وقتی فهمیدم تسلا روز AI را در اول اکتبر برگزار می کند خوشحال شدم، به این معنی که می توانم خودم را وقف کار در روز ملی کنم و با سرزمین مادری پیشروی کنم.
رفیق ماسک احتمالاً به اندازه من میهن پرست است.
AI DAY در ابتدا قرار بود از ساعت 8:00 صبح امروز شروع شود، اما در ساعت 9:15 به پایان رسید. فکر می کنم باید این باشد که اسب پیر دیشب مشغول جشن تولد مادرش بود و خوابش برد. خوب، نباید به دلیل مشکل ربات در این زمینه باشد.
بله، قهرمان این AI DAY یک ربات است و ماسک نظرات خود را روی صحنه بیان کرد:
اگر ربات ها در آینده همه جا حاضر شوند، اقتصاد بشر بهتر توسعه می یابد و مردم می توانند کارهای فیزیکی انجام دهند، اما این ضروری نیست، ما می توانیم کار ذهنی بیشتری را انتخاب کنیم.
همچنین امیدوارم در روز ملی 10 سال آینده، این من نباشم که در ایستگاه کاری بنشینم، بلکه یک ربات انسان نما باشم که از بدو تولد کار خواهد کرد.
Optimus Prime سال گذشته، الان چطور است؟
حقیقت را بگویم، Optimus که سال گذشته عرضه شد، بسیار انعطاف پذیرتر از امروز است و حتی می تواند برقصد.
جدا از شوخی ها، Optimus Prime سال گذشته کمی دوست داشتنی تر به نظر می رسید.
در آن زمان Optimus Prime را Optimus Prime نمی نامیدند و ماسک به سادگی آن را Tesla Bot می نامید؛ حالا Optimus Prime، من تمایلی به نام Optimus Prime ندارم، زیرا به نظر نمی رسد خیلی هوشمندانه باشد، فکر می کنم ممکن است بیشتر باشد. مناسب است که آن را مگاترون بنامیم.
▲ اینجا نیایید
نمی توانم به آهنگی فکر نکنم که ده ها سال پیش شنیده بودم که اینگونه است:
اگر شما دو نفر متفاوت هستید، تحملش را به من بسپارید
تصور، بسیار متفاوت
همه چیز در تخیل متفاوت است
اگرچه با تصور متفاوت به نظر می رسد، اما این "مگاترون" هنوز هم می تواند کارهای کوچکی مانند جابجایی اشیا را انجام دهد:
برای مثال آبیاری گلها:
مثال دیگر، جابجایی آجر در یک کارخانه فوق العاده:
به نظر می رسد که این "مگاترون" می تواند کارهای زیادی انجام دهد. ماسک گفته است که پس از کاهش قیمت، احتمالا یک "مگاترون" به قیمت 20 هزار دلار به فروش می رسد. بنابراین، اگر بخواهم کسی را پیدا کنم که برای من کار کند، باید حداقل 140000 یوان تهیه کنم …
ببخشید من خودم انجامش میدم
درست در حالی که سعی می کردم خودم را متقاعد کنم که این واقعیت را بپذیرم، ناگهان یک تازه وارد روی صحنه ظاهر شد و ظاهرش خیلی بالاتر از "مگاترون" همین الان بود. در واقع "مگاترون" یک پلتفرم توسعه است که در فوریه امسال ایجاد شده است و در زیر Optimus Prime است.
▲از چپ به راست نسخه عاشق رویایی، نسخه اصلی دوربین و نسخه دوربین زیبایی هستند
این تیندر نیست که انرژی این Optimus Prime را تامین می کند، بلکه یک بسته باتری با ظرفیت 2.3 کیلووات ساعت است که به طور کامل محافظت می شود و در هسته ای ترین قسمت بدن قرار می گیرد که همان آبی رنگ در تصویر است.
ماسک گفت Optimus Prime برای یک روز کاری کامل ایده آل است، با مصرف برق حدود 100 وات هنگام نشستن و 500 وات هنگام راه رفتن سریع. برخی از افراد ممکن است بپرسند سرعت پیاده روی تند چقدر است، حدود 2 متر در ثانیه.
