل برقی Sofaree اضافه کرده و پشتی صندلی را می‌توان تا 134 درجه خم کرد.
از نظر مواد، صندلی‌های عقب نیز از چرم لایه اول NAPPA ساخته شده‌اند که همان متریال Ji Krypton 009 است که در لمس نرم و سازگار با پوست است.
اما لازم به ذکر است که این مبل بزرگ تنها در سمت راست صندلی عقب برای سرنشینان قابل لذت بردن است. دکمه‌های باس روی صندلی‌های جلو نیز به راحتی در دسترس هستند و بدون بلند شدن قابل تنظیم هستند.
جای ستایش است که Jikrypton این پیکربندی‌های عقب را با مدل‌های پیشرفته ترکیب نمی‌کند، بلکه آنها را به دو مجموعه تقسیم می‌کند: «مبل‌های ترکیبی الکتریکی عقب» و «مجموعه تعاملی فناوری عقب»، حتی اگر نسخه ورودی را خریداری کنید، مدل‌ها نیز می‌توانند در صورت نیاز خریداری شود
با قضاوت از تجربه قبلی خودروی واقعی Dong Chehui، مبل برقی با تهویه صندلی عقب، ماساژ، کشویی جلو و عقب، حافظه صندلی، چرخش یک دکمه برقی و صفحه کنترل 6 اینچی روی دسته وسط، ارزش خرید بیشتری دارد. ، منبع تغذیه 220 ولت متناوب و سایر تنظیمات در این بسته گنجانده شده است.
در مورد صفحه نمایش 13 اینچی 2K، وقتی سرنشینان عقب از عملکرد خوابیدن استفاده می کنند، هنوز کمی کوچک است.
ضمنا یخچال هم هست ولی هزینه نصب رو بعدا باید پرداخت کنید.
بعدی برخی هستند که هزینه اضافی ندارند.
یکی از Conghui در کنفرانس مطبوعاتی گفت که بسیاری از نوآوری‌های 7X از ایجاد مشترک با کاربران ناشی می‌شود، مانند مسئله محافظت در برابر آفتاب در خودرو، جی کریپتون بزرگترین آفتابگیر فیزیکی در کلاس خود را به 7X اضافه کرده است شیشه های کناری ردیف عقب نیز دارای کرکره خورشیدی برقی می باشد.
مثال دیگری از «هم‌آفرینی» دکمه‌های فیزیکی در ردیف جلو است.
اگرچه امروزه بسیاری از شاسی‌بلندهای برقی خالص از دکمه‌های فیزیکی چشم‌پوشی کرده‌اند، اما از نظر بسیاری از کاربران، هر چقدر هم که لمس نرم باشد، نمی‌توان آنها را کورکورانه بارها و بارها کار کرد و هر چقدر هم که فرمان صوتی ساده باشد، ممکن است از خواب بیدار شوند. اعضای خانواده آنها
زیر صفحه کنترل مرکزی 7X، Jikrypton به طور ویژه پنج دکمه فیزیکی طراحی کرده است، در حالی که عملکردهای فرکانس بالا را ادغام می کند، کاربران همچنین می توانند آنها را سفارشی کنند. یک Conghui فراموش نکرد که شیائومی را اذیت کند: "چیزی که مهمتر است دکمه های فیزیکی 7X است. نیازی به انتخاب آنها نیست. ما کل سری را به صورت استاندارد در اختیار همه قرار می دهیم."
از نظر پیکربندی فناوری، Jikrypton 7X نیز به اندازه کافی "شیک" است، 21 بلندگوی با کیفیت بالا، AR-HUD و تراشه کابین خلبان 8295 همه ویژگی های استاندارد کل سری هستند.
در صحبت از کابین هوشمند، زو لینگ، معاون فناوری هوشمند جیکریپتون نیز به شوخی گفت: "این بار نیازی به "ارسال آن" نیست.
مانند ZEEKR 001 و 007، ZEEKR 7X نیز از آخرین سیستم عامل ZEEKR AI OS استفاده می کند، پس از ادغام مدل بزرگ در خودرو، عملکردهایی مانند دستیار صوتی و نظارت بر نقاط کور بسیار بهبود یافته است.
از نظر رانندگی هوشمند که قبلا جیکریپتون در آن کمترین توانایی را داشت، Jikrypton 7X نیز به نسخه Haohan Smart Driving 2.0 ارتقا یافته است که از عملکرد شبانه AEB پشتیبانی می کند، حداکثر سرعت موثر به 150 کیلومتر در ساعت می رسد و قابلیت پارک با نوک انگشت در سناریوهای پارکینگ نیز بهبود یافته است.