به منظور اطمینان از انعطاف پذیری Optimus Prime، تسلا 28 مفصل برای آن طراحی کرده است و هر مفصل دارای چندین مجموعه محرک است، این عملگرها می توانند راندمان اجرا را در پس زمینه تجزیه و تحلیل کنند و کارهای نامعتبر را کاهش دهند.
انعطاف پذیرترین بخش Optimus Prime دست های آن است.
تسلا گفت که کل Optimus Prime بیش از 200 درجه آزادی دارد و دست های آن 27 درجه از آن ها را تشکیل می دهند که توسط محرک ها هدایت می شوند. Optimus Prime از طریق سیستم ها و الگوریتم های بصری می تواند به طور دقیق دست و موقعیت جسم را شناسایی کند. ، کارهای فوق الذکر آبیاری گل و آوردن اشیا را انجام دهید.
Optimus Prime 73 کیلوگرم وزن دارد. 6 نوع محرک روی کل بدن وجود دارد که کاملاً توسط تسلا ساخته شده است. این محرک ها مانند ماهیچه های بدن انسان هستند و قسمت های مربوطه را به حرکت در می آورند.
لازم به تاکید است که اگرچه این فعال‌کننده‌ها بسیار ظریف و کوچک به نظر می‌رسند، با دست‌های باریک و پاهای لاغر، شبیه افرادی نیستند که بتوانند کارهای سنگین انجام دهند، اما در واقع یک فعال کننده مشترک می‌تواند چنین قطعه بزرگی را بالا ببرد.
▲ این غذایی نیست که مادربزرگم ظهر برای خریدش بیرون رفت، بلکه یک پیانوی واقعی است.
با ارزش ترین چیز در Optimus Prime "مغز" آن است – یک تراشه FSD. درست است، همان مدل 3 شماست، با این تفاوت که مدل 3 شما دو تکه دارد و فقط یک تکه دارد، بنابراین Optimus Prime حدود 72TOPS قدرت محاسباتی دارد.
برای محافظت از "مغز" اپتیموس پرایم، تسلا هم زحمت زیادی کشیده، بالاخره این چیز با ماشین فرق می کند، ماشین چهار چرخ دارد، فقط دو پایه دارد و زیاد هم مرتب نیست.
در این راستا، تسلا از تجربه خود در ساخت خودرو استفاده می کند و مجموعه ای از نرم افزارها را برای شبیه سازی تست های پاییز آماده کرده است تا به آنها در تحقیق و توسعه کمک کند.
همانند اصل جذب انرژی در خودرو، تسلا همچنین یک منطقه جذب انرژی را به Optimus Prime اضافه کرد. هنگام سقوط، ناحیه جذب انرژی روی سینه می تواند به طور موثر محدوده آسیب را کنترل کند و از آسیب به بازوها و سر جلوگیری کند. .
برای شانه ها و موقعیت های دیگر که به راحتی آسیب می بینند، تسلا از مواد اولیه گران قیمت مانند فیبر کربن و آلیاژهای تیتانیوم استفاده نکرده است که هزینه استفاده از این ربات انسان نما را به حداقل رساند.
با این حال، بهترین راه برای جلوگیری از افتادن آن این است که او را از زمین خوردن دور نگه دارید و خوب راه برود.
Optimus از برداشتن اولین قدم تا ژست گرفتن راحت 5 ماه طول کشید:
به طور خلاصه، مانند یک فرزند ماسک است، چه راه رفتن و چه در حال آوردن، یادگیری آن زمان بسیار زیادی طول می کشد. خوشبختانه، تجربه فرزندپروری ماسک باید به اندازه کافی غنی باشد.
FSD با درپوش بتا حذف شده است
بعد از مدت ها صحبت در مورد ربات، چه اتفاقی برای FSD افتاد.
در واقع موارد فوق نه تنها ربات، بلکه FSD نیز هستند. Optimus از همان پلتفرم محاسباتی FSD (Fullly Self-Driving) مانند خودروهای تسلا استفاده می‌کند و تمام اقدامات آن از طریق مدل‌های هوش مصنوعی آموخته می‌شود.
در مورد ماشین هم همینطور.
در حال حاضر تعداد کاربران بتای FSD از 160000 فراتر رفته است، می دانید که این تعداد در سال گذشته تنها 2000 نفر بود. با کمک چنین "تیم آزمایشی" بزرگی، تسلا در حال حاضر بیش از 1.44 میلیارد فریم داده ویدیویی دارد.
در عین حال، تسلا فرآیند برچسب گذاری داده ها را به طور کامل بهینه کرده و سرعت آموزش را 30 درصد افزایش داده است.
علاوه بر این، تسلا چیزی به نام مدل شبکه‌های اشغال را معرفی کرد که در آن دنیای ما دقیقاً شبیه Minecraft است. در چنین محیطی، حتی اگر وسیله نقلیه نتواند مانع را تشخیص دهد، اقدام گریزانه انجام می دهد و ایمنی نیز بهبود یافته است.
در عین حال، وسیله نقلیه همچنین می تواند شیب جاده را تشخیص دهد و اقدامات شتاب یا کاهش سرعت را از قبل با توجه به شرایط واقعی جاده انجام دهد که باعث بهبود راحتی سواری می شود.
برای قابلیت‌های موجود FSD، تسلا مثالی ارائه کرد:
هنگام انحراف به چپ بدون حفاظ، برای ترساندن عابران پیاده در حال عبور از جاده، وسیله نقلیه زمان مناسبی را برای عبور از پشت عابر پیاده با سرعت کمتر اما مناسب پیدا می کند و در عین حال تاثیری بر روند عادی وسایل نقلیه نخواهد داشت. از سمت راست می آید .
تسلا گفت که FSD می‌تواند با فهرست کردن بیش از 75 میلیون عامل مؤثر بر تصمیم‌گیری در کمتر از 10 میلی‌ثانیه، به سرعت امن‌ترین تصمیم را بگیرد.
به قول تسلا، «زبان خط» است.
آینده FSD در دستان Dojo است
در نهایت، اجازه دهید در مورد دوجو صحبت کنیم. تسلا می‌گوید دوجو می‌تواند تمرین‌هایی را فشرده کند که ماه‌ها تا چند هفته طول می‌کشد.
این یک ابررایانه است که مخصوصاً برای آموزش مدل استفاده می شود. از "Training Tile" تشکیل شده است، هر "Tile" حاوی 25 تراشه D1 است، و این 25 تراشه در نهایت به قدرت محاسباتی 54P و پهنای باند تقسیم 13.4TB/S تجمیع می شوند.
این هنوز تمام نشده است، تسلا یک سینی (Tray) با 6 "کاشی" و 20 پردازنده رابط تشکیل می دهد، و یک کابینت Dojo از دو سینی تشکیل شده است… کمی شبیه عروسک به نظر می رسد، درست است؟
در هر صورت، در زیر پشته سخت افزاری قدرتمند، یک کابینت دوجو می تواند قدرت محاسباتی 1.1E، حافظه با پهنای باند بالا 13 ترابایت و حافظه پرسرعت 1.3 ترابایت را ارائه دهد. در نهایت، 4 Dojo می توانند معادل 72 رک GPU را ارائه دهند.
حتی باورنکردنی تر این است که تسلا گفته است که این محصول در سه ماهه اول سال 2023 به تولید انبوه خواهد رسید.
در مورد زمان تولید انبوه نگران‌کننده‌ترین Optimus Prime، تسلا به وضوح توضیح نداده است و ماسک حتی نمی‌داند که این ربات انسان‌نما در نهایت چگونه خواهد بود.
گفتگوها و گفتگوها مطمئناً امکان پذیر خواهد بود و فناوری بیشتر ارتقاء خواهد یافت، اما ما هنوز نمی دانیم هدف نهایی چیست.
با این حال، در حالی که نمی دانیم Optimus Prime در نهایت چگونه خواهد بود، ماسک در مورد مراحل بعدی خود در توییتر نوشت:
دوست دختر Optimus Prime را پیدا کنید.
#خوش آمدید به حساب رسمی وی چت آیفانر: آیفانر (وی چت: ifanr) توجه کنید، در اسرع وقت مطالب هیجان انگیزتری برای شما آورده خواهد شد.