علاوه بر این، ژو لینگ همچنین به Zhijia اشاره کرد.
ماه گذشته، Jikrypton در راه اندازی 25 مدل 001 و 007 اظهار داشت که عملکرد NZP شهری Haohan Smart Driving 2.0 تا پایان سال برای آزمایش عمومی در دسترس خواهد بود. برخی از کاربران تا پایان ماه اکتبر، NZP شهری که "با ناوبری قابل هدایت است" تحقق خواهد یافت.
در نهایت ایمنی، کیسه هوای کودک و شکستن پنجره با یک کلیک است
به طور کلی، با توجه به تجربه خواندن خوانندگان، هنگام معرفی خودروهای جدید، دونگچه محتوای کنفرانس مطبوعاتی 2 یا 3 ساعته را به دو تا سه هزار کلمه فشرده می کند، بنابراین محتوای مقاله تماماً متمرکز است.
در میان آنها، ایمنی فعال و غیرفعال وسایل نقلیه اغلب کنار گذاشته می شود یا حتی مستقیماً از آن صرف نظر می شود، امروزه عملکرد ایمنی همه افراد به طور کلی بد نیست.
با این حال، ایمنی فعال و غیرفعال JiKrypton 7X به ویژه درجه یک است و نیاز به بحث جداگانه دارد.
اولین مورد، سخت افزار است، همچنین ژن های ایمنی Jikrypton را به ارمغان می آورد، و به گفته ژو لینگ، این یک گام مهم دیگر در فناوری ایمنی است.
بزرگترین نوآوری آن، اولین ستون فولادی یک تکه و منبسط حرارتی فوق‌العاده 2000 مگاپاسکال در صنعت است که قدرت تسلیم آن 8 برابر بیشتر از فرآیندهای قالب‌گیری معمولی است.
به عنوان ماده اصلی ستون A، ستون فولادی یک تکه منبسط شده به صورت حرارتی مستقیماً به سمت بالا امتداد می یابد تا به ساختار اصلی تیر کناری بالایی تبدیل شود و ناحیه سر راننده و سرنشینان عقب را پوشش دهد طول یک طرف 2.35 متر، بدون هیچ گونه پرچ و لکه جوش در وسط.
در عین حال، Ji Krypton 7X از بالاترین استاندارد فولاد با فرمت گرم 2000 مگاپاسکال برای تقویت ستون A، ستون B و سایر قسمت های کلیدی پانل درب استفاده می کند. طول ساختاری کلی بیش از 12 متر است -به نام "بدنه زرهی" قدرت حفاظت از ضربه جانبی بیش از 8 برابر استاندارد صنعتی است و می تواند در برابر ضربه جانبی 50 کیلومتر در ساعت یک کامیون سنگین 8 تنی مقاومت کند.
ژو لینگ با اطمینان در هنگام معرفی گفت: "کسانی که در صنعت جرات دارند از 8 تن برای برخورد استفاده کنند، جرأت رسیدن به سرعت 50 کیلومتر در ساعت را ندارند و آنهایی که جرات دارند سرعت 50 کیلومتر در ساعت را بزنند، جرات استفاده از 8 تن را ندارند. 8 تن + 50 کیلومتر در ساعت، فقط جی کریپتون 7 ایکس.
او همچنین داستانی را با ما به اشتراک گذاشت:
در ابتدای توسعه Jikrypton 7X، یکی از دوستان از من پرسید، آیا می توانید یک دلیل و فقط یک دلیل برای من بیاورید که من ماشین شما را بخرم، پاسخی که در آن زمان به او دادم این بود: Jikrypton 7X می تواند ایمن ترین را ارائه دهد؟ محیطی برای محافظت از سفر کودکان شما
ژو لینگ گفت که در واقعیت، هنگامی که یک برخورد رخ می دهد، بزرگسالان در ردیف جلو با کیسه هوا و کمربند ایمنی محافظت می شوند، در حالی که کودکان در ردیف عقب "باید با کمربند ایمنی مهار شوند".
در Jikrypton 7X، Jikrypton اولین صندلی ایمنی کودک در جهان را با کیسه هوای فعال راه اندازی کرد انحنای گردن کودکان بیش از 50 درصد برای به حداکثر رساندن محافظت از ایمنی کودکان.
نه تنها این، این صندلی دارای عملکرد تهویه نیز است و می تواند از طریق یک رابط هوشمند به خودرو متصل شود تا به تشخیص هوشمند و خدمات پیشگیرانه وضعیت کودکان دست یابد. پایه قابل چرخش و درب عقب با زاویه باز شدن نزدیک به 90 درجه نیز بستن کمربند ایمنی را برای والدین آسان تر می کند.
"به هر حال، دوستی که من در موردش صحبت کردم قبلاً Krypton 7X تک قطبی را سفارش داده است."
نه تنها ردیف عقب، Jikrypton 7X همچنین دارای یک نوآوری ایمنی در ردیف جلو است – شکستن شیشه با یک کلیک. هنگامی که درب به طور عادی باز نمی شود (مانند افتادن وسیله نقلیه در آب)، راننده می تواند به سرعت شیشه را بشکند و با کشیدن دستگیره روی پانل در فرار کند.
ژو لینگ همچنین گفت که پس از گفتگوهای عمیق بین تیم، آنها موافقت کردند که چنین فناوری نباید به جی کریپتون محدود شود. به صنعت.
در مواجهه با Ledao، Jikrypton 7X چگونه باید مبارزه کند؟
در ابتدای کنفرانس مطبوعاتی، An Conghui اطلاعات سفارشات را از زمان شروع پیش فروش Jikrypton 7X اعلام کرد: طی 20 روز پس از پیش فروش، بیش از 58000 کاربر Jikrypton 7X را انتخاب کردند.
علاوه بر آن دسته از صاحبان خودروهای بالقوه ای که قاطعانه Jikrypton 7X را انتخاب می کنند، بسیاری از مصرف کنندگان نیز بین Jikrypton 7X و Ledo L60 که دیشب عرضه شد، در حال تزلزل هستند.
با این حال، در واقع، تفاوت های شخصیتی بین این دو محصول بسیار آشکار است و گروهی از افراد را هدف قرار نمی دهند–
Ledo L60 متعهد است که کاربران از بهترین خدمات با کمترین هزینه برخوردار شوند. فضای داخلی گرم، تنظیمات راحت، تعویض راحت باتری و پر کردن انرژی، همگی بر ویژگی‌های خانوادگی و عملگرایی Ledo تأکید دارند.
جیکریپتون 7 ایکس از کاربران می‌خواهد که پول بیشتری خرج کنند تا از قدرت و کنترل با کیفیت بالاتر و همچنین لوکس بودن فضای داخلی لذت ببرند.
"از شهر خارج شوید و می توانید به شهر بروید یا به بیابان بروید." .
در واقع، جی کریپتون نیز به دلیل این حادثه بسیار مورد سوال قرار گرفته است.
من با شما موافقم که لازم نیست، اما فکر می کنم می توانیم برای دویدن برویم و ماهیچه هایمان را خم کنیم. زیرا هنگام دویدن در بیابان، اساسی ترین چیزهایی که نیاز دارید، قدرت قوی، سیستم مدیریت حرارتی خوب و تنظیم خوب شاسی هستند.
بنابراین، می‌توانیم ببینیم که کل سری به یک محرک الکتریکی با کارایی بالا در Jikrypton 7X مجهز شده است -نسخه دیفرانسیل 415 اسب بخار قدرت دارد و می تواند شتاب صفر تا 100 کیلومتر را در 5.7 ثانیه طی کند می تواند به 230 میلی متر برسد حتی برای نسخه استاندارد، فاصله از زمین به 197 میلی متر رسیده است.
جیکریپتون معتقد است که ذخیره انرژی کافی و قابلیت عبور عالی برای مدل های SUV آنها ضروری است.
در واقع نکته کوچک دیگری وجود دارد که نشان دهنده تفاوت موقعیت بین 7X و L60 است و آن عرض لاستیک است. عرض تایر L60 245 میلی متر است، در حالی که 7X با مصرف انرژی بیشتر و عملکرد بهتر 265 میلی متر است.
اما با این حال، برند Jikrypton را نباید با Ledao مقایسه کرد، رقیب واقعی آن باید Weilai باشد.
# خوش آمدید به دنبال حساب عمومی رسمی وی چت Aifaner: Aifaner (شناسه WeChat: ifanr در اسرع وقت در اختیار شما قرار خواهد گرفت).
Ai Faner |. لینک اصلی · مشاهده نظرات · Sina Weibo
